Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.
Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
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NovaTO
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#70276
Mensagem
por NovaTO » Qui Dez 19, 2013 8:25 am
Petry escreveu:Vocês concordam ou acham que pode-se afirmar que o F-18 levaria se não fosse esse caso de espionagem? Eu acho que essa seria a decisão mais diferente esperada da Dilma e PT ao iniciar a concorrência.
Acredito que o SH teria levado sim, tudo caminhava para isso. Mas a falta de sintonia entre Obama e Dilma (lembram-se da 1ª visita?) e mais esse caso Snowdem tornaram impossível anunciar o F-18E. O Rafale pelo visto já tinha sido descartado à muito, e pelo próprio Lula (caso Iran). Restou o caça "neutro" que não agrada nem desagrada totalmente à todos.
[]'s
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Italo Lobo
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#70277
Mensagem
por Italo Lobo » Qui Dez 19, 2013 8:28 am
wagnerm25 escreveu:Alguém tem acompanhado as pesadas críticas que o Ricardo Boechat tem feito a aquisição dos caças? Aliás, ele acha que o nome do avião é GriSpen, assim mesmo, com "s".
Hj na Band News deu um discurso de 15 minutos totalmente leviano e equivocado. Se alguém quiser se irritar é só buscar o áudio no site da Band. Deve ter por lá.
Gosto do Boechat, mas com relação a defesa ele é um asno. Como dizia falecido comediante : a "ingnorança" é que atravanca o "pogresso"..
Outro dia estava falando mal do sub-nuclear.. Fazer o que??? O cara tem sangue argentino...rsrsrsr
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WalterGaudério
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#70278
Mensagem
por WalterGaudério » Qui Dez 19, 2013 8:38 am
Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...
Armam-se homens com as melhores armas.
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wagnerm25
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#70279
Mensagem
por wagnerm25 » Qui Dez 19, 2013 8:43 am
Outra coisa:
Se há uma etapa em que se pode ganhar tempo é na assinatura do contrato. Pô, um ano?!?!?! Só a burocracia brasileira pode explicar isso. Ainda que seja bastante complexo, acredito que seis meses seja um tempo mais que razoável.
Editado pela última vez por
wagnerm25 em Qui Dez 19, 2013 8:48 am, em um total de 1 vez.
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Bolovo
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#70280
Mensagem
por Bolovo » Qui Dez 19, 2013 8:47 am
E outra coisa.. como se sabe que vai custar 4.5 bi se ainda não assinaram contrato algum?
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
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WalterGaudério
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#70281
Mensagem
por WalterGaudério » Qui Dez 19, 2013 8:48 am
Bolovo escreveu:E outra coisa.. como se sabe que vai custar 4.5 bi se ainda não assinaram contrato algum?
Deve ser um teto estipulado pelo governo para o gasto.
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#70282
Mensagem
por Bourne » Qui Dez 19, 2013 8:49 am
Por que existe uma coisa chamada estimativa que é tecnicamente embasada e não chutometro.
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Super Flanker
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#70283
Mensagem
por Super Flanker » Qui Dez 19, 2013 8:53 am
Pelo fato da Embraer fabricar 80% do avião, não pode ser que as entregas demorem mais tempo para sererem efetuadas? Já que a Embraer tem que se adapatar completamente à nova realidade?
"A compaixão pelos animais está intimamente ligada à bondade de caráter, e quem é cruel com os animais, não pode ser um bom homem." Schopenhauer
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#70284
Mensagem
por Petry » Qui Dez 19, 2013 8:56 am
Super Flanker escreveu:Pelo fato da Embraer fabricar 80% do avião, não pode ser que as entregas demorem mais tempo para sererem efetuadas? Já que a Embraer tem que se adapatar completamente à nova realidade?
Eu acho que tem, a fabricação deve ter alguma coisa gradual e não começar direto em 80%. Acredito que as primeiras aeronaves até sejam todas suecas.
