Fórum Defesa Brasil

Eu não acho que a cidade tem que ser cinza e sombreada para ter esses tipos de predios. Dubai é cinza?
Eu gostaria de ver esses predios não nas praias pois também concordo que eles não ficariam tão legais (mais a queima de fogos do alto de um predio desses deve ser show), eu me refiro ao centro da cidade, grandes predios como esse demonstrariam o poderio economico do país além de serem muitos bonitos.
Na praia eu queria ver esse:

No centro:

Na Zona Sul:

Na Zona Oeste:

J.Ricardo escreveu:Seria um desastre mega-prédios no Rio, eles só contribuiriam para fazer sombra nas praias e descaracterizar a cidade e seus montes, "arranha-céus" combinam mais com SP, uma cidade já excessivamente cinza e sombreada...

Mesmo São Paulo tem limite de altura, o que é ridículo.

Organismo Sul-Americano libera US$ 519 milhões para o Rio

Recursos vão financiar Arco Metropolitano e programa de melhoria viária do estado
ELIANE OLIVEIRA
Publicado:
29/11/11 - 21h22

BRASÍLIA. A Corporação Andina de Fomento (CAF) aprovou ontem, em Caracas, dois financiamentos para obras no Estado do Rio, no valor total de US$ 519,6 milhões. Os recursos se destinarão aos projetos do Arco Metropolitano e do programa Pro-Vias. Segundo a ministra do Planejamento, Miriam Belchior, a decisão demonstra o interesse das agências de crédito da região em expandir o financiamento de projetos de integração e desenvolvimento.
Ela revelou ao GLOBO que nesta terça-feira, durante a reunião ministerial do Conselho Sul-Americano de Infraestrutura e Planejamento (Cosiplan), no Itamaraty, serão aprovados US$ 16 bilhões para projetos de infraestrutura ligando um país a outro. Miriam citou como exemplos estradas entre Manaus e Caracas; e Porto Velho e a costa do Peru.
— Hoje aprovamos o aumento de capital de US$ 1,6 bilhão para a CAF, o que dará ainda mais capacidade para que a agência de fomento financie o desenvolvimento da América do Sul — disse a ministra, por telefone.
Especificamente sobre o Rio, a ministra explicou que o valor total para a construção do Arco Metropolitano chegará a US$ 334 milhães, dos quais US$ 134 milhões serão dados como contrapartida pelo governo do estado. As obras complementares integrarão o porto de Itaguaí ao Complexo Petroquímico do Rio de Janeiro (Comperj) e ligarão cinco eixos rodoviários federais, sem a necessidade de conexão com a Avenida Brasil e a Ponte Rio Niterói.
— Isso vai desviar grande parte do fluxo de carros das principais vias de acesso à capital e ainda promoverá maior acessibilidade aos municípios da Região Metropolitana, em particular das cidades de Itaguaí, Seropédica, Japeri, Nova Iguacu, Duque de Caxias, Magé, Itaboraí e São Gonçalo — afirmou a ministra.
O outro financiamento, no valor de US$ 319,6 milhões, é para as obras do programa Pro-Vias de melhoria e implantação de infraestrutura viária no Rio. Com esses recursos e outros US$ 213,1 milhões de contrapartida do estado, serão realizados mais de 160 quilômetros de obras de infraestrutura viária, tais como drenagem, terraplanagem e pavimentação, além de 221 km de implantação, recuperação e manutenção de sinalização viária, contenção de encostas e iluminação pública.


Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/economia/organi ... z1fCEUWxd7
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Dubai é um deserto, Nova Yorque uma ilha feia com um mar imundo e horroroso. Nesses lugares não existem montanhas, natureza, o pouco que existia foi destruído. No Rio os edifícios não tem que atrapalhar aqui que é lindo, se querem ver vista do alto, a cidade tem vários mirantes naturais, muito mais altos que qualquer edifício, e essas caixas de concreto atrapalham a vista.

Em Paris eles estão proibidos, nosso exemplo não é Dubai, nem NY, temos um meio termo, algumas áreas da cidade o gabarito foi mudado e na zona portuária poderão ser construído algumas torres de 50 andares, que já o suficiente.

[]´s

Zona Portuária como é hoje.



Como ela deve ficar depois do projeto pronto








Armazéns já restaurados



Uma foto para entendermos que RJ não é Dubai, não é um monte de deserto margeando a costa.



Ações constantes do Projeto Porto Maravilha.

