Fórum Defesa Brasil

Sobre o Sea Gripen, o Reino Unido esta estudando uma licitação para compra de aviões para seus PA's, entre eles esta a Saab com o Gripen, se tudo der certo, eles vão nos ajudar a diluir os custos.

Eles vão de F-35B.

Se o F-35B não for cancelado, claro...

http://www.royalnavy.mod.uk/The-Fleet/S ... ss/F35-JSF

Mas já entrou na fase do "não-pode-mais-voltar-atrás".

Precisam ver ainda o orçamento das Forças Armadas da Inglaterra, pois querem comprar quase uma centena de F-35 e mante-los que será osso.

Tri. Tens razão...

BOEING - DECLARAÇÃO OFICIAL SOBRE ANÚNCIO DO F-X2


Declaração oficial da Boeing sobre anúncio do F-X2


A Boeing está ciente sobre o anúncio do governo brasileiro de que o caça F/A-18E/F Super Hornet não foi selecionado para participar das negociações contratuais da concorrência F-X2. Embora decepcionante para a Boeing, a decisão, de forma alguma, diminui o comprometimento da empresa em expandir sua presença, ampliar suas parcerias e apoiar as necessidades do Brasil em termos de segurança. Nas próximas semanas, nós trabalharemos com a Força Aérea Brasileira (FAB) para entender melhor sua decisão.

Nossa participação na concorrência F-X2 ofereceu a oportunidade de estabelecer parcerias importantes e colaboração com a indústria e o governo brasileiro, as quais continuaremos a expandir independentemente da decisão do F-X2.

http://www.defesanet.com.br/fx2/noticia ... o-do-F-X2/

Nota da Dassault sobre decisão do F-X2

Rafale - foto F Robineau - Dassault

Por 15 anos, a Dassault Aviation e seus parceiros Snecma (Safran Group) e Thales, agrupados no GIE Rafale Internacional, promoveu no Brasil o Mirage 2000 na concorrência FX e o Rafale na FX2, entusiasmada com o desejo de cooperar no longo prazo com a indústria brasileira, especialmente com a Embraer. Transferências de tecnologias sem restrições e parcerias científicas, técnicas e industriais requisitadas pelo Brasil estavam entre os destaques da oferta do GIE Rafale International, com o apoio de autoridades francesas.

Lamentamos que a escolha tenha sido pelo Gripen, dotado de inúmeros equipamentos originais de terceiros, notadamente americanos. Ele não pertence à mesma categoria que o Rafale: monomotor e mais leve, o Gripen não é equivalente em termos de desempenho e, consequentemente, de preço. A lógica financeira não leva em conta a relação de custo-benefício favorável ao Rafale, ou o nível de tecnologia disponível.

FONTE / FOTO: Dassault (tradução e edição do Poder Aéreo a partir de original em francês)

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A já conhecida "elegância francesa" ... os caras "sabem" perder ... embora já deveriam ter aprendido, né não ???

Mazocam escreveu: Não pude deixar de lembrar desses debates sobre a possibilidade do Brasil se defender. Sou um mera espectador das discussões sobre a hipotética situação de combate entre os países. Eu gostava delas e espero que voltem.

Com Gripen NG, Pantsir-S1 quase confirmado (com adiantamento da viagem) e novas corvetas, seria até mais fácil de fazer, mas o problema é que muitas vezes o tópico acabou ficando distorcido e perdi a vontade de fazer mais.

Mas se quiser vá em frente, precisamos de mais pessoas pensando em tais coisas. São meios melhores de avaliar cenários de conflitos do que pegar a ficha de ambos (ou mais) os países em conflito e tentar ver quem ganha, sem falar sobre táticas, estratégia, operacionalidade e entre outros.

Um abraço.

Fazendo um resumo geral:

Submarinos -> França

Anti-Aérea -> Alemanha/Russia/Suécia.

Patrulhas Oceânicas -Inglaterra.

PROSUPER -> Alemanha?????????

Quanto tempo se passou e quantas coisas em nossas vidas mudaram desde que essa concorrência começou. Finalmente acabou. Mas depois da do Rafale em 2009, só acredito 100% quando o contrato estiver assinado.

[]'s

Viva o Gripen!!! Valeu Dilma, tirou o doce dos Yankes por quererem fuçar demais no que não é deles!

Sds Coloradas!

Paisano escreveu:Fazendo um resumo geral:

Submarinos -> França

Anti-Aérea -> Alemanha/Russia/Suécia.

Patrulhas Oceânicas -Inglaterra.

PROSUPER -> Alemanha?????????

Aiatolá, eu pensaria cem vezes antes de afirmar que Inglaterra levou o NaPaOc, venderam 3 mas são mais de 30...

Meus parabéns à FAB e à presidente Dilma. Sempre preferi o F-18E, mas devo admitir que, no momento atual, o Gripen NG era mesmo a melhor escolha. Ambos souberam aproveitar o momento político de uma maneira que eu não consegui vislumbrar antes. Deve ser por isso que não tenho 4 estrelas no ombro nem sou o mandatário da Nação.
Também parabenizo a Boeing pela declaração cavalheiresca. Coisa de quem sabe cultivar os potenciais clientes do futuro. Há muitas outras aeronaves a serem renovadas. Alguém já lembrou dos F-5 e A-1. O mundo gira...
Dos franceses... bem, não me surpreende a declaração coalhada de despeito. Lamentável, mas não surpreendente.
Para aqueles que alegam a não existência do Sea Gripen como uma incoerência da decisão, gostaria de sugerir que leiam a declaração de fim de ano do Comandante da Marinha. Lá ele fala sobre o PRONAE e menciona apenas um navio, que deverá ser incorporado a partir de 2028. Bem... temos 15 anos para desenvolver um Sea Gripen. Tempo de sobra... se quisermos e tivermos dinheiro, claro.
Os militares, da reserva e da ativa, sabem que cabe discussão até que a autoridade decisora exerça seu direito e decida. Depois disso, todos acatam e remam juntos, para que dê certo. Façamos assim e que venha o melhor Gripen NG possível para nosso país.

Acho que quem leva o PROSUPER será a França ou Itália, que possui a proposta mais em conta (Itália).