TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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Qual o caça ideal para o FX?

F/A-18 Super Hornet
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Gripen NG
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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72241 Mensagem por knigh7 » Ter Out 21, 2014 6:38 pm

De fato, o Ministro da Defesa argentino anunciou a intenção de iniciar negociações para adquirir o Gripen NG. :shock:

Nota do Ministério da Defesa:

Brasil e Argentina assinam acordo para fortalecer cooperação aeronáutica


Gavião Peixoto (SP), 21/10/2014 –Os ministros da Defesa do Brasil e da Argentina, Celso Amorim e Agustín Rossi, assinaram nesta terça-feira (21) um importante acordo de cooperação bilateral que garantirá base jurídica e política para a ampliação de projetos conjuntos no setor aeronáutico.

Denominado Aliança Estratégica em Indústria Aeronáutica (AEIA), o acordo tem como objetivo integrar e fortalecer os setores industriais de defesa de ambas as nações. Para estímulo do setor produtivo dos dois países, figuram no documento a possibilidade de adoção de medidas como a identificação de potenciais alianças industriais, a elaboração de novos projetos conjuntos e a geração de demanda antecipada de produtos capazes de propiciar economia de escala.

A assinatura do acordo ocorreu logo após a cerimônia de lançamento (roll out) do avião cargueiro e reabastecedor militar KC-390, na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, interior paulista (veja matérias sobre o lançamento do avião).

Um dos mais importantes projetos estratégicos da Defesa Nacional, o KC-390 foi projetado pela Força Aérea Brasileira (FAB) e fabricado pela Embraer com a participação de outros três países: Argentina, Portugal e República Tcheca.

Em pronunciamento realizado durante a assinatura do acordo, o ministro da Defesa argentino ressaltou a importância da participação da indústria de seu país na fabricação do cargueiro da Embraer. Segundo ele, os investimentos feitos para a produção de peças do KC-390 na Fábrica Argentina de Aviões (FAdeA), em Córdoba, foram fundamentais para revitalizar a indústria aeronáutica de seu país.

Agustín Rossi também anunciou a decisão do governo argentino de iniciar as negociações para aquisição de 24 caças suecos Gripen NG que serão produzidos no Brasil.

As condições da compra, assim como a eventual participação argentina na produção desses aviões, serão objeto de tratativas, nos próximos meses, entre representantes dos dois países. O contrato de aquisição e desenvolvimento de 36 Gripen NG, pelo Brasil, deverá ser assinado até dezembro deste ano.

O ministro Celso Amorim comemorou a assinatura do acordo com a Argentina, classificando-a como simbólica e “duplamente estratégica” por juntar os setores de defesa e aeroespacial. “Nossa disposição de cooperar com Argentina, país vizinho e amigo, é total”, disse.

Amorim afirmou que o Brasil estudará “com empenho” a possibilidade de participação argentina no projeto do Gripen NG. Em sua avaliação, há um extenso campo a ser explorado na cooperação em defesa entre os dois países. Como exemplo, ele citou a indústria naval, na produção de navios-patrulha e corvetas.

O Brasil mantém estreita cooperação com a Argentina em outros projetos na área de Defesa. No âmbito do Conselho de Defesa Sul-Americano (CDS/Unasul), os países participam, juntamente com outras nações da região, do desenvolvimento de um avião militar de treinamento básico e de um veículo aéreo não-tripulado (Vant).

Brasil e Argentina também iniciaram uma troca de experiências no setor de defesa cibernética. Além de participar da produção do KC-390, o país vizinho já manifestou a intenção de compra de seis unidades da aeronave.

Participaram também da cerimônia de assinatura do acordo os comandantes da Marinha (almirante Júlio Soares de Moura Neto), Exército (general Enzo Peri) e da Aeronáutica (brigadeiro Juniti Saito), o chefe do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas (general José Carlos De Nardi), além do secretário-geral (Ari Matos) e do secretário de Produtos de Defesa do Ministério da Defesa (Murilo Marques).
http://www.defesa.gov.br/noticias/14076 ... eronautica




Editado pela última vez por knigh7 em Ter Out 21, 2014 6:46 pm, em um total de 2 vezes.
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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72242 Mensagem por Marino » Ter Out 21, 2014 6:40 pm

Se os ingleses deixarem...




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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72243 Mensagem por knigh7 » Ter Out 21, 2014 6:42 pm

É verdade. Vai ser uma briga danada. O Brasil vai querer forçar por causa da participação na nossa indústria.




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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72244 Mensagem por Carlos Lima » Ter Out 21, 2014 6:44 pm

Pois é... seria ótimo para o programa do NG... sem dúvidas.

Só existem dois problemas ... $$$... o que os argentinos não tem (vide a situação atual das FAs deles) e os ingleses... esse problema é díficil de superar.

