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Enviado: Dom Jan 21, 2007 3:36 pm
por Alitson
amx2000 escreveu:Que tal o treinador chines L-15 com avionica israelense?
Nao deve sair muito caro eles devem liberar a fabricacao no Brasil e teriamos um belo lift.
O que os espessialistas acham?
Não né!!!! Sem chance!!!! As questões técnicas são gigantescas!!!
Enviado: Dom Jan 21, 2007 4:29 pm
por Degan
Amigos, existe un kit que transforma a los F-5E en F-5F, así, si sale adelante FX-2 (cualquiera sea la elección), lo ideal sería transformar un buen número de F-5M monopuesto en F-5M bipuesto, así se tendría un Lifth de primera....
Enviado: Dom Jan 21, 2007 6:46 pm
por Alcantara
Degan escreveu:Amigos, existe un kit que transforma a los F-5E en F-5F, así, si sale adelante FX-2 (cualquiera sea la elección), lo ideal sería transformar un buen número de F-5M monopuesto en F-5M bipuesto, así se tendría un Lifth de primera....
Sem sombra de dúvidas.
Enviado: Dom Jan 21, 2007 7:57 pm
por Copello
Alcantara escreveu:Degan escreveu:Amigos, existe un kit que transforma a los F-5E en F-5F, así, si sale adelante FX-2 (cualquiera sea la elección), lo ideal sería transformar un buen número de F-5M monopuesto en F-5M bipuesto, así se tendría un Lifth de primera....
Sem sombra de dúvidas.
Com certeza seria ótimo. Mas sem querer ser chato e o custo de operação?
Porque eles como treinadores estariam voando mais e já não é tão barato assim operar F-5 nos dias de hoje neh(me corrijam se estiver errado)?
Enviado: Dom Jan 21, 2007 9:23 pm
por Bolovo
Copello escreveu:Alcantara escreveu:Degan escreveu:Amigos, existe un kit que transforma a los F-5E en F-5F, así, si sale adelante FX-2 (cualquiera sea la elección), lo ideal sería transformar un buen número de F-5M monopuesto en F-5M bipuesto, así se tendría un Lifth de primera....
Sem sombra de dúvidas.
Com certeza seria ótimo. Mas sem querer ser chato e o custo de operação?
Porque eles como treinadores estariam voando mais e já não é tão barato assim operar F-5 nos dias de hoje neh(me corrijam se estiver errado)?
Se não me engano, custa uns 1500 dolares a hora de vôo do F-5 aqui no Brasil. Na Suiça é mais caro, coisa de 2000 doletas, no Chile é mais barato, cerca de 1200 doletas, eu acho.
Parece ser barato, e outra, a Espanha, os EUA, e sei lá mais quem, usam o F-5 como caça treinador (T-38, F-5B, etc).
Enviado: Seg Jan 22, 2007 10:00 am
por Degan
Recordemos que un Lifth es un caza liviano o un entrenador avanzado de altas prestaciones....
Así, un Xavante o un A-36 NO SON lifth....
¿Por qué la hora de vuelo es más barata en Chile?.
Saludos,
Enviado: Seg Jan 22, 2007 1:40 pm
por JOSE CARNEIRO
Degan escreveu:Recordemos que un Lifth es un caza liviano o un entrenador avanzado de altas prestaciones....
Así, un Xavante o un A-36 NO SON lifth....
¿Por qué la hora de vuelo es más barata en Chile?.
Saludos,
Porque a Petrobras tem que dar dividendos.
Degan, aqui no Brasil o Ministério da Saúde paga ICMS (é um tipo de IVA distorcido) quando compra medicamentos para serem distribuídos gratuitamente na rede pública de saúde!
A FAB também deve pagar ICMS no combustível, não sei se paga CIDE (outro imposto deturpado).
Abraços
Enviado: Seg Jan 22, 2007 4:09 pm
por Degan
Interesante.....
Aunque no estoy seguro, creo que en Chile también las FFAA pagan todos los impuestos del combustible....
Enviado: Sex Fev 02, 2007 10:57 am
por Pepê Rezende
Degan escreveu:Amigos, existe un kit que transforma a los F-5E en F-5F, así, si sale adelante FX-2 (cualquiera sea la elección), lo ideal sería transformar un buen número de F-5M monopuesto en F-5M bipuesto, así se tendría un Lifth de primera....
É caro demais. A Embraer já ofereceu e fica em torno de US$ 15 milhas!
Pepê
Enviado: Sex Fev 02, 2007 10:58 am
por Pepê Rezende
JOSE CARNEIRO escreveu:Degan escreveu:Recordemos que un Lifth es un caza liviano o un entrenador avanzado de altas prestaciones....
Así, un Xavante o un A-36 NO SON lifth....
¿Por qué la hora de vuelo es más barata en Chile?.
Saludos,
Porque a Petrobras tem que dar dividendos.
Degan, aqui no Brasil o Ministério da Saúde paga ICMS (é um tipo de IVA distorcido) quando compra medicamentos para serem distribuídos gratuitamente na rede pública de saúde!
A FAB também deve pagar ICMS no combustível, não sei se paga CIDE (outro imposto deturpado).
Abraços
O ICMS é estadual, não se esqueça disso.
Pepê
Enviado: Sex Fev 02, 2007 5:23 pm
por hayes
Qual imposto no Brasil não é deturpado?! Chega-se ao cúmulo de pagar IPI sobre Retenção Tributária de Diferença de ICMS (não sei se é exatamente isso que se diz) inter estadual.
Enviado: Sex Fev 02, 2007 6:00 pm
por JOSE CARNEIRO
Pepê Rezende escreveu:JOSE CARNEIRO escreveu:Degan escreveu:Recordemos que un Lifth es un caza liviano o un entrenador avanzado de altas prestaciones....
Así, un Xavante o un A-36 NO SON lifth....
¿Por qué la hora de vuelo es más barata en Chile?.
Saludos,
Porque a Petrobras tem que dar dividendos.
Degan, aqui no Brasil o Ministério da Saúde paga ICMS (é um tipo de IVA distorcido) quando compra medicamentos para serem distribuídos gratuitamente na rede pública de saúde!
A FAB também deve pagar ICMS no combustível, não sei se paga CIDE (outro imposto deturpado).
Abraços
O ICMS é estadual, não se esqueça disso.
Pepê
Por isso que o Mato Grosso vai tributar camisinha. Os medicamentos comprados pelo MS são repassados aos estados e municípios. Logo, tributar pq é estadual não vale como explicação. Além disso, esse processo só viabiliza mais sonegação.
Abraços