NOTÍCIAS DO RAFALE

[Penguin]

"Under the planned delivery rate of 11 Rafales a year, the service would have a fleet of 130 of the multirole aircraft by 2020."

2010: 62 na FAF e 31 na MF

A FAF vai receber mais 68 até completar 130.
A MF recererá mais 19 até completar 50.

68+19=87

87/9=9,7 Rafales/ano.

Novas encomendas (12 unidades) além das atuais 180 permitiria manter os 11/ano.
Ou se obter um cliente externo.
Se diz que 11/ano é o número mínimo para manter a linha de produção funcionando sem problemas.

[]s

[AlbertoRJ]

"Under the planned delivery rate of 11 Rafales a year, the service would have a fleet of 130 of the multirole aircraft by 2020."

2010: 62 na FAF e 31 na MF

A FAF vai receber mais 68 até completar 130.
A MF recererá mais 19 até completar 50.

68+19=87

87/9=9,7 Rafales/ano.

Novas encomendas (12 unidades) além das atuais 180 permitiria manter os 11/ano.
Ou se obter um cliente externo.
Se diz que 11/ano é o número mínimo para manter a linha de produção funcionando sem problemas.

[]s

Você está viajando na futurologia! Novas encomendas de 12 aviões??? E qualquer nova "encomendinha" já detonaria esses 130 aviões na força área em 2020.
Onde você leu sobre esses planejamentos?

[]'s

[Penguin]

[ quote="Santiago"]

Ah USAntiago, você esqueceu aqui também de destacar a parte mais importante do texto suposta-mente malhando o Rafale, mais um que você fortuitamente trouxe.
Futurologia...

Pena que eu sou um aluno medíocre...

Vão continuar recebendo os Rafales encomendados (sem cortes) até atingir o total de 130 na Força Aérea e 50 na Marinha. Ou 180 no total. Isso não é futurologia. Isso é o encomendado.

[]s

Não haverá cortes no programa Rafale, ou seja, nos 286 aviões. Os contratos, é claro, não serão quebrados.

[]'s[/quote]

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O programa Rafale previa inicialmente a aquisição de 294 unidades. Em 2006 houve uma redução para 286 para permitir o financiamento do desenvolvimento da nova versão AESA do RBE2. Até a presente data foram encomendados 180 unidades. Até o final de 2010 serão entregues 93 unidades.

Devido a crise e a modernização prevista de 70 Mirage 2000D que permanecerão em operação até 2025, quando os 106 Rafale finais serão encomendados e entregues? Isso sim é futurologia.

[]s

[AlbertoRJ]

Sim, seria futurologia dizer quando ou então dizer que não serão. Acabaram de encomendar o quarto lote e você já quer a data dos próximos? Senão é porque não vão encomendar?

Há um planejamento para 286 Rafales e isso, que eu saiba, ainda não mudou. Estava no projeto de finanças para 2010. Existem declarações oficiais afirmando que o programa Rafale não sofrerá cortes.
Claro que tudo pode mudar mas por enquanto está assim.

P.S.: O substituto para o Mirage D, até 2025, será o Rafale.

[]'s

[Largomoco]

[Largomoco]

O programa Rafale previa inicialmente a aquisição de 294 unidades. Em 2006 houve uma redução para 286 para permitir o financiamento do desenvolvimento da nova versão AESA do RBE2. Até a presente data foram encomendados 180 unidades. Até o final de 2010 serão entregues 93 unidades.

Devido a crise e a modernização prevista de 70 Mirage 2000D que permanecerão em operação até 2025, quando os 106 Rafale finais serão encomendados e entregues? Isso sim é futurologia.

[]s

não deverias tentar insinuar coisas que excedem-no, a produção das rafales pode ser entendida largamente jusqu' à 38 rafales por ano, evidentemente os desejo os temores certo pelos meios de comunicação social etc. c' é o jogo, o Mirages não será upgraded, porque o contrato aos UAE prevê o fornecimento do padrão F4 em 2014, d' aqui a França não será mais em crise, ela l' está mais oficialmente desde este ano; uma coisa e certa, a França receberá entre 286 e 316 rafales, 316 se o segundo porta aviões é por último encomendar, a França n' é nem um país que emmargeant, nem um país do terceiro mundo e de acordo com as suas obrigações, deve guardar uma força coerente e independente! a principal sendo o controlo das tecnologias e a capacidade deele de produzir rapidamente sem ter l' autorização d' um país estrangeiro, c' é o único país na Europa a poder fazê-lo!

[Penguin]

O programa Rafale previa inicialmente a aquisição de 294 unidades. Em 2006 houve uma redução para 286 para permitir o financiamento do desenvolvimento da nova versão AESA do RBE2. Até a presente data foram encomendados 180 unidades. Até o final de 2010 serão entregues 93 unidades.

