TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

[faterra]

Também acho, mas, não resisti...

Sinceramente, meu receio maior é dos baba-ovo envolvidos nisto ainda quererem dar outra chance para eles.

[saullo]

Se o Brasil boicotar os equipamentos do Grande Satão, os executivos da Boeing e LM e outras vão se suicidar. Um cliente que compra centenas de caças e tantos bilhões de equipamentos todos os anos não pode ser ignorado.

Essa ironia pegou de cheio nas bolas dos governantes de nosso país. Inclusive daquela que não as tem.

Abraços

[thelmo rodrigues]

Agora é rezar para que considerem a venda como medíocre e resolvam ir vender o produto (F-18) deles lá na ponte que partiu..........ou mais longe ainda. Que os céus nos ajudem!

[ELSONDUARTE]

USAF: cancelamento de contrato com Embraer é “vergonhoso”



O chefe da Força Aérea americana disse nesta quarta-feira que o cancelamento do contrato para a compra de aviões Super Tucano da Embraer para o Afeganistão é “vergonhoso”* e prometeu rever rapidamente a licitação.

“Não há como ficar satisfeito com isso”, disse o general Norton Schwartz a jornalistas. Ele disse que a Força Aérea relançaria “rapidamente” a disputa para a compra dos 20 aviões de combate leve para o exército afegão, já que os recursos para o programa deverão expirar até o fim do ano fiscal de 2013. “Trabalharemos com rapidez”, completou.

A Força Aérea americana cancelou abruptamente na terça-feira o contrato de US$ 355 milhões com a Sierra Nevada Corp. e a fabricante de aeronaves Embraer, dizendo que abriria uma investigação depois de uma ação legal impetrada pela concorrente americana Hawker Beechcraft Corp.

A decisão representou um revés para a Força Aérea, que tenta mudar suas práticas de compra de armamentos depois que uma licitação para um novo tanque de abastecimento de voo foi marcada por escândalos e controvérsias.

Schwartz disse que será “uma profunda decepção” se os fatos mostrarem que a Força Aérea estragou o contrato, e expressou preocupação de que o cancelamento possa atrasar a entrega de uma aeronave vital para o exército afegão.

“Uma das coisas com as quais estou mais triste – sem mencionar a vergonha que esse fato trás para nós como Força Aérea – é o fato de que estamos deixando nossos parceiros na mão aqui”, disse.

O general alertou sobre uma punição disciplinar drástica se a investigação revelar que o contrato foi cancelado por algum erro de procedimento. “Posso garantir que se isso não foi um erro inocente, haverá punições”, completou. Ele disse que a Força Aérea trabalhará duro para resolver o problema.

O contrato para a compra dos 20 aviões AT-29 Super Tucano da Embraer foi fechado em dezembro como parte dos planos para armar o exército afegão após a saída da Otan daquele país. Mas a Força Aérea americana informou que não estava “satisfeita” com a documentação apresentada na decisão.

A Hawker Beechcraft Corp, sediada em Wichita, Kansas, protestou contra o resultado da licitação em uma corte federal, argumentando que seu avião AT-6 foi injustamente excluído da competição.

FONTE: AFP, Via Portal Terra.



FALA SERIO !!!!! Tem alguma armação ai !!!

[thelmo rodrigues]

Pior é que tem.

[Sávio Ricardo]

Eu não sei pra que tanta lamentação sobre esta estória.

Alguem aqui acreditava que isto iria pra frente?

É como varios membros do DB ja disseram, a propaganda esta feita, não vamos entregar, mas moralmente somos os vencedores, nosso produto é o melhor na categoria, pra que ficar chorando?

Bola pra frente galera

Eles fizeram o mais importante, como eu ja disse, que foi a propaganda, essa não tem preço...quanto a venda... o dinheiro deles não vale mais que os outros.

[Bourne]

Bem vindos ao mundo real em que todo mundo se come. Cada um defende o seu como dá ou não.

[alcmartin]

:shock:Como e'?? Todo mundo se come???!!!!?

