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Não extamamente as caixas pretas, mas a seção da fuselagem onde elas ficam, na cauda.DELTA22 escreveu:Parece que encontraram as "caixas-pretas" do bicho... Tomara!
[]'s a todos.
http://www.estadao.com.br/noticias/gera ... 5222,0.htmFrança acha cauda de avião da Air France,diz líder de familiares12 de abril de 2011 | 11h 42
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REUTERS
A França localizou a cauda do avião da Air France que caiu no oceano Atlântico após decolar do Brasil em 2009, informou o presidente da associação das vítimas do acidente, que deixou 228 mortos. Nessa parte da aeronave estariam localizadas as caixas-pretas.
"Foi localizada a cauda do avião. Todas as caixas-pretas de toda aeronave ficam na cauda do avião", disse à Reuters por telefone o presidente da Associação dos Familiares das Vítimas do Voo 447 da Air France, Nelson Faria Marinho.
A cauda do avião foi localizada, segundo Marinho, na mesma área onde foram encontrados outros destroços da aeronave e corpos no início do mês.
A Força Aérea Brasileira (FAB) informou, por meio de um porta-voz, que ainda buscava confirmação sobre a localização da parte da aeronave que teria sido encontrada e das caixas-pretas junto a autoridades francesas.
O voo 447 da Air France, operado por um Airbus 330-203, caiu no mar perto da costa brasileira, quando seguia do Rio de Janeiro para Paris, sem deixar sobreviventes.
Esta é a quarta vez que são realizadas buscas pelas caixas-pretas da aeronave, uma operação que está sendo conduzida usando um veículo de resgate equipado com submarinos não-tripulados.
Marinho participou de reunião com o BEA (órgão de investigações e análises da França), autoridade encarregada da investigação do acidente, em Paris. De acordo com o presidente da associação, a retirada dos destroços deverá ser iniciada em três semanas.
As causas do acidente ainda não foram reveladas, mas um relatório informou ser impossível determinar o motivo claro para a queda do avião sem os dados das caixas-pretas.
Marinho defende que, umas vez resgatadas, as caixas-pretas sejam examinadas em uma país neutro, como os Estados Unidos. Segundo ele, o governo francês pressiona para que elas sejam encaminhadas à França.
(Por Hugo Bachega, com reportagem de Pedro Fonseca no Rio de Janeiro)
Black Box from Air France Crash Found
Sunday, May 01, 2011
(PARIS) — France's air accident investigation agency says an undersea search has located the flight data recorder from the 2009 Air France flight that went down in the mid-Atlantic.
In a statement, the BEA said the black box was "localized and identified" on Sunday morning. The statement included photos of the recorder — a red cylinder partially buried in sand on the sea floor.
)
Investigators hope that the black box will help determine what caused the June 1, 2009 crash of Flight 447 from Rio de Janeiro, Brazil, to the French capital, Paris. All 228 people on board were killed when the aircraft plunged into a remote area of the Atlantic during a thunderstorm.
The bulk of the wreckage was only recently discovered in a deep-sea search.
http://www.time.com/time/world/article/ ... 74,00.html
Concordo que seja o objetivo primário. Mas se, for descoberto que o acidente foi causado pelo pitot condenado pelo fabricante? A Air France deveria ter trocado a peça, e a própria associação dos pilotos da companhia havia alertado sobre o perigo. Duvido que, se constatada a culpa, a verdade venha à tona. E que, confirmado isso, pelo menos sejam usadas as informações para prevenir novos acidentes.Só lembrando, Rodrigo, que a busca não é por culpados, mas sim por erros no procedimento e/ou projeto para que sejam corrigidos e não ocorra mais acidentes iguais a estes.
Famílias pedem exame de DNA após resgate de corpo do voo 447
O presidente da Associação dos Familiares das Vítimas do Voo 447, Nelson Faria Marinho, diz que a Air France "só começou a resgatar os corpos devido à pressão", mas considera "um alívio" a operação para recolher os corpos encontrados no oceano Atlântico.
Uma equipe de resgate conseguiu recuperar o primeiro corpo dos destroços na manhã desta quinta-feira. A polícia francesa informou que o corpo, içado à superfície após permanecer quase dois anos a uma profundidade de 3.900 metros, está em estado avançado de putrefação. Ele ainda estava preso ao assento pelo cinto de segurança.
"É preciso finalizar a vida, encerrar esse ciclo que, sem os corpos, fica aberto. Tem que haver um lugar, um túmulo, para que as famílias prestem homenagem à pessoa", disse.
Segundo Marinho, só duas famílias, uma brasileira e outra alemã, manifestaram a ele o desejo de não receber os corpos de seus parentes mortos.
"No Brasil, encontrar o corpo resolve outro aspecto importante, relativo à lei. Sem corpo, existe muita burocracia para oficializar a morte presumida. Isso demora de seis meses a dois anos. Com o corpo, a família consegue receber um seguro de vida, por exemplo, e resolver outras pendências legais", afirma.
Segundo a polícia francesa, é possível que os exames não permitam a identificação dos corpos, devido à deterioração. Se essa impossibilidade for constatada em relação ao primeiro corpo, já recolhido, o resgate dos demais pode ser cancelado.
Marinho considera impossível que os exames não consigam identificar os corpos. "O exame de DNA permite identificar até corpos muito antigos. É impossível que não consiga saber a identidade de um corpo de dois anos. Essa hipótese é bobagem", afirmou.
RESGATE
Os restos mortais resgatados hoje foram levados a bordo do navio francês Ile de Sein, e serão transportados para Paris na próxima semana. A polícia francesa informou que o corpo será encaminhado a um laboratório de análise a fim de determinar a possibilidade de uma identificação por meio do DNA.
"Estávamos tentando trazer (o corpo) desde ontem. Demorou muito tempo", disse um porta-voz da polícia francesa. "É difícil por que os corpos estão bem preservados no fundo do mar por conta da pressão e da temperatura, mas trazê-los para cima para águas mais quentes provoca a decomposição", afirmou.
Segundo os policiais, existe a possibilidade de que não seja possível trazer à superfície todos os corpos. A polícia francesa está encarregada de resgatar os corpos em cumprimento à determinação do juiz responsável pelo processo sobre o acidente. Oito policiais franceses estão no Ile de Sein.
Na ocasião da tragédia, cerca de 50 corpos foram resgatados do oceano, sendo que 20 eram de brasileiros --12 homens e 8 mulheres.
As causas do acidente com o Airbus A330 podem ser esclarecidas após a análise das duas caixas-pretas recuperadas domingo (1º) e segunda-feira.
MERGULHO
O primeiro mergulho do robô em busca dos destroços do voo, localizados no começo de abril, foi realizado na manhã do dia 26 e durou mais de 12 horas.
De acordo com o BEA, 68 pessoas estão a bordo do navio, incluindo a tripulação. Entre eles estão nove operadores do robô submarino, técnicos da empresa americana Phoenix International, proprietária dos equipamentos, e membros do BEA.
O coronel Luís Cláudio Lupoli, da Força Aérea Brasileira, também está a bordo do navio. Ele é o representante brasileiro na comissão de investigação do acidente.
http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/ ... -447.shtml