OBRAS VIÁRIAS
* Construção do chamado Binário do Porto, ou seja, uma nova via com duas faixas em cada sentido, paralela à Avenida Rodrigues Alves, que deverá ser aberta ao tráfego até outubro de 2013;
* Construída a via Binária do Porto, fechamento da Avenida Rodrigues Alves para construção dos mergulhões.
- Primeiro mergulhão a ser construído será no trecho entre Armazém 5 e o Mosteiro;
- Até abril de 2014, a Rodrigues Alves será reaberta até o Armazém 5 como via expressa, com uma rampa provisória de acesso ao elevado da Perimetral;
- Numa segunda etapa, será construído o mergulhão entre o Armazém 5 e a Rodoviária Novo Rio;
* Com a conclusão dos dois mergulhões acima mencionados, transformação da Av. Rodrigues Alves em via expressa, sem sinais de trânsito ou ponto de ônibus, no trecho entre a Rodoviária Novo Rio e o Mosteiro de São Bento, com três faixas de tráfego em cada sentido. PRAZO ATÉ 2016;
* Implantação de Veículos Leves sobre Trilhos (VLT0 interligando Zona Portuária à Cidade nova e ao Aeroporto Santos Dumont no Binário (e não mais na Avenida Rodrigues Alves).
* Construção de um novo acesso ao Porto a partir da Avenida Brasil, na altura do Canal do Cunha, para veículos de carga. - em andamento. Início das obras em junho de 2009. Prazo de conclusão: final de 2010


OBRAS URBANÍSTICAS
* Reurbanização completa da Praça Mauá, das principais vias do entorno (seguindo até o armazém 6) na Rodrigues Alves e Sacadura Cabral, do Morro da Conceição e do Píer Mauá.
* Construção de um estacionamento subterrâneo na Praça Mauá com capacidade para até 1.000 veículos.


CONSTRUÇÕES DE PRÉDIOS E OUTRAS INTERVENÇÕES

* Nova Câmara de Vereadores
* Novo prédio para o BNDES
* Novo prédio para o Banco Central
* Museu do Amanhã
* Museu do Encontro da Cidade
* Pinacoteca do RIO
* Roda gigante
* AquaRIO
* 3 pieres para atracação de transatlânticos
* terminal de turismo
* estacionamento subterrâneo na Praça Mauá com capacidade para até 1.000 veículos
* VLT na Rodrigues Alves
* demolição do viaduto da Perimetral no trecho compreendido entre Praça Mauá e Armazém nr 05
* recuperação de 499 antigos imóveis para uso residencial (Programa "Novas Alternativas").
* Museu da Gastronomia Brasileira
* Construção do colégio de ensino médio Arca - Arte Culinária e Agricultura
* construção de um novo acesso ao Porto a partir da Avenida Brasil, na altura do Canal do Cunha, para veículos de carga.
* Parque tecnológico ligado à Rio Film Comisson
* Museu Olímpico
* Sede do COB
* Instalação do Studio X, um centro de estudos de arquitetura e design em convênio com a Universidade Columbia, de Nova York
* Nova sede das Lojas Americanas
* Estúdio de TV para o canal de vendas Shoptime
* Construção de um hotel da rede ACCOR.
* Construção de um hotel da rede HYATT
* Construção do Condomínio do Samba
* Escola de Turismo do Rio
* Teleférico ligando o futuro prédio anexo da Pinacoteca do Rio (hoje Edifício da Polícia Civil) ao Morro da Conceição
* Parte da vila de mídia das Olimpíadas de 2016;
* Vila de árbitro para as olimpíadas de 2016;
* Centro de mídia não credenciado para as Olimpíadas de 2016;
* Centro de tecnologia para as Olimpíadas de 2016;
* Centro de operações para as Olimpíadas de 2016;
* Centro de credenciamento de staff e voluntários para as Olimpíadas de 2016;
* Centro de distribuição de uniformes para as Olimpíadas de 2016;
* Centro de convenções de grande porte.

Museu do Amanhã, projeto do Calatrava, com seu telhado móvel fechado.



Reurbanização do Morro da Providência.

NY é uma ilha feia? Depende do gosto de quem julga...



O Rio é lindo e único, mas ufanismos a parte, é um absurdo desmerecer a grande maça... Eu já visitei uma vez, e não consegui não ficar encantado, assim como já me encantei com o Rio... Mas são duas cidades bem diferentes...

Andre Correa escreveu:NY é uma ilha feia? Depende do gosto de quem julga...



O Rio é lindo e único, mas ufanismos a parte, é um absurdo desmerecer a grande maça... Eu já visitei uma vez, e não consegui não ficar encantado, assim como já me encantei com o Rio... Mas são duas cidades bem diferentes...

Sim, feia e sem graça, eu detesto um monte de concreto junto, isso não é qualidade de vida, nem beleza. Tem gente que acha aquele amontoado de Dubai bonito, aquilo para mim é coisa de novo rico torrando recursos. Não existe coisa mais brega que concorrência de edifício mais alto. Arapuca para morrer num incêndio ou alvo de terroristas. Eu prefiro muito mais isso, que uma torre de 80 andares. Como você falou é questão de gosto, bom gosto.

