Fórum Defesa Brasil

Falando da qualidade dos produtos chineses, eu tenho uma moto 125cc de fabricação chinesa!!!Uma Keeway Outlook 125 cc.

Já quebrou o eixo posterior duas vezes, aì eu que sou do ramo da mecânica de produção, modifiquei o eixo e mandei fazer novo, e com um tratamento térmico de cimentificaçào(U.E.)...tà novinho em folha

Pelo resto, poucos defeitos, o cabo do taquímetro arrebentou com 6mil KM, hoje a moto tem 60.000KM e os ùnicos defeitos são estes, falando de forma relativa...gostei da moto, robusta aonde serve. Pelo menos agora com o eixo modificado.

Bom dia a todos ,os colegas do DB .minha opinião sobre o caças chines e que se fosse produsido no brasil claro que somaria muito para a Fab em todos os centidos um caça fabricado no Brasil com o maximo de componentes nacionalizados e uma plataforma boa e barata para todas as missoes que a Fab quisesse ultilizar com um custo pequeno e claro com todas as modificações que a Fab e Embraer pudesem fazer para melhorar o vetor ,como foi a estoria do xavante e amx da Fab

iiiiii....Soltam pecinhas pelo caminho né???E sempre de baixa qualidade de peças e montagens nas coxas...FX-2 com Rafalle ou Hornet e o Gripen como complemento.Pequeno,facilmente ocultavel,reabastecido,remuniciado.Excelente manobrabilidade e alta tecnologia.Perfeito para emprego amazonico pousa ate no meio de uma aldeia e é a cara dos nossos adorados e exaltados defensores,os pilotos da FAB.....rsrsrs so esqueceu da parte mais legal...e no fim todos fumam o cachinbinho e saem voando vendo Tupã lhes abençoar.

Pousa no meio da aldeia (LOL), do lado da oca do pajé, e os índios botam açaí no tanque e pendura flechas nos pilones e o bixo já pode decolar!

O J-10 não é um Q-5 ou J-7. Qualquer afirmação no ocidente sobre a qualidade de fabricação ou performance do caça não passa de especulação...

Quem muito apego tem a "esteriótipos" tecnológicos, recorrentes a oeste, sempre se surprenderá com coisas inesperadas q pode surgem das terras além das montanhas Kunlun...

Francoorp escreveu:Falando da qualidade dos produtos chineses, eu tenho uma moto 125cc de fabricação chinesa!!!Uma Keeway Outlook 125 cc.

Já quebrou o eixo posterior duas vezes, aì eu que sou do ramo da mecânica de produção, modifiquei o eixo e mandei fazer novo, e com um tratamento térmico de cimentificaçào(U.E.)...tà novinho em folha

Pelo resto, poucos defeitos, o cabo do taquímetro arrebentou com 6mil KM, hoje a moto tem 60.000KM e os ùnicos defeitos são estes, falando de forma relativa...gostei da moto, robusta aonde serve. Pelo menos agora com o eixo modificado.

A cementação e não cimentação, é um processo de adição de carbono num aço de baixo teor de C, que pode ser feito através de uma reação química ou elevando-se a temp. do aço a temp superior a da zona crítica daquele aço...Depois vc faz um tratamento térmico de tempera e de revenimento(para aliviar as tensões) e aí sim, a peça aumenta a sua dureza.

O que eu disse e comprar o projeto e fabricar uma centana deles aqui no brasil,logo apos as alteraçóes que a Fab e embraer fiserem para melhorar o vetor,como foi feito no xavante e amx

fonte
http://china-defense.blogspot.com/

Minha preferência é pelo JF-17.

Ilya Ehrenburg escreveu:Minha preferência é pelo JF-17.

Esse é o caça chinês de exportação...

J-10B, a nova versão:

Sou mais o Gripen.

gomugomu escreveu:Sou mais o Gripen.

A mosca sueca, neste espaço, mais parece uma doença.
Não há o que se possa fazer, pois os obsessivos não esquecem suas paixões. No entanto, por grande azar deles, o destino não se sabe o porquê, os escolhem preferencialmente para serem traídos. Coisas de galhos e Ricardos.

Dificil saber quem 'e o "melhor" ... como normalmente acontece em aviacao para ser honesto

O Gripen serve muito bem aos interesses suecos e foi projetado para atender os requisitos deles...

Da mesma forma foi o J-10...

Sob esse ponto de vista sao equivalentes Pois atendem o que as suas nacoes queriam

[]s
CB_Lima