Além disso o MD deles as vezes anuncia coisas que tem que esperar para ver...

É aguardar :)

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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72245 Mensagem por saullo » Ter Out 21, 2014 7:22 pm

Isso aí é acordo pra inglês ver...com perdão do trocadilho.
Se está difícil de sair os nossos caças imagina pra eles.

Abraços




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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72246 Mensagem por Brasileiro » Ter Out 21, 2014 7:22 pm

Se a Argentina quiser o Gripen E/F, terá de comprar um caça feito sob medida para ela, pois partes importantes dele vem da Inglaterra e terão de procurar substitutos chineses, além dos custos de integrar tudo isto.

Pra mim é bobagem, fariam muito melhor negócio comprando logo JF-17, J-10 ou Mig-35.


abraços




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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72247 Mensagem por Carlos Lima » Ter Out 21, 2014 7:30 pm

Brasileiro escreveu:Se a Argentina quiser o Gripen E/F, terá de comprar um caça feito sob medida para ela, pois partes importantes dele vem da Inglaterra e terão de procurar substitutos chineses, além dos custos de integrar tudo isto.

Pra mim é bobagem, fariam muito melhor negócio comprando logo JF-17, J-10 ou Mig-35.

abraços
Pois é... eu acho o JF-17 uma aeronave perfeita para eles (por conta de preço / embargos). E além disso o avião é bom!

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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72248 Mensagem por henriquejr » Ter Out 21, 2014 7:40 pm

Parece que os hermonos são ainda mais alérgicos a equipamentos orientais que o Brasil. Preferem correr riscos de embargos que procurar fornecedores alternativos, como a Rússia.

Na minha opinião o MIG-35 seria perfeito pra eles, e deixaria os ingleses com as barbas de molho!




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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72249 Mensagem por Penguin » Ter Out 21, 2014 9:22 pm

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Passo Enorme!
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A Indústria Brasileira e o Programa Gripen E/F

Escolhido por meio de um processo altamente responsável e criterioso de seleção técnica, operacional, industrial e logística, o Saab JAS39 Gripen E/F entra na fase de definição industrial que visa trazer para o país a elevação de nível tecnológico da indústria perseguida pelos líderes da Força Aérea Brasileira através dos tempos para garantir a tão desejada independência tecnológica com a qual sonham todos os países do mundo. Pág. 46

Trecho sobre o Gripen F:

Imagem




Editado pela última vez por Penguin em Ter Out 21, 2014 11:06 pm, em um total de 1 vez.
Sempre e inevitavelmente, cada um de nós subestima o número de indivíduos estúpidos que circulam pelo mundo.
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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72250 Mensagem por Carlos Lima » Ter Out 21, 2014 9:40 pm

Do Junker no Fórum Defesa-Brasileira...

Um dos ítens que terão que ser superados caso a Argentina pense de fato no Gripen e não seja só mais uma das firulas que eles gostam de divulgar...
Junker escreveu:Não importa se a Selex ES é controlada pela Finmeccanica da Itália, o RU controla o trânsito de bens militares (como a MB bem descobriu a um tempo atrás). E a Argentina está na lista, logo a pergunta é de extrema relevância.

Eu faria a seguinte pergunta: Poderia a Selex ES do Brasil, ou mesmo a Mectron fabricarem o Radar ES-05 aqui para posterior exportação, se o pedido se expandir por mais de 100 unidades, visando especialmente a Argentina?
Other countries listed in the Export Control Order 2008 (Schedule 4 Part 3)

These countries are subject to transit controls for military goods:

Afghanistan
Argentina
Burundi
Macao Special Administrative Region
Rwanda
Tanzania
Uganda
http://www.legislation.gov.uk/uksi/2008 ... tents/made

https://www.gov.uk/government/policies/ ... exports--2

https://www.gov.uk/current-arms-embargo ... strictions
[]s
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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72251 Mensagem por kirk » Ter Out 21, 2014 9:45 pm

knigh7 escreveu:De fato, o Ministro da Defesa argentino anunciou a intenção de iniciar negociações para adquirir o Gripen NG. :shock:

Nota do Ministério da Defesa:

Brasil e Argentina assinam acordo para fortalecer cooperação aeronáutica


Gavião Peixoto (SP), 21/10/2014 –Os ministros da Defesa do Brasil e da Argentina, Celso Amorim e Agustín Rossi, assinaram nesta terça-feira (21) um importante acordo de cooperação bilateral que garantirá base jurídica e política para a ampliação de projetos conjuntos no setor aeronáutico.

Denominado Aliança Estratégica em Indústria Aeronáutica (AEIA), o acordo tem como objetivo integrar e fortalecer os setores industriais de defesa de ambas as nações. Para estímulo do setor produtivo dos dois países, figuram no documento a possibilidade de adoção de medidas como a identificação de potenciais alianças industriais, a elaboração de novos projetos conjuntos e a geração de demanda antecipada de produtos capazes de propiciar economia de escala.