Mas ao menos visitou, para declarar que é apenas concreto?
O Central Park por exemplo, é uma imensidão de verde, no meio dessa selva de concreto...
Eu fiquei fascinado com os vários estilos arquitetônicos que se encontra em NY, quando se resolve conhecer a cidade como deve ser... e achei de muito bom gosto, afinal, a beleza não se resume a mata e praia, e para enxergar, é preciso muito bom gosto.

Eu acho a Saint Patrick's Cathedral muito bonita, e não é um arranha-céu...

Andre Correa escreveu:Mas ao menos visitou, para declarar que é apenas concreto?
O Central Park por exemplo, é uma imensidão de verde, no meio dessa selva de concreto...
Eu fiquei fascinado com os vários estilos arquitetônicos que se encontra em NY, quando se resolve conhecer a cidade como deve ser... e achei de muito bom gosto, afinal, a beleza não se resume a mata e praia, e para enxergar, é preciso muito bom gosto.

Eu acho a Saint Patrick's Cathedral muito bonita, e não é um arranha-céu...

Mas não é por isso que NY se tornou conhecida, foi essa cidade que lançou essa corrida maluca pela torre maior. Tem o coitado do Central Park perdido no meio de tudo isso, sem dúvida é algo muito importante. Aqui no RJ muita coisa bela foi demolida também nesse amor pelo moderno, quer dizer isso que eles acham moderno, torre de concreto coberta de vidro.

Para mim, Paris é que tá certa, torres altas são uma exceção que devem ser autorizadas, no RJ o gabarito depende da área, aceito ser de 50 andares nas áreas mais degradadas que não vão atrapalhar a paisagem. Em NY você não tem morros, mirantes naturais, assim, uma torre alta tem seus atrativos, desde que, não existam um monte de torres altas ao redor.

[]´s

Dubai é brega? Aquilo lá é muito lindo rapaz.
Pô Prick, como você, eu moro no Rio de Janeiro e acho a cidade maravilhosa, mas não é por isso que eu vou deixar de considerar uma cidade como Dubai um dos melhores exemplos de como é uma cidade do sec. XXI.
E quem dera esse brega aqui ô:

Reparem bem no padrão de vida, é muito foda cara. Isso é um sonho, eu vou ter que ganhar na mega-sena, Deus vai me ajudar a morar nesse lugar.

Cidade X

A localização da Cidade X está definida para uma área 1.141,11 hectares da Fazenda Pontinhas, adquirida pelo grupo EBX, em abril deste ano por R$ 12 milhões. Esta área fica junto de onde foi demarcado o DISJB (Distrito Industrial de São João da Barra).

O grupo EBX definiu que a empresa Sondotécnica será a responsável pela gerência geral, supervisão e coordenação técnica dos projetos conceitual e básico referente à Infraestrutura da Cidade X.

A Cidade X é um projeto imobiliário da Real Estate X (REX), braço imobiliário da EBX, que teve seu planejamento desenvolvido pela empresa Jaime Lerner Arquitetos Associados. A Cidade X com área de 1.470.000 m² tem previsão de abrigar até 250 mil habitantes (informação da REX e da Sondotécnica).

O contrato da Sondotécnica com a REX envolve a elaboração de projetos de abastecimento de água, saneamento e esgoto, alimentação elétrica, comunicação (telefonia, TV, dados, segurança CFTV), drenagem, terraplenagem, pavimentação e sinalização, proteção e combate a incêndio, gás, contenções dos canais e obras de arte, além de coleta seletiva de lixo e aterro sanitário.

brasil70 escreveu:Reparem bem no padrão de vida, é muito foda cara. Isso é um sonho, eu vou ter que ganhar na mega-sena, Deus vai me ajudar a morar nesse lugar.

Sim, brega, por sinal, o Árabe é brega, esse amor pelo dourado, vermelho, etc.. O conjunto da obra em Dubai é brega, como falei antes, não se cria tradição e história só com obras, é preciso muito mais que isso. Dubai não tem natureza, parece tudo artificial, como de fato é. Não tenho qualquer motivo para comemorar recursos gastos de forma quase fútil.

[]´s

Depois de muito procurar encontrei o render do novo gabarito da região, o máximo são 150 metros ou 50 andares. Isso fica na Francisco Bicalho, onde fica o Canal do Mangue, quer dizer um dos locais mais degradados da cidade.



Esses são os projetos gerais, cada edifício terá um projeto separado, no entanto terá que obedecer o conjunto arquitetônico.

[]´s

Na Av. Francisco Bicalho poderiam ter liberado pelo menos 300mts, pois não fica na rota do Santos Dumont, nem faria sombra nas praias...