[brisa]

[Cunha]

:shock:Como e'?? Todo mundo se come???!!!!?

O mundo é cão, 'cê tem que andar com a bunda colada na parede se não quiser sofrer as consequências (claro, segundo o Bourne).

[Túlio]

:shock:Como e'?? Todo mundo se come???!!!!?

BOURNE...

[Sávio Ricardo]

Bem vindos ao mundo real em que todo mundo se come. Cada um defende o seu como dá ou não.

Tinha que ser o Bourne dinovo... (by Prof. Girafales)

[Luiz Bastos]

Monitor Mercantil Digital
http://www.monitormercantil.com.br/index.php

PRIMEIRA LINHA



Sérgio Barreto Motta

Entre em contato com o colunista.



29/02/2012 - 19:02

Veto à Embraer azeda relação com Washington



Lula teve bons momentos com George Bush e Barack Obama, mas, ao sair, deixou uma relação levemente conflituosa com os Estados Unidos, por dar apoio ao Irã e optar por linha independente no Oriente Médio. Dilma entrou censurando o Irã e, assim, parecendo acenar lenço branco para Washington. Mas agora, como o clima no Hemisfério Norte, as relações caminham para um forte esfriamento bilateral. Fontes do setor de Defesa afirmam que, já prevendo que a FAB irá optar por caças Saab suecos, os norte-americanos resolveram contra-atacar, rasgando o contrato de US$ 355 milhões da Embraer. Essas fontes afirmam que, embora os franceses contassem com simpatia de Lula, os aviões Rafale, da Dassault, devem se limitar ao segundo lugar. A Boeing deve fechar a raia.


Outros analistas afirmam que os norte-americanos ainda não podem ter certeza de que a Boeing irá perder a concorrência da FAB, mas que, pelo andar da carruagem, diante da linha geral da política externa brasileira - com simpatia ante Cuba e Síria - os norte-americanos se anteciparam em descartar a Embraer, por considerar que a política externa dos dois países nada tem em comum. E, como todos sabem, no setor de Defesa, nem um estilingue é comprado sem aceitação governamental. Este é um setor em que os homens de negócios nada conseguem sem apoio de diplomatas e generais. Além disso, as eleições norte-americanas estão forçando as autoridades a excessos de nacionalismo.


Minoria vê o caso apenas do aspecto empresarial, citando que a ação iniciada nos Estados Unidos contra a Embraer, embora sem decisão final, teria afetado a negociação. Os realistas, porém, lembram que, se os EUA vetaram venda de Super Tucanos para a Venezuela, há alguns anos, dificilmente iriam se tornar parceiros da empresa brasileira em seu território. O pior de tudo é que a Embraer sonhou alto. O pacote de US$ 355 milhões poderia triplicar e, se o avião entrasse nas boas graças da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan), a Embraer se tornaria uma nova Vale.


Um analista independente afirma que a compra de jatos suecos permitiria à Embraer ter forte participação na nova versão do caça NG-New Generation. Para este técnico, o sonho da Embraer é o de repetir o que houve no caso do AMX, quando as italianas AerMacchi e Aeritalia abriram os segredos para a empresa brasileira e permitiram que a Embraer desse um salto de qualidade e prestígio. No dia 15 último, nos intervalos do II Seminário Estratégia Nacional de Defesa, realizado na Câmara Federal, falava-se a todo momento que os suecos continuavam na frente, rumo à vitória.


Nesse clima pesado, missão da Boeing chega ao Brasil na próxima semana. A julgar pelos últimos lances no xadrez da Defesa, o presidente da Boeing Military Aircraft, Cristopher Chadwick, em vez de lutar pelo FX-18 Super Hornett, vai gastar a maior parte de seu tempo visitando obras de Niemeyer em Brasília. E, em duas semanas, será a vez de Dilma desembarcar em Washington, de cara fechada ante a ríspida ação norte-americana contra a verde-e-amarela Embraer.

[Boss]

Q

Suecos na frente ?

[Marino]