FAB NEWS

[gogogas]

Um F-5 teve pane em Anápolis ! Problema hidráulica não abriu o trem de pouso dianteiro ... Mas um foi pro saco , FAB 4867

[J.Ricardo]

Acho que aos poucos a FAB vai começar a eliminar os F-5 pra pressionar o governo...

[Pablo Maica]

A única coisa que bota pressão em político pilantra é se o GTE começar a parar, até lá para eles tanto faz com tanto fez. Aliás é até melhor, menos chances dos aviões carregados de coca serem interceptados e eles sofrem cobranças de quem realmente lhes importa, e depois terem que fazer manobras pra soltar gente que foi pega com 400kg de pó.


Um abraço e t+

[J.Ricardo]

Rapaz, nem manobras fazem mais, esses dias soltaram um piloto com 400kg de cocaina por que disseram que a abordagem da polícia não foi correta.

https://g1.globo.com/sp/sao-jose-do-rio ... ular.ghtml

a própria justiça já demonstra que não estão nem aí mais pra nada, agora só prendem comediante e quem picha estátua com batom.

[FCarvalho]

Rapaz, nem manobras fazem mais, esses dias soltaram um piloto com 400kg de cocaina por que disseram que a abordagem da polícia não foi correta.
https://g1.globo.com/sp/sao-jose-do-rio ... ular.ghtml
a própria justiça já demonstra que não estão nem aí mais pra nada, agora só prendem comediante e quem picha estátua com batom.

Não é a justiça, mas magistrados vendidos ao próprio crime organizado, e outros que por muito menos, ou excesso de preciosismo, deixam escapar todo tipo de gente que deveria estar sentado em uma cadeira elétrica, sentenciado à prisão perpétua ou a passar o resto da vida capado.
A nossa legislação civil, penal e criminal está sendo reinterpretada via politicamente correto, no sentido de penalisar a sociedade, criminalizar o Estado, e culpar tudo e todos pelas barbeiragens criminosas dos pobres e oprimidos pelo sistema.
Esse tipo de pensamento enviesado e distorcido da lei é o que faz muita gente chegar a juiz menos por sua clareza jurídica e processual do que pela opinião, e visão, estereotipada de mundo que trouxe das faculdades de direito, que no Brasil estão em um nível dantesco de qualidade de formação, e indo ladeira abaixo, com ou sem OAB da vida pra encher o saco.
Não sou advogado e nem especialista em leis, mas, é prisão em flagrante delito é motivo mais que suficiente para determinar a prisão preventiva de qualquer um. Isso é uma regra básica legal. E não precisa provar nada e muito menos justificar onde, quando, como e porque ela foi feita. É o caso do matéria em vista. No final, o juíz simplesmente soltou os dois pilotos porque simplesmente queria soltar, dado que o trabalho da polícia "não foi feito direito" com todos os protocolos legais, o que é uma desculpa esfarrapada que qualquer aluno de direito do 3o ano saberia.
Isso é o que se tornou esse país. O certo virou errado, e o errado é certo, não importa o argumento, ou prova, em contrário. Mais vale uma opinião do que a realidade. Fazer o que.

[FCarvalho]

Acho que aos poucos a FAB vai começar a eliminar os F-5 pra pressionar o governo...

O último segundo o cmte da FAB se aposenta em 2029. Se sobrar algum até lá.

[FCarvalho]

A única coisa que bota pressão em político pilantra é se o GTE começar a parar, até lá para eles tanto faz com tanto fez. Aliás é até melhor, menos chances dos aviões carregados de coca serem interceptados e eles sofrem cobranças de quem realmente lhes importa, e depois terem que fazer manobras pra soltar gente que foi pega com 400kg de pó.
Um abraço e t+

A FAB, se quisesse comprar briga de verdade com a politicalha local, e das grandes, era só repassar devagarinho e sem alarde os poucos ERJ-145 do GTE para o 2o\6o GAv e ir transformando em E\R-99. Os ERJ-135 poderiam ser trocados por Phenom 100 para os ETA ou arrumar uns trocados para comprar um punhado dos tão sonhados Cessna SkyCourrier, a título de apoio às missões subsidiárias do 1o e 7o ETA na região norte. Ou simplesmente faz um leilão de tudo junto para arrumar dinheiro para comprar o dito avião da Cessna, já que o governo vive dizendo que não tem dinheiro para nada. É só falar que vai faltar avião para apoiar as operações do DPF, IBAMA, CAN, combate a incêndio, ACISO, etc que os discursos em contrário não mais que de repente seriam muito cuidadosos.
Mas claro, isso se o comando da FAB de fato estivesse interessado em manter a força com o nariz fora d'água, o que parece não ser o caso nestes tempos bicudos.

[FCarvalho]

Só por curiosidade fui olhar os valores de mercado dos ERJ-135\145 e meio que me surpreendi. Os custos dos aviões, dependendo de configuração, ciclos, ano de fabricação, manutenção, etc, pode variar entre 3 a 4 milhões de dólares.
Já um Legacy 600\650, baseado no ERJ-135 pode custar, por baixo, cerca de 16 milhões de dólares, também a depender de uma série de fatores.
Enfim, a frota da FAB no GTE em breve não vai estar valendo muita coisa, a não ser os Legacy existentes por lá, que talvez ainda dê para tirar algum proveito se não demorar muito para vender, caso contrário só vai servir como sucata mesmo.
Se somar os 6 ou 7 ERJ-145 do GTE, talvez não dê nem para comprar um Phenom 300 direito. Quanto mais um Praetor.
E ainda estamos comprando mais ERJ-145 para o GTE.