Devido a crise e a modernização prevista de 70 Mirage 2000D que permanecerão em operação até 2025, quando os 106 Rafale finais serão encomendados e entregues? Isso sim é futurologia.

[]s

não deverias tentar insinuar coisas que excedem-no, a produção das rafales pode ser entendida largamente jusqu' à 38 rafales por ano, evidentemente os desejo os temores certo pelos meios de comunicação social etc. c' é o jogo, o Mirages não será upgraded, porque o contrato aos UAE prevê o fornecimento do padrão F4 em 2014, d' aqui a França não será mais em crise, ela l' está mais oficialmente desde este ano; uma coisa e certa, a França receberá entre 286 e 316 rafales, 316 se o segundo porta aviões é por último encomendar, a França n' é nem um país que emmargeant, nem um país do terceiro mundo e de acordo com as suas obrigações, deve guardar uma força coerente e independente! a principal sendo o controlo das tecnologias e a capacidade deele de produzir rapidamente sem ter l' autorização d' um país estrangeiro, c' é o único país na Europa a poder fazê-lo!

[Carlos Mathias]

Santiago, você quer provar/mostrar/insinuar/etc exatamente o quê, afinal?

[PRick]

Santiago, você quer provar/mostrar/insinuar/etc exatamente o quê, afinal?

Nem ele sabe!

[]´s

[Andre Correa]

Seremos a maior Marinha a operá-lo?

[Carlos Lima]

Santiago, você quer provar/mostrar/insinuar/etc exatamente o quê, afinal?

x2



[]s
CB_Lima

[Penguin]

Santiago, você quer provar/mostrar/insinuar/etc exatamente o quê, afinal?

x2



[]s
CB_Lima

Não estou insinuando nada e nem quero provar nada. De acordo com o artigo do Defense News (que parece ter chateado os rafalistas) e do Senado Francês ( http://www.senat.fr/rap/a09-102-5/a09-1 ... tml#toc213 ) que confirma o artigo da Defense News, em torno de 2020, haverá 130 Rafale em operação na Armée de l'Air. No final deste ano serão 62.

E os +70 Mirage 2000D serão modernizados com o novo radar RDY-3 e mísseis Mica. Ficarão em serviço até 2025.

Ninguém disse que não serão encomendados os 286 Rafale.

[]s

[Penguin]

Bonita aeronave!

[marcelo l.]

Link de pdf sobre o Rafale.

http://www.dassault-aviation.com/filead ... 14_UK2.pdf

[Pepê Rezende]

Não estou insinuando nada e nem quero provar nada. De acordo com o artigo do Defense News (que parece ter chateado os rafalistas) e do Senado Francês (que confirma o artigo da Defense News), em torno de 2020, haverá 130 Rafale em operação na Armée de l'Air. No final deste ano serão 62.

E os +70 Mirage 2000D serão modernizados com o novo radar RDY-3 e mísseis Mica. Ficarão em serviço até 2025.

Ninguém disse que não serão encomendados os 286 Rafale.

[]s

Meu caro Santiago, o cronograma que vc postou é referente a 2008/2009. No site do Senado francês está claro que seriam 82 aviões até o final de dezembro de 2009. A cronologia foi cumprida. Hoje, já há cerca de 90 aviões entregues, sem contar quatro protótipos dentro do padrão F.1 (um deles serve como bancada de testes para a versão F.3, os outros foram aposentados).

http://www.senat.fr/rap/a08-102-5/a08-102-516.html

Ou seja, é um programa em curso com uma cadência estável de 11 aviões/ano. A linha de montagem está dimensionada para trabalhar até 20 aviões/ano. Ou seja, o total de 120 aparelhos será atingido em quatro anos (2014, seis anos antes do que vc colocou), encerrando a primeira encomenda. A partir daí, vem um segundo lote com mais 60. Em 2020 serão 180 aparelhos, e não 130 como colocou aqui. Em outubro, anuncia-se finalmente o resultado do F-X2. Ao contrário do vapourware plantado pela SAAB na T&D, a proposta sueca "não ganhou ímpeto". Os franceses continuam fortes. Serão mais 36 aparelhos (com uma boa chance de ter mais 36 para os EAU).

Enquanto isso, a SAAB produz UM Gripen C/D novo por ano para a Força Aérea sueca (os outros são conversões) e completa, lentamente, a encomenda sul-africana...

Abraços

Pepê

PS: Quanto à modernização dos 2000D, ela vai ser cancelada com o recebimento dos Mirage 2000-9 dos EAU.