Fórum Defesa Brasil

Santiago escreveu:E assim que a Dassoult se comunica. Comecou o jogo de desinformacao...preferencia em pleno processo de selecao e antes dos testes e ensaios praticos...hummmm...a frase e negrito.....hummmm

CORREIO BRAZILIENSE

Brasília-DF :: Denise Rothenburg


Por Luiz Carlos Azedo
Interino

Caças
A cúpula da Força Aérea Brasileira bateu o martelo: a preferência é pelo caça francês Dassault-Rafale, em operações no Afeganistão, para reaparelhamento da Força. Serão 36 novos aviões a serem adquiridos por R$ 2 bilhões. A pré-seleção dos caças F-18 E/F (norte-americano) e Gripen NG (sueco) foi mera formalidade para excluir o russo Sukhoi-35, considerado o melhor do mundo, e com isso agradar aos Estados Unidos. A geopolítica falou mais alto.

Santiago escreveu:E assim que a Dassault se comunica. Comecou o jogo de desinformacao...bateu o martelo em pleno processo de selecao e antes dos testes e ensaios praticos...hummmm...a frase e negrito.....hummmm

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Caças
A cúpula da Força Aérea Brasileira bateu o martelo: a preferência é pelo caça francês Dassault-Rafale, em operações no Afeganistão, para reaparelhamento da Força. Serão 36 novos aviões a serem adquiridos por R$ 2 bilhões. A pré-seleção dos caças F-18 E/F (norte-americano) e Gripen NG (sueco) foi mera formalidade para excluir o russo Sukhoi-35, considerado o melhor do mundo, e com isso agradar aos Estados Unidos. A geopolítica falou mais alto.

PRick escreveu:

Santiago escreveu:E assim que a Dassoult se comunica. Comecou o jogo de desinformacao...preferencia em pleno processo de selecao e antes dos testes e ensaios praticos...hummmm...a frase e negrito.....hummmm

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Caças
A cúpula da Força Aérea Brasileira bateu o martelo: a preferência é pelo caça francês Dassault-Rafale, em operações no Afeganistão, para reaparelhamento da Força. Serão 36 novos aviões a serem adquiridos por R$ 2 bilhões. A pré-seleção dos caças F-18 E/F (norte-americano) e Gripen NG (sueco) foi mera formalidade para excluir o russo Sukhoi-35, considerado o melhor do mundo, e com isso agradar aos Estados Unidos. A geopolítica falou mais alto.

Santiago, isso é apenas uma opinião de um órgão de mídia, nada mais. Não tem qualquer fato aí, apenas estão chorando a desclassificação do caça que apoiavam.

[ ]´s

FIGHTERCOM escreveu:É bem fácil de explicar o FX,

"A medida que a complexidade aumenta, as declarações precisas perdem relevância e as declarações relevantes perdem precisão." Lofti Zadeh


Abraços,

Wesley

Skyway escreveu:

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A cúpula da Força Aérea Brasileira bateu o martelo: a preferência é pelo caça francês Dassault-Rafale, em operações no Afeganistão, para reaparelhamento da Força. Serão 36 novos aviões a serem adquiridos por R$ 2 bilhões. A pré-seleção dos caças F-18 E/F (norte-americano) e Gripen NG (sueco) foi mera formalidade para excluir o russo Sukhoi-35, considerado o melhor do mundo, e com isso agradar aos Estados Unidos. A geopolítica falou mais alto.

Hhauahuahuahuahua.....eu não li isso!!!

5 - DEBATER AS COMPENSAÇÕES TECNOLOGICAS PROVAVEIS, OFERTADAS, PRINCIPALMENTE PELOS AMERICANOS, QUE HISTORICAMENTE SEMPRE AS NEGARAM

Carlos Mathias escreveu:Porra, mas se de um lado o jornal erra por cantar vitória do Rafale antes do tempo, o que fazem os amigos aqui ao fazer o mesmo cantando vitória antes do tempo para o F-18 e mais ainda para o Gripen?
Não dá no mesmo?

PRick escreveu:
Por falar em jornalistas, cadê o que dizia que o SU-35BM seria um dos escolhidos? Nem entre os finalistas está.

[ ]´s[/color]

PEDRO PAULO REZENDE

Da equipe do Correio

O Comando da Aeronáutica escolheu os finalistas do Programa F-X2, que pretende adquirir 120 caças para unificar a frota de combate da Força Aérea Brasileira (FAB). Foram selecionados os caças F-18 Super Hornet, da norte-americana Boeing; Rafale F3, da francesa Dassault; e Gripen NG, da sueca Saab. Foram eliminados o Eurofighter Typhoon, de um consórcio europeu formado por Alemanha, Espanha, Itália e Reino Unido; o Lockheed-Martin F-16Br, dos Estados Unidos, e o Sukhoi Su-35BM russo, a grande surpresa do processo.

O ministro de Assuntos Estratégicos, Roberto Mangabeira Unger, defendia uma cooperação maior com Moscou e já obtivera a promessa de importantes parcerias estratégicas, inclusive a fabricação conjunta de um avião invisível ao radar. Por sua vez, o Itamaraty se preparava para receber o presidente Dmitri Medvedev no fim do mês. Três acordos na área militar e de segurança estão previstos para serem firmados, mas, no momento decisivo, a transferência de tecnologia do Su-35Bm não se confirmou. "Isso não impede a progressão em outras áreas, como a de cibernética militar e de produção de lançadores espaciais", afirmou Unger, por meio de um assessor, ao Correio.

Segundo uma fonte da chancelaria russa, a transferência de tecnologia dependeria de um dos acordos a serem firmados no fim do mês, que trata especificamente da proteção da propriedade intelectual. Por isso não foi explicitada no RFI.

Os seis fabricantes receberam em junho um pedido de informações (RFI, sigla em inglês) sobre custo, performance, armamentos, manutenção e pacotes tecnológicos e de compensação comercial. Os questionários foram entregues à Aeronáutica no início de agosto. Nessa fase, a Lockheed-Martin, que oferecera o caça invisível ao radar F-35 Lightning, o avião preferido do comandante Juniti Saito, foi obrigada pelo Departamento de Estado a oferecer um produto menos sofisticado, o F-16Br.

Ontem mesmo, a FAB deu início à segunda etapa do processo. Os três finalistas receberam um pedido de proposta (RFP, sigla em inglês) e terão até o final de dezembro para detalhar cada um dos itens exigidos pela Aeronáutica. A decisão sobre o vencedor da concorrência deve sair no ano que vem.

Segundo uma das companhias eliminadas, a decisão deve beneficiar a Dassault. A transferência completa das linhas de código dos softwares dos concorrentes é um ponto básico nas exigências brasileiras. Para cumpri-la, a Boeing necessitaria de aprovação expressa do Congresso dos Estados Unidos. O Gripen NG, por sua vez, ainda não tem o futuro assegurado. A Saab ainda não fechou nenhuma venda para a Suécia. O país aceita participar do projeto se a Noruega — que já está comprometida com o F-35 norte-americano —, quiser adquirir o avião. A fabricação seriada ocorreria em 2014, ano previsto para abrir a linha de produção.

Na primeira etapa, o Programa F-X2 prevê a aquisição de 36 aparelhos a um custo máximo de US$ 2,5 bilhões. As primeiras entregas ocorreriam em 2014.

Só quero ver quando a FAB bater o martelo de verdade e der Super Hornet ou Gripen NG...

Túlio escreveu:

Só quero ver quando a FAB bater o martelo de verdade e der Super Hornet ou Gripen NG...

Seção Forças Aéreas do DB nesse dia: