Fórum Defesa Brasil

Paisano escreveu:

RobertoRS escreveu: Na minha opinião, é sim. E que fique claro, dos três que estiveram lá. A coisa se arrasta desde 1997, se bem estou lembrado...

Repetindo: Antes ler certas coisas do que ser cego.

OK.

Penguin escreveu:

P44 escreveu:Ainda hoje estou para perceber porque raios o Lula não deu o murro na mesa...

A questão do milhão...POR QUE

Porque tem horas que quando um não quer, dois não brigam... se indispor com a F Aérea porque eles não querem caças atuais?? Tem horas que é como aquela historinha que o CM colocou... vou te dar um Lego, mas você insiste que quer brincar com pedra... então meu filho, passo o Lego para o seu irmão porque você não vai dar valor para o que eu estou fazendo por você.

O Presidente não ia se expor a 'boatos' de que ele forçou a barra e coisas afins, para se desgastar politicamente perto de ano eleitoral... ele não é burro.

Daí a fila andou... e o projetinho da Embraer (que não é boba) passou e tudo bem... se é isso que a FAB quer... que fique com o avião de transporte.

Sobram os restos e alugueis e outras bizarrices...

[]s
CB_Lima

binfa escreveu:

LeandroGCard escreveu:O que economizaria mais tempo e dinheiro (pois o raciocínio agora é por aí, esta história boba de desempenho não nos pertence mais):

- Economizar a integração do míssil e criar toda uma linha logística nova (Gripen)?
- Aproveitar a logística já existente e integrar apenas o novo míssil (M-2000)?

Leandro G. Card

Leandro boa noite!

A primeira vez comentaram que viriam F-18 achei estranho, pois tem a tal integração de armamentos onde o grande satã teria que nos ajudar, mais até ai tudo bem pois era apenas comentários.

Essa mesma pessoa agora comentou que a FAB esta disposta a investir na dupla Gripen e A-Darter, também achei estranho justamente em virtude da revisão dos Magic, porem dos comentários feitos a mim foi o que eu achei mais coerente, mesmo investindo em uma nova linha logistica e em treinamentos mesmo sendo leasing a princípio.

Na realidade acho que ninguém sabe de nada e é tudo suposição, tiro para todos os lados até que uma hora o GF/FAB faz o anuncio de que compraram alguma coisa novo, tampão ou tampinha.

Mas que seria o cúmulo a FAB optar por um determinado tampão por conta de um missil... isso seria sim

[]s
CB_Lima

Só não vê quem não quer.

Pessoas...

A conversa de integração de míssil é só prá ter uma justificativa, porque o que se quer é amarrar a compra futura.

Nós já temos TUDO para o M-2000, mas como não se gosa na cueca por este caça, toda a argumentação vai para o esgoto e cria-se uma justificativa bisonha dessas.

Não sei se é SÓ isso de míssil (que aliás é NOSSO também): comparemos a viabilidade de um M2000B/C ANALÓGICO com um Gripen C/D ou mesmo A/B DIGITAL num cenário atual.

Com as dificuldades em adquirir mais Rafales, iria a AdlA nos vender -5? Ou desovar mais Matusas?

Tem é muito RANÇO aí, tipo 'esse eu não queloooo', na minha opinião...

Luís Henrique escreveu:

knigh7 escreveu: Se por acaso a qualidade dos módulos do IRBIS E for equivalente aos AESA norte-americanos e europeus, e se todos os módulos forem ativos, sim.

Ah, poderia estimar essa potência que vc citou se o APG 79 tivesse apenas 900 módulos e o IRBIS E com as condicionantes acima.

Quanto ao alcance do RBE AESA: http://www.aereo.jor.br/tag/alain-silvy/

Ora, por acaso RBE AESA tem realmente a potencia do APG 79???Se tivesse, o APG 80, o radar do F16 Block 60, com alcance de 160Km, seria mais potente que o APG 79. O alcance do APG 79 sempre foi descrito como maior que este do APG 80.

....O novo radar foi concebido para aumentar o alcance em mais de 50 por cento, em comparação com o radar atual do Rafale, de matriz passiva, oferecendo compatibilidade com o míssil BVR (além do alcance visual) Meteor.....

http://www.aereo.jor.br/tag/aesa-rbe2/

Tem em vários outros lugares. Pessoal da indústria afirmando este aumento no alcance de detecção.

Se levarmos em conta que o RBE ESA possui alcance entre 135-145km vemos que o AESA supera COM FOLGA os 160 km do APG-80 do F-16E.

Primeiro: quem disse que o RBE AESA tem menos alcance que o APG 80 foi um General da AdlA. Entre ele e vc, eu fico com o que ele disse.

Segundo: o radar aumentou em 50% o alcance usando como base o alcance anterior. O rcs tem de ser considerado na base.

De qualquer forma, eu fico com o que GENERAL da AdlA disse, por motivos óbvios.

Alguém poderia me dizer se há tanta diferença assim em uns poucos km? Um Meteor ou AMRAAM D, quando ficarem prontos, estarão bem abaixo desse alcance mesmo...

Novamente, estamos debatendo no varejo, enquanto isso o Chefe da COPAC se rasga em elogios a um determinado blog, me parece um comportamento completamente inapropriado para o cargo que ele ocupa. É claro o blog está na dele, afinal, trata-se de uma manifestação pública que deve ter tido aprovação para a publicação, mas o comportamento de quem é responsável pela triagem técnica das plataformas da FAB, deveria ser mais discreto para dizer o mínimo. Ainda mais quando não se tem nada de concreto no principal programa da FAB que ainda não teve desfecho. Qual é mesmo a função da COPAC?

[]´s

Túlio escreveu:Alguém poderia me dizer se há tanta diferença assim em uns poucos km? Um Meteor ou AMRAAM D, quando ficarem prontos, estarão bem abaixo desse alcance mesmo...

Nós já cansamos de debater isso aqui, esses alcances são classificados, ninguém vai sair por aí entregando o ouro, quer de radares, quer de mísseis, tudo isso depende de um monte de parâmetros, etc..

[]´s

Aí depois dizem que não tem fofoquinha, nem babação.

E olha!
Segundo o PP, podem, esquecer F-16 do lixão desértico.

Tá, qual o blog, POWS? Essa todo mundo vai querer saber...

Túlio escreveu:Tá, qual o blog, POWS? Essa todo mundo vai querer saber...

Poder Aereo. Estranho é o brigadeiro elogiar publicamente um blog que apoia abertamente o Gripen

[]´s

JT

Túlio escreveu:Tá, qual o blog, POWS? Essa todo mundo vai querer saber...

Num leu? Olha o link direto http://www.aereo.jor.br/2012/01/14/pres ... der-aereo/

[]´s

PUTZ!!!

Pegou mal mesmo...