Fórum Defesa Brasil

thelmo rodrigues escreveu:Seu defeito ( e do Paisano) é ser bot@fog................... argh!!!!

thelmo rodrigues escreveu:Minha Nossa Senhora da Penha, do Amparo, de Lourdes, do Perpértuo Socorro, de Fátima,...etc.,... iluminai essa alma que necessita de tanta luz!!!!

Corsário01 escreveu:

thelmo rodrigues escreveu:Minha Nossa Senhora da Penha, do Amparo, de Lourdes, do Perpértuo Socorro, de Fátima,...etc.,... iluminai essa alma que necessita de tanta luz!!!!

Thelmo, nós BOTAFOGUENSES, temos luz própria e em quantidade suficiente para iluminar os que preferem a escuridão!

thelmo rodrigues escreveu:

Corsário01 escreveu: Thelmo, nós BOTAFOGUENSES, temos luz própria e em quantidade suficiente para iluminar os que preferem a escuridão!

Padilha, vc é um piadista!!!!!!!!kkkkkkk E o Paisano,.............. é um obstinado e resignado.

Ambos vão para o Céu.

Corsário01 escreveu:
Junte-se aos bons então. Ainda há tempo para vc se juntar ao lado bom da Força!

Basta 1 jogo com vc na Fúria e pronto.

Serviço Completo! Vc irá pro céu conosco!

Técnicos Militares da Base Naval de Val-de-Cães visitam estaleiro sueco

Em fevereiro, uma equipe de militares (engenheiros e técnicos) da Base Naval de Val-de-Cães (BNVC) visitou o estaleiro sueco Dockstavarvet AB durante uma Inspeção Técnico-Administrativa no Exterior (ITAE). O propósito foi realizar um intercâmbio técnico na área de construção naval, especialmente [destacar]verificando a possibilidade de produção, na BNVC, da embarcação de alumínio “Combat Boat” (CB 90H)[/destacar], produzida na Suécia.

Na visita, os militares da BNVC coletaram subsídios para avaliar as alterações necessárias na infraestrutura de seu complexo industrial, para o [destacar]estabelecimento de uma linha de produção daquele tipo de embarcação, caso a Marinha do Brasil, bem como o Exército Brasileiro, decidam pelo emprego desse meio para operação na Região Amazônica.[/destacar]

A BNVC já possui um prédio, recém construído, com infraestrutura industrial capaz de iniciar, caso necessário, a construção das CB 90H em território nacional, o que traria reflexo na redução de custos de aquisição e na facilidade de manutenção dos meios em operação na região.

http://www.mar.mil.br/nomaronline/index.html?id=4

Bravo escreveu:

Técnicos Militares da Base Naval de Val-de-Cães visitam estaleiro sueco

Em fevereiro, uma equipe de militares (engenheiros e técnicos) da Base Naval de Val-de-Cães (BNVC) visitou o estaleiro sueco Dockstavarvet AB durante uma Inspeção Técnico-Administrativa no Exterior (ITAE). O propósito foi realizar um intercâmbio técnico na área de construção naval, especialmente [destacar]verificando a possibilidade de produção, na BNVC, da embarcação de alumínio “Combat Boat” (CB 90H)[/destacar], produzida na Suécia.

Na visita, os militares da BNVC coletaram subsídios para avaliar as alterações necessárias na infraestrutura de seu complexo industrial, para o [destacar]estabelecimento de uma linha de produção daquele tipo de embarcação, caso a Marinha do Brasil, bem como o Exército Brasileiro, decidam pelo emprego desse meio para operação na Região Amazônica.[/destacar]

A BNVC já possui um prédio, recém construído, com infraestrutura industrial capaz de iniciar, caso necessário, a construção das CB 90H em território nacional, o que traria reflexo na redução de custos de aquisição e na facilidade de manutenção dos meios em operação na região.

http://www.mar.mil.br/nomaronline/index.html?id=4

thelmo rodrigues escreveu:

Bravo escreveu:

Marino escreveu:Jornal de Brasília             
CARTAS
Antártida

Com relação às notas “Antártida: Etanol Suspeito” e “A Marinha Silencia”, publicadas no Jornal de Brasília e no Jornal do Commercio, a Marinha do Brasil (MB) esclarece que os motogeradores da Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF) são movidos a diesel “gasoil arctic”; o motogerador a etanol foi instalado recentemente, tendo sido inaugurado em 10 de janeiro de 2012.

Cabe acrescentar que as causas do incêndio estão sendo investigadas por Inquérito Policial Militar competente, tendo sido enviados para a EACF peritos da Marinha e da Polícia Federal. No entanto, os dados preliminares indicam que o incêndio teve início no compartimento onde encontravam-se os motogeradores a diesel, tendo, a partir daquele local, se propagado para o restante do prédio principal da EACF, consumindo todo o material de seu interior, incluindo o motogerador a etanol, o qual não estava em operação no momento do incêndio.

Paulo Mauricio Farias Alves, contra-almirante, diretor do Centro de Comunicação Social da Marinha

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Jornal de Brasília
12/03/2012

COLUNA CLÁUDIO HUMBERTO

ANTÁRTIDA: ETANOL SUSPEITO
Ao contrário das demais bases, que optaram pelo diesel ou por energia solar ou eólica, o Brasil usava etanol, mais explosivo, nos geradores de energia da base Comandante Ferraz, sem testes para homologação técnica. Isso pode ter provocado o incêndio que matou dois militares.

A MARINHA SILENCIA
O motogerador da base Comandante Ferraz, com etanol da Petrobras, foi acionado em janeiro pelo ministro Celso Amorim (Defesa). O projeto custou R$ 2,5 milhões. A explosão com etanol em grandes motores é mais rápida. Procurada por uma semana, a Marinha silenciou.