Moderador: Conselho de Moderação
trabuco escreveu:Sem hipocrisia, o Brasil tem que fazer como mineiro, "comer quieto", fazer a média com o mundo e correr pelas beiradas e construir logo a bomba atômica.
Nós temos riquezas demais para sermos tão vulneráveis!
Carlos Mathias escreveu:Imagina se fosse um avião cubano... Já tava cheio de gente aqui reclamando da invasão vermelha e tal, mas como é avião do patrão...
Carlos Mathias escreveu:Imagina se fosse um avião cubano... Já tava cheio de gente aqui reclamando da invasão vermelha e tal, mas como é avião do patrão...
3rdMillhouse escreveu:Carlos Mathias escreveu:Imagina se fosse um avião cubano... Já tava cheio de gente aqui reclamando da invasão vermelha e tal, mas como é avião do patrão...
Avião cubano?! Aqui?! Ainda por cima voando? E com radares?! A Cuba invadindo o Brasil?! Além de Flankerista(com razão) tá virando Alarmista agora?
Um Mirage com esquema de pintura próxima à utilizada na época.
http://www.geocities.com/livremanobrar/historiajaguar.htm
Patton escreveu:Oh nao esse discourso de novo pelo amor de D--s!
http://www.signonsandiego.com/news/world/20050505-1523-environment-brazil.html
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Sign On San Diego escreveu:"I personally believe that this possibility exists if Brazil really does not change its criteria to conserve the biodiversity of the Amazon," Giovanini told Reuters.
"Because the Amazon is in a very critical situation, I really fear that the international community will do something."
joaozinho escreveu:O GLOBO - 05 de junho de 2005
Avião dos EUA Sobrevoou Reserva Irregularmente
Rodrigo Rangel
BRASÍLIA. O governo brasileiro guarda a sete chaves um incidente registrado na passagem de um avião-radar americano pelos céus da Amazônia, numa operação ousada que incluiu sobrevôos na reserva Raposa Serra do Sol, área de grande importância estratégica para o Brasil por ter reservas de minerais como urânio.
O Itamaraty não confirma o incidente. A Força Aérea Brasileira (FAB) nega. Mas O GLOBO teve acesso a informações de um relatório reservado do serviço de inteligência do governo brasileiro que esmiuça a peripécia do avião americano pela Região Norte. Fontes civis e militares também confirmaram o episódio.
O avião, modelo P-3, prefixo VVR-2674, tinha autorização para cruzar o espaço aéreo brasileiro no dia 9 de outubro do ano passado, rumo a Buenos Aires, com escala em Manaus. A chancela fora publicada na véspera no Diário Oficial da União. Dizia que a aeronave seguiria para Buenos Aires, na Argentina, em missão de “pesquisa científica”.
O avião, entretanto, acabou subvertendo o que estava no papel. O P-3 passou pelo Brasil apenas no dia 10. E a escala que seria em Manaus acabou transferida para Boa Vista. Na capital de Roraima, nem toda a tripulação desceu. Nenhuma autoridade brasileira teria entrado no avião, segundo consta do documento reservado.
Avião voou baixo e dificultou a detecção por radares
O relatório a que O GLOBO teve acesso informa ainda que, após entrar no espaço aéreo do Brasil, o avião variou altitude e chegou a voar abaixo de três mil pés, supostamente para dificultar sua detecção pelos radares.
Durante o vôo, os equipamentos do Sistema de Vigilância da Amazônia (Sivam) suspeitaram da irregularidade. Militares do Centro Amazônico, a torre de controle do sistema em Manaus, tentaram fazer contato com a tripulação. Não obtiveram êxito. Os americanos não respondiam aos chamados pelo rádio.
As tentativas de comunicação foram ouvidas por pilotos de aviões civis que voavam na região. A tripulação do P-3 só viria a responder mais tarde. O comandante informou que não respondera antes porque a cabine do avião sofrera “pane de rádio” (o sistema comunicação teria parado de funcionar). “O P-3P Orion foi várias vezes assinalado nos radares de tráfego aéreo, mas não foi possível nenhuma interceptação de vôo porque estava voando abaixo de 3 mil pés”, registra o documento.
— Foi um claro golpe — disse ao GLOBO um oficial da Força Aérea Brasileira que acompanhou o episódio.
A terra indígena Raposa Serra do Sol não teria sido a única sobrevoada pelo avião americano. O aparelho teria passado também, a baixa altitude, na reserva Waimiri-Atroari, localizada entre os estados de Roraima e Amazonas.
O avião, de quatro motores e quase do tamanho de um Boeing 737-400, tem sensores eletrônicos que permitem, por exemplo, fazer mapeamento geológico das áreas que sobrevoa. Uma fonte da Aeronáutica informou que autoridades aéreas brasileiras teriam reclamado junto ao Comando Sul, unidade do Pentágono sediada em Miami que coordena as operações militares dos Estados Unidos na América Latina.
CFB escreveu:
Mas q md é essa, pq o presidente ñ toma vergonha na cara e ñ mandou abater esse avião é obvio q ele estava fazendo um mapeamento das nossas reservas na Amazonia, teriamos q colocar esse avião no chão
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antunsousa escreveu:Carlos Mathias escreveu:Imagina se fosse um avião cubano... Já tava cheio de gente aqui reclamando da invasão vermelha e tal, mas como é avião do patrão...
Ow, Carlos! Que comentário, ein!
trabuco escreveu:Sem hipocrisia, o Brasil tem que fazer como mineiro, "comer quieto", fazer a média com o mundo e correr pelas beiradas e construir logo a bomba atômica.
Nós temos riquezas demais para sermos tão vulneráveis!
