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Super Flanker escreveu:Amigos, estou escrevendo uma artigo e preciso do nome comercial daqueles elásticos que são usados em motos, com um "gancho" em cada extremidade. Alguém, por gentileza, saberia o nome?

Rede elástica ou rede aranha elástico.

felipexion, obrigado.
Mas esse nome vale também para os elásticos únicos? O elástico que estou falando não é a rede e sim uma coisa só. Como deste site:
http://www.m2motostore.com.br/detalhe-p ... odprod=115#

Esse é o elástico para fixação de carga.

Obrigado.

Olá pessoal,
gostaria da ajuda dos senhores. Estou fazendo uma matéria na faculdade, e o professor pediu para apresentar um trabalho com sugestões e até mesmo um projetinho de como diminuir a vibração na cabine de comando de tratores e máquinas agrícolas. Eu e meu grupo não pensamos nada além amortecedores e foi sugerido até um fluido abaixo da canina para que pudesse eliminar um pouco da vibração. Alguém sabe de algo além disso que pudesse me ajudar?

Eliminação da barra de direção, em especial se o trator por 4x4.

O que se faz é bolsas de ar debaixo do apoio. A solução bem comum nas máquinas e caminhões atuais, mas pode ser reinventado.

Pessoal, obrigado pelas dicas.
Ma o que me surgiu de dúvida é porque eliminando a barra de direção, eliminamos um pouco da vibração.
Obrigado.

Super Flanker escreveu:Pessoal, obrigado pelas dicas.
Ma o que me surgiu de dúvida é porque eliminando a barra de direção, eliminamos um pouco da vibração.
Obrigado.

Ué, vc elimina uma ligação sólida entre a cabine e o chassi, que vibra. O ideal é fazer uma cabine que não entre em ressonância com a vibração do chassi, ou descobrir em que frequência ele vibra, e bolar um sistema em que a cabine se comporte como um elemento para diminuir essa vibração

Elimina a ligação entre o volante e a roda, que vibra e, no caso de tração 4x4 ou dianteira, elimina também a ligação entre o volante/cabine e o motor.

Entendi, os tratores de esteira não possuem esse problema então, não é?
Pensei em algo com que o trator seja um elemento articulado, com amortecedores em cada um.desses elementos, principalmente a cabina senfo um elemento totalmente independente do resto da estrutura do trator.

Pessoal, estou fazendo um trabalho e preciso das seguintes informações que estou com dificuldade de achar. Se alguém puder me ajudar com alguma fonte que eu possa achar.
Preciso saber o quanto de massa vai num avião de combustível, qual a massa de uma asa e qual o coeficiente de amortecimento. Tomei como base um avião A 320.

Muito obrigado desde já.