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Enviado: Ter Fev 01, 2005 12:41 pm
por P44
VLS? Não conte com isso...se/quando :oops: vierem, há-de ser com o lançador Mk-13 SM-1 (e virão com misseis??? :P )

Enviado: Ter Fev 01, 2005 12:47 pm
por Rui Elias Maltez
Mais uma razão para eu pensar que essas OHP serão um barrete, e que Portugal continua a marcar passo ao nível de reequipamento qualitativo na Marinha.

Sei que se fala do NavPol, dos 12 NPO's e dos 2 Sub's, mas isso é só lá para os finais da década, ou mais, e por enquanto ainda ninguem me conveceu do contrário em relação à minha ideia de que essas duas OHP para Portugal são um barrete completo.

Enviado: Ter Fev 01, 2005 12:50 pm
por P44
Imagem
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F813 Witte de With

Builder Koninklijke Maatschappij De Shelde, Flushing
Launched 25 August 1984
Commissioned 17 November 1986

Displacement, tons 3750 full load ( estimated )
Dimensions, metres 130,5 x 14,6 x 6,2
Main machinery CODOG: 2 x RR Olympus TM3B gas turbines ( 50880 hp ), 2 x RR Tyne RM1C gas turbines ( 9900 hp )
Speed, knots 30
Range, miles 4700 at 16 knots on Tynes
Complement 197 ( 23 oficiales )

Guns Signaal SGE-30 Goalkeeper with a 30mm GE cannon. 2 x 20mm Oerlikon.
Missiles SSM: 8 x McDonnell Douglas Harpoon, in two quad launchers; SAM: 40 x GDC Pomona Standard SM-1MR, from a Mk 13 Mod 1 launcher. 1 x octuple launcher for Raytheon Sea Sparrow Mk 29.
Torpedoes 4 x 324mm Mk 32 ( 2 triple tubes ). Honeywell Mk 46 mod 5.

Radar Air: Signaal LW 08, D band, 264km ( 145 mn ) range; Air/Surface: Signaal SMART, E/F bands; Surface: Signaal ZW 06, I band; Fire Control: Signaal STIR
Sonar Westinghouse SQS 509, hull mounted.
Countermeasures 2 x Loral Hycor SRBOC Mk 36 . Infrared flares and chaff; ESM/ECM: Ramses, jammer and interceptor

Callsign: PAVP
Comment Sold to Chile, should be transferred by August 2006.

BECO DA BICHA PORTAS>>>>>>>>> [002]

Enviado: Qua Fev 02, 2005 10:29 am
por P44
Info recebida de Bremerton...

They finished painting 12 and moved it to the other side of the
aircraft carrier so it is hard to see now but everything is shrink wrapped
for transit. There is another FFG next to it but I cannot see any
numbers or name on it to confirm which one it is. If it is the Sides I
would have no idea why they brought it back unless they are planning on
bringing them both over together, but that would not make any sense to
me.
The guy I used to talk to there doesn't work there anymore so I
can't get any information from them.
I know that doesn't help much but I will keep my eyes and ears
open for you.

Enviado: Qua Fev 02, 2005 12:00 pm
por Rui Elias Maltez
Se calhar esconderam-na atrás do PA para não se ver as mazelas que nem a pintura conseguiu escconder. :mrgreen:

Mas como diria o outro:

"A cavalo dado, não se olha o dente" :cry:

Enviado: Qua Fev 02, 2005 12:07 pm
por P44
Olá Rui, boas tardes!!!!!

eheeheh seu maldizente ...pior do que vc só o outdoor do Santanaz a dizer "Este vcs sabem quem é"...lol...acho que eles fizeram uma anedota sem quererem :lol:

POis...será que a OHP não identificada é a famosa "TERCEIRA"?????
já indaguei...e também se nos podem vender uns Spruance a preços de "salvados"...

:roll: :wink:

Enviado: Qua Fev 02, 2005 12:17 pm
por Rui Elias Maltez
P-44:

Estou numa fase de trabalho que me começa a dificultar o acesso à net, e hoje nem para ler os jornais à hora de almoço consegui.

Quanto à 3ª OHP, você sabe de algo?

Eu não tenho qulquer informação nesse sentido, a menos que essa seja a surpresa que o Portas esperava oferecer ao país em 2006.

O que ele aventou foi a hipótese de um 3º Sub. se issso se viesse a tornar muito necessário (e eu acho que é).

Quanto às Spruance, o que você sabe disso?

Os EUA estão numa de as dar ou vender a preço de saldo?

Pensei que eles não estavam nessa.

Em qualquer caso, para virmos a ter uma plataforma dessas, mas desarmada, mais valia comprar novo, e pronto.

A menos que fosse posssível colocar-lhes em 2 unidades um sistema AEGIS, que é neste momento o que nos faz falta.