X, Y & Z: Protótipos, Conceitos & Raridades

[Bolovo]

Eu até fiquei assustado com a qualidade dessas fotos. Parece que foi tirada ontem numa camera digital.

Alias, um site legal sobre a FA Soviética na Alemanha Oriental, tem várias histórias, fotos etc... http://www.16va.be

[Snowmeow]

O Mig-29 da Romênia é famoso por causa da modernização da Elbit, o Mig-29 Sniper. Mas só fizeram um protótipo e ficou nisso. Hoje eles voam só o Mig-21 Lancer, que também é modernizado pela Elbit, mas estão procurando um caça novo, que na minha opnião, deveria ser o Gripen... mas enfim

O Gripen já é usado pela Hungria.
Hungria e Romênia não se bicam.
Romênia vai usar outros caças russos no lugar.

[kekosam]

Não me assustaria se fosse voar um J-10 ou FT-17...

[Enlil]

Acho bem improvável. A princípio a atual classe política romena está muito bem acomodada sob esfera americana...

Inclusive houve rumores que cancelariam o processo de escolha do novo caça para comprarem a preços bem camaradas F-16 dos EUA.

[].

[Andre Correa]

Boeing X-32

[kekosam]

Será que daria o mesmo tanto de problemas que deu o X-35??

[cabeça de martelo]

Impossivel de saber, mas quando se quer três versões distintas do mesmo caça..é normal que surgem MUITOS problemas.

[Andre Correa]

A Boeing fez é muito bem em ter ficado longe disto...
A LM ainda vai ter muita dor de cabeça...

[Andre Correa]

Boeing Phantom Ray (Stealth UCAV)

[Andre Correa]

[Andre Correa]

YF-12A

[Pablo Maica]

São várias as versões existentes do avião C-130 Hercules, e novas versões estão sendo planejadas. Mas entre 1964 e 1973, a empresa Lockheed analisou várias configurações de versões anfíbias do C-130, e uma delas foi chamada Hercules-On Water.

Em 1968, um contrato de estudo com a Marinha dos EUA resultou numa aeronave rádio controlada com um tamanho de um sexto do original, que foi utilizada como uma ferramenta de desenvolvimento.

O projeto Hercules-On Water manteve grande parte da configuração do C-130 original, mas esta versão usava trem de pouso retrátil sob a fuselagem em forma de casco de navio para a decolagem e pouso. A concepção dos motores Allison T56 foram invertida e colocadas no topo da asa para deixar as entradas de ar e as hélices fora da espuma d’água, semelhante ao usado na configuração do P-3 Orion de patrulha marítima.

Como a Lockheed não recebeu contratos de produção, o projeto Hercules-On Water foi arquivado. Este ano, a Lockheed iniciou os estudos para a versão SC-130 Sea Hercules, voltada para patrulha marítima. Ainda não voltaram para versão anfíbia, mas o Hercules poderá ter novamente um projeto voltado para operação no mar.


Fonte: Cavok



Um abraço e t+

[Túlio]

PUTZ, por obsoletos que estejam, sou DOIDO por hidros e esse, gaiteiro véio Maicá, tá LINDAÇO!!!

[Pablo Maica]

Uma frota de uns 5 ou 6 desses ai, e mais uns 10 ou 12 hidros menores, seriam uma mão na roda para o apoio na amazônia.



Um abraço e t+

[Túlio]

Tem um modelo Italiano menor que se enquadraria direitinho no que ACHO que estás pensando...