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#70285
Mensagem
por Sterrius » Qui Dez 19, 2013 9:12 am
Na matéria do Valor que postei no outro tópico:
"O ministro disse que a escolha pelos suecos não descarta “outras parcerias”, para o eventual desenvolvimento de um caça de quinta geração."
Olha, escolhendo o gripen eu particulamente prefiro que o Brasil vá all the way com a SAAB. Suecia pode até mais tarde largar o projeto por ser além do que ela deseja, mas tecnologicamente faz sentido ao Brasil usar o gripen como base para investir em futuros projetos, até mesmo talvez um de 5º geração.
Não faltariam parceiros interessados em um 5º geração que mantenha as características do gripen de preço acessível. (Até onde um 5º geração poderia ser acessível).
Até pq estamos falando bem de futuro, 20-30 anos onde a tecnologia de 5º geração estará +acessível.
Editado pela última vez por
Sterrius em Qui Dez 19, 2013 9:14 am, em um total de 1 vez.
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#70286
Mensagem
por wagnerm25 » Qui Dez 19, 2013 9:14 am
Sterrius escreveu:Na matéria do Valor que postei no outro tópico:
"O ministro disse que a escolha pelos suecos não descarta “outras parcerias”, para o eventual desenvolvimento de um caça de quinta geração."
Olha, escolhendo o gripen eu particulamente prefiro que o Brasil vá all the way com a SAAB. Suecia pode até mais tarde largar um projeto mas tecnologicamente faz sentido ao Brasil usar o gripen como base para investir em futuros projetos, até mesmo talvez um de 5º geração.
Chama uma africa do sul tb e divide parte do custo.
Olhando (bem) mais para frente, talvez o Brasil possa vender essa aeronave para boa parte da américa latina, como se faz hj com o ST.
Achei um baita negócio sob todos os aspectos.
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#70287
Mensagem
por Clermont » Qui Dez 19, 2013 9:38 am
Achei engraçado um radialista perguntando a um especialista em assuntos de defesa se o novo caça sueco serviria para combater narcotraficantes. O especialista explicou que o "Gripen" atende outras necessidades, para abater aviões do narcotráfico, já bastam os "Supertucanos".
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#70288
Mensagem
por Super Flanker » Qui Dez 19, 2013 9:53 am
Petry escreveu:Super Flanker escreveu:Pelo fato da Embraer fabricar 80% do avião, não pode ser que as entregas demorem mais tempo para sererem efetuadas? Já que a Embraer tem que se adapatar completamente à nova realidade?
Eu acho que tem, a fabricação deve ter alguma coisa gradual e não começar direto em 80%. Acredito que as primeiras aeronaves até sejam todas suecas.
É verdade, é importante que não haja muitos atrasos, mesmo porque esse programa já atrasou por demais.
"A compaixão pelos animais está intimamente ligada à bondade de caráter, e quem é cruel com os animais, não pode ser um bom homem." Schopenhauer
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#70289
Mensagem
por Lord Nauta » Qui Dez 19, 2013 10:17 am
Existe grande possibilidade do 1º GDA receber Gripen C/D ex-Flygvapnet para preencher a lacuna até a chegada dos novos Gripen NG.
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Plinio Jr
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#70290
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por Plinio Jr » Qui Dez 19, 2013 10:27 am
Clermont escreveu:Achei engraçado um radialista perguntando a um especialista em assuntos de defesa se o novo caça sueco serviria para combater narcotraficantes. O especialista explicou que o "Gripen" atende outras necessidades, para abater aviões do narcotráfico, já bastam os "Supertucanos".
Assustador como os meios de comunicação neste país são desinformados e sequer buscam informar-se e se atualizar quanto ao assunto, algo que seria obrigação deles..
¨Os políticos e as fraldas devem ser mudados frequentemente e pela mesma razão ¨- Eça de Queiroz