Fórum Defesa Brasil

old escreveu:EF/18A+ armado con 2 Sidewinters & 10 Amraam

Esse EF/18A ta de bota medo em qualquer um

CFB escreveu:

old escreveu:EF/18A+ armado con 2 Sidewinters & 10 Amraam

Esse EF/18A ta de bota medo em qualquer um

Necas, um Matusalém 2K com Super530 daria risada dele...

tulio escreveu:

CFB escreveu:

old escreveu:EF/18A+ armado con 2 Sidewinters & 10 Amraam

Esse EF/18A ta de bota medo em qualquer um

Necas, um Matusalém 2K com Super530 daria risada dele...

HAHAHAHHAHAHA

Nunca tinha visto esta configuraçao num F-18, ela tem algum problema?

Tem...Problema pro inimigo.

Carlos Mathias escreveu:Tem...Problema pro inimigo.

HAuauhuauh boa boa

Carlos Mathias escreveu:Tem...Problema pro inimigo.

Basicamente é isso mesmo.

CFB escreveu:

tulio escreveu:

CFB escreveu:

old escreveu:EF/18A+ armado con 2 Sidewinters & 10 Amraam

Esse EF/18A ta de bota medo em qualquer um

Necas, um Matusalém 2K com Super530 daria risada dele...

HAHAHAHHAHAHA

Realmente, eh uma bela carga AA...

CHmod, bota aí uma foto de um Flanker de barriga cheia, por favor!

Charlie Golf escreveu:

old escreveu:EF/18A+ armado con 2 Sidewinters & 10 Amraam

A inveja é mesmo um bicho danado.

Old, este é um F/A-18C do Naval Air Warfare Center Weapons Division (NAWCWD) de China Lake. Esta unidade da U.S. Navy testa as armas aerotransportadas e seus parâmetros para posterior integração nos aparelhos da frota. Neste caso, o teste estrutural serviu para confirmar que um Hornet pode carregar 10 AIM-120A AMRAAM... mas à custa de uma brutal perda de potência e autonomia. Portanto este não é qualquer EF-18A+ "papão" de Torrejón ou de Zaragoza.

Pues estos si son españoles

Con cuatro Harpoon




Con un Taurus



Con AIM-9 JULI



Saludos

Assim está melhor, Taurus, Harpoon e GBU-24.

Em relação ao F/A-18 Hornet com 10 AMRAAM, uma fonte da USN disse-me que tal é exequível mas jamais seria posto em prática. Ou seja, pode ser feito, como demonstra a foto, mas traria tantos inconvenientes que nem seria prático, nem o caça iria muito longe. Há que compreender que as sortidas aéreas nunca são levadas a cabo apenas por um único aparelho.

A ótima (máxima) configuração ar-ar aconselhada para o F/A-18 pode compreender 6 AIM-9M Sidewinder (2 na ponta das asas e mais dois pares nos cabides externos), dois AIM-120 na fuselagem e 3 tanques de combustível (o Hornet tem o mau hábito de beber muito ). Para engajamento BVR, pode mudar-se para apenas 2 Sidewinder na ponta das asas, 6 AMRAAM (4 nas asas e 2 na fuselagem) e os 3 tanques descartáveis. Já isso torna o Hornet uma máquina e tanto.

Carlos Mathias escreveu:CHmod, bota aí uma foto de um Flanker de barriga cheia, por favor!

PS: Se colocar adaptador, que nem foi feito no F-18, ai complica geral

chm0d escreveu:

Carlos Mathias escreveu:CHmod, bota aí uma foto de um Flanker de barriga cheia, por favor!

PS: Se colocar adaptador, que nem foi feito no F-18, ai complica geral

Eu nunca vi cabide de misseis nos Su... existe?

Bolovo escreveu:

chm0d escreveu:

Carlos Mathias escreveu:CHmod, bota aí uma foto de um Flanker de barriga cheia, por favor!

PS: Se colocar adaptador, que nem foi feito no F-18, ai complica geral

Eu nunca vi cabide de misseis nos Su... existe?

Precisa?

chm0d escreveu:

Bolovo escreveu:

chm0d escreveu:

Carlos Mathias escreveu:CHmod, bota aí uma foto de um Flanker de barriga cheia, por favor!

PS: Se colocar adaptador, que nem foi feito no F-18, ai complica geral

Eu nunca vi cabide de misseis nos Su... existe?

Precisa?

uai... sim