A modernização do Paquistão não é especial, mas a última que está sendo feita, por motivos óbvios, muitos dos sistemas usados nos MLU´s de 1994 não devem ser mais produzidos, por outro lado, não vale mais a pena fazer uma modernização de mais de 10 anos.
Qué extraño....USA modernizó al mismo estándar MLU....siguen las nuevas versiones de software para el MLU....usan computadores de la familia del F-22, o data link de la modernización EF-18A+.
Además, es un “programa” más moderno que el Mirage 2000-5 o Mirage 2000-5F...
Pero claro, no todos tienen la suerte de comprar tecnología de los ´80, como es el M2kC.
O que o Paquistão está fazendo é um modernização que faz sentido, para daqui para frente. E vai gastar mais que 20 milhões.
Si tú lo dices....
O interessante, é que todos os links se referem a kits, mas não ao programa como um todo, ou seja, os kits tem que ser instalados e testados.
Es que para variar no entiendes nada....
a) El “programa” fue el desarrollo del kit electrónico y del upgrade estructural....
b) Esa es la gracia de comprar sistemas vivos, en que las modernizaciones son completas y pagadas por MUCHOS....y contínuas en el tiempo.
Agora, quando o Sr. Degan compara as modernizações do M-2000, compara o pacote da França para os M-2000-5 MkII, que incluiu entre outras coisas o Radar RDY-2, ou seja, ela é semelhante em termos de sistemas ao F-16 do Paquistão. Portanto, em ambos os casos deve chegar a 20 milhões de dólares a unidade.
Eso si es manipular cifras:
a) El paquete pakistaní incluye 21 pod de guerra electrónica (recuerdas el costo de un Skyshilds...???), repuestos y entrenamiento...además del Radar más poderoso.
b) Los costos de los upgrades de los M2k son solo el upgrade: ¿De donde obtienes tu costo?
.
No caso dos F-16, teremos um caça com sistemas do C Block 50, mas os F-16A jamais serão iguais a estes. Já no caso dos M-2000C, ficarão quase idênticos aos M-2000-5 MKII.
¿Cuáles serían las diferencias?
Em nenhum, é apenas um mágica, ou manipulação de números para esconder a realidade, eles separam os custos dos Kits do MLU, com o valor de 6 milhões, dos custos da recuperação da célula(mais 6 milhões) e a mão de obra das reformas propostas.
Cuanto vale el costo de la recuperación de célula del Mirage 2000...???.
Pelo que está ali o custo foi de 14 milhões no máximo, mas excluindo os gastos com mão de obra para a instalação do kit MLU. Ou seja, o documento não é claro.
Definitivo...y absoluto...PRick a hablado...
Respeitosamente lhe peço, não manipule números.
Manipular números en engañar...es una acusación grabe...deberías pedir punición...
Di CLARAMENTE donde estoy engañando.
A melhor descrição do programa MLU holandês está neste link, que você com certeza conhece:
NO amigo...la mejor es del GAO, seguido de Jane´s:
http://www.globalsecurity.org/military/ ... s96232.pdfCusto em 1998: 17,4 milhões de florins, o que correspondia, na época, a cerca de US$ 9,3 milhões. São quase 10 anos! Na época, um F-16C novo custava cerca de US$ 30 milhões (Unit Procurement Cost - Program Peace Carvin III de 1997).
¿Y?….
Mira el PRECIO final del kit para Bélgicat: 2,5 millones de US$
http://www.f-16.net/news_article246.htmlSegundo estudos britânicos, taxa inflacionária para equipamentos militares, no mundo, é de aproximadamente 10% ao ano.
Por supuesto....sobre productos nuevos y nuevos desarrollos.
De otra forma, un F-5M es más caro hoy que hace 10 años....y el programa F-5TIII fue MUCHO más caro (conciderandolo similares).
Aquí hablamos de un kit desarrollado en la primera mitad de los ´90...desde esa fecha, solo por economías de escala los costos bajan.
Faça as contas com uma taxa mais realista de 6/7% ao ano e veja se não se aproxima com atuais custos de F-16C ou MLU paquistanês.
Amigo, hacepto
inflación....pues la moneda no es la misma, pero deflactado un APG-66(v)2 hoy tiene que ser más barato que hace 10 años.
Desculpe mas, o seu primeiro documento está furado, deve estar baseado em estimativas, planos ou custos parciais (exportações). É um documento que tem por objetivo descrever oportunidades de negócio.
¿Y?...lo mismo hace DSCA.
De acordo com o segundo o link, em 1996, o custo do unitário MLU foi "estimado" ou "calculado" entre US$3 e US$8 milhões (fora US$3m do FALCON UP?). Qual o custo real??
Amigo…los PRECIOS no son relativos a los COSTOS.
Si alguien compró 10 kit...obviamente serán MUCHO más caros que para alguien que compró 300 kits...
Em 1998, o custo real holandês foi de US$ 9,3 milhões pelo câmbio da época.
Claro...pues Holanda fue parte de la sociedad, pagando parte de la I&D del programa....
Para completar, seguem dados de um documento extremamente detalhado do governo neozelandês sobre custos de aquisição e modernização de F-16 em 2000 (28 aviões) (procure "Analysis of cost of F-16 deal"):
Conozco el documento, y se trata de una estimación financiera....que habla de
INFLACIÓN, a tasa de 6% y 10%.
Os cálculos indicam um custo real atual de MLU F-16 de não menos que U$ 17 milhões.
Si, es que Holanda le gusta regalar su dinero.....y vende el kit, con el avión de regalo a 11 MMUS$...
Como se não bastasse, temos um custo de US$ 21 milhões para o MLU dos F-16 do Paquistão em 2006! O que fez o custo explodir de 6 para 21 milhões de dólares?
Dá um tempo Degan!!!!
Yo no confiaría tanto en los datos del DSCA....pues es el mismo costo que entrega para el kit MLU estándar del F-16, el año 2003, sin NADA extra
:
http://www.dsca.osd.mil/PressReleases/3 ... _03-34.pdf
Saludos,