A assinatura do acordo ocorreu logo após a cerimônia de lançamento (roll out) do avião cargueiro e reabastecedor militar KC-390, na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, interior paulista (veja matérias sobre o lançamento do avião).

Um dos mais importantes projetos estratégicos da Defesa Nacional, o KC-390 foi projetado pela Força Aérea Brasileira (FAB) e fabricado pela Embraer com a participação de outros três países: Argentina, Portugal e República Tcheca.

Em pronunciamento realizado durante a assinatura do acordo, o ministro da Defesa argentino ressaltou a importância da participação da indústria de seu país na fabricação do cargueiro da Embraer. Segundo ele, os investimentos feitos para a produção de peças do KC-390 na Fábrica Argentina de Aviões (FAdeA), em Córdoba, foram fundamentais para revitalizar a indústria aeronáutica de seu país.

Agustín Rossi também anunciou a decisão do governo argentino de iniciar as negociações para aquisição de 24 caças suecos Gripen NG que serão produzidos no Brasil.

As condições da compra, assim como a eventual participação argentina na produção desses aviões, serão objeto de tratativas, nos próximos meses, entre representantes dos dois países. O contrato de aquisição e desenvolvimento de 36 Gripen NG, pelo Brasil, deverá ser assinado até dezembro deste ano.

O ministro Celso Amorim comemorou a assinatura do acordo com a Argentina, classificando-a como simbólica e “duplamente estratégica” por juntar os setores de defesa e aeroespacial. “Nossa disposição de cooperar com Argentina, país vizinho e amigo, é total”, disse.

Amorim afirmou que o Brasil estudará “com empenho” a possibilidade de participação argentina no projeto do Gripen NG. Em sua avaliação, há um extenso campo a ser explorado na cooperação em defesa entre os dois países. Como exemplo, ele citou a indústria naval, na produção de navios-patrulha e corvetas.

O Brasil mantém estreita cooperação com a Argentina em outros projetos na área de Defesa. No âmbito do Conselho de Defesa Sul-Americano (CDS/Unasul), os países participam, juntamente com outras nações da região, do desenvolvimento de um avião militar de treinamento básico e de um veículo aéreo não-tripulado (Vant).

Brasil e Argentina também iniciaram uma troca de experiências no setor de defesa cibernética. Além de participar da produção do KC-390, o país vizinho já manifestou a intenção de compra de seis unidades da aeronave.

Participaram também da cerimônia de assinatura do acordo os comandantes da Marinha (almirante Júlio Soares de Moura Neto), Exército (general Enzo Peri) e da Aeronáutica (brigadeiro Juniti Saito), o chefe do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas (general José Carlos De Nardi), além do secretário-geral (Ari Matos) e do secretário de Produtos de Defesa do Ministério da Defesa (Murilo Marques).
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Como já estava escrito nas estrelas knight, agora vem a "chuva de lamentações", juntamente com os "criadores de obstáculos de plantão" dizendo que a américa vai interferir, que o ""pobrema"" é esse e aquele ... blá, blá, blá ... nhém, nhém, nhém ... mamãe eu quero chupeta ...

Cara, não faz isso ! ... sê vai fazer muita gente rasgar as calcinhas ... num posta uma coisa dessas !

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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72252 Mensagem por NettoBR » Ter Out 21, 2014 9:53 pm

henriquejr escreveu:Parece que os hermonos são ainda mais alérgicos a equipamentos orientais que o Brasil. Preferem correr riscos de embargos que procurar fornecedores alternativos, como a Rússia.

Na minha opinião o MIG-35 seria perfeito pra eles, e deixaria os ingleses com as barbas de molho!
Sem sacanagem, o MIG-35 é demais pros argies... :lol: O JF-17 seria melhor mesmo.




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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72253 Mensagem por gogogas » Ter Out 21, 2014 10:24 pm

KC-390,Guarani ,Gripens ;;;;;só falta a FAB comprar uns pampas ....




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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72254 Mensagem por NovaTO » Ter Out 21, 2014 11:10 pm

2 problemas que realmente existem para o Gripen NG ter participação e encomendas argentinas.

Ingleses e $$$$. :)


A questão dos ingleses realmente é complicado, já que o NG devidamente equipado poderia fazer frente até aos Typhoons baseados nas Falklands ou Malvinas. Uma alternativa seria adotar um radar alternativo, um Grifo AESA por exemplo.

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Re: TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

#72255 Mensagem por avc1 » Ter Out 21, 2014 11:20 pm

Claro que teria que rolar uma coleirinha nos hermanos!!!! :twisted:




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