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Sobre o BMP-3M Manul. Esse deverá ser produzido em massa em breve, para substituir o BMP-3 e o BMP-2, considerando que a SV decidiu no final do ano passado. Alguns citam que se houver BMP-3 e BMP-2 sobreviventes, os mais antigos deverão ser transformados em UGVs.










A decisão pelo BMP-3 Manul e pelo BTR-22, além do "novo" T-80, me parece as mais acertadas pelos Russos, pois vimos nessa guerra que não é necessário viaturas como T-14 e T-15 para grandes estragos. O que os Russos precisam mesmo é um APS escalonado, com solução Soft-kill e Hard-kill integrados, que vá desde viaturas leves para pesadas.

Estas soluções de "meia vida" para veículos antigos, e que já contavam com versões modernizadas, mas que não lograram êxito na guerra da Ucrânia, e que mostraram o peso da idade e dos projetos, levou os russos a se adaptarem muito rápido, inclusive em relação à adoção de desing ocidental em seus veículos. Os "novos" BTR e BMP é o resultado disso e parecem ser soluções bem adequadas às necessidades, mantendo o poder de fogo e aumentando relativamente a proteção e capacidade de carga\tropas destes veículos.

O que a realidade de um conflito de verdade não faz com um exército mal acostumado a bater em bêbado e mau trapinhos por aí.

Um sonho de consumo que eu tenho é essa torre equipada com canhão 57mm nos Guarani 6X6.
Com as atualizações observadas ao longo do seu desenvolvimento, nos daria um VBR leve e com capacidade mais que suficiente para prover, também, apoio de fogo à infantaria mecanizada.
Um veículo assim nos esquadrões - deveria ser um RCM - para as bdas inf mec seria de fato um plus a mais no esforço de modernização do exército. E bem mais barato que um Centauro 2 da vida, claro.

Operadores SOF da Guarda Nacional da Federação Russa - Rosgvardiya

Complexo robótico multifuncional de remoção de minas "Uran-6", 1º de abril de 2022. Gabriel Grigorov/TASS

Operação do sistema TOS-1A Solntsepek durante um Exercício de fogo no Campo de Treinamento de Shikhany, na região de Saratov

Tudo bem que é propaganda, mas é rico em detalhes. Os Russos praticamente refazem seus carros de combate e IFVs que estão em depósitos:

Segundo alguns, é possível que acabem preferindo pela nova versão da GTD-1250 - apelidada da GTD-1500 - para o T-14, removendo o problemático motor 12N360 do T-14, que era o principal motivo para não ter sido produzido em massa. Esse motor ainda parece estar distante de ser produzido em massa e a turbina do T-80, com 1.500 hps parece ser uma solução viável. Claro que duvido que os Russos produzam o T-14 antes do final da guerra, inclusive é melhor por dois motivos: atuais plantas ficam ocupadas na produção do T-90M e modernização do que tiver de T-72 para B3M - a responsável por isso é a mesma Uralvagonzavod - e também pois os Russos precisaram atualizar o projeto com o que enfrentaram na Ucrânia, especialmente APS 360º/90º e Jammers efetivos.

Isso vale para os demais, exceto o Bummerang, que muito provavelmente não será produzido, pois se o BTR-22 for aprovado, ele é uma solução até melhor do que o Bummerang, considerando que tropas Motorizadas - para nós seriam Mecanizadas - são tropas secundárias e até terciários, então algo mais simples como o BTR-22 é mais que o suficiente para substituir os BTR-70s e BTR-80s. A dúvida também fica quanto ao Kurganets-25, especialmente se a produção do BMP-3 Manul for pra frente, já que é bem semelhante ao caso do BTR-22.

T-14 e T-15 duvido muito que sejam abandonados.

Não entendi. Estão produzindo t80 novos?

prp escreveu: ↑Seg Abr 22, 2024 7:51 am Não entendi. Estão produzindo t80 novos?

Usaram isso, mas nada de produção, são os T-80B e T-80BV retirados de estoque, porém algumas turbinas colocadas nesses T-80 transformados no padrão BVM são novas. Ainda não ouve a confirmação da nova configuração do novo T-80, que estão chamando de T-80M, provavelmente será o mesmo caminho do T-90M.

gabriel219 escreveu: ↑Seg Abr 22, 2024 8:08 am

prp escreveu: ↑Seg Abr 22, 2024 7:51 am Não entendi. Estão produzindo t80 novos?

Usaram isso, mas nada de produção, são os T-80B e T-80BV retirados de estoque, porém algumas turbinas colocadas nesses T-80 transformados no padrão BVM são novas. Ainda não ouve a confirmação da nova configuração do novo T-80, que estão chamando de T-80M, provavelmente será o mesmo caminho do T-90M.

E eles tem condições de produzir do zero?
Eu achava que a fábrica do t80 ficava na Ucrânia.

prp escreveu: ↑Seg Abr 22, 2024 9:13 am E eles tem condições de produzir do zero?
Eu achava que a fábrica do t80 ficava na Ucrânia.

Não, havia plantas de T-80 na Rússia, na LKZ, em Leningrado. Somente os T-80UD que foram produzidos na KMDB, em Kharkiv.

Porém, o novo T-80 seria produzido na planta de Omsktransmash, esta atualmente essa planta é responsável por quase todos os T-80BVMs "produzidos" hoje, juntamente com a 103rd BTRZ. Dizem que a proposta da Omsktransmash considera uma nova torre, que seria a Provyri-3 ou uma derivada da Burlak.

Uma ideia dos Russos era equipar os T-80 e os T-14 com o canhão 2A81. A Burlak, inicialmente, previa-se uma atualização com os canhões 125 mm e o canhão do T-95 (2A81), a Provyri-3 não. A carroceria seria a mesma, então o que mudaria de fato é a torre e a turbina.