PAK-FA x AMX

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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PRick

Re: PAK-FA x AMX

#61 Mensagem por PRick » Ter Mai 27, 2008 1:45 pm

Tigershark escreveu:Pergunta de total leigo no assunto:Seria viável começar uma nova empresa,contratando profissionais no mercado,inclusive na EMBRAER,que pudessem formar um núcleo de desenvolvimento para este novo projeto?
Claro que sim, mas custaria pelo menos umas centenas de milhões de dólares, e mais alguns anos. Quem bancaria o custo adicional? Uma nova Estatal? Tem algum empresário camarada aí disposto a fazer uma fábrica de última geração para construir umas 150 aeronaves? Sem garantias de lucro, recebimento de dívidas vencidas, etc.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: PAK-FA x AMX

#62 Mensagem por Vector » Ter Mai 27, 2008 6:18 pm

Vinicius Pimenta escreveu:Concordo, só não consigo entender como um projeto que seria bancado inteiramente pelo governo, sem um centavo investido da Embraer, poderia colocar a empresa em má situação financeira.

Ô lôco... quem disse que a Embraer não investiria nada? E mesmo que o investimento fosse todo do Governo, existem muitas formas disso resultar num tremendo projuízo!!!

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Re: PAK-FA x AMX

#63 Mensagem por Carlos Mathias » Ter Mai 27, 2008 6:22 pm

Então qual seria a melhor opção? Uma linha da Dassault?




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Re: PAK-FA x AMX

#64 Mensagem por Carlos Lima » Ter Mai 27, 2008 6:45 pm

Vector escreveu:
Vinicius Pimenta escreveu:Concordo, só não consigo entender como um projeto que seria bancado inteiramente pelo governo, sem um centavo investido da Embraer, poderia colocar a empresa em má situação financeira.

Ô lôco... quem disse que a Embraer não investiria nada? E mesmo que o investimento fosse todo do Governo, existem muitas formas disso resultar num tremendo projuízo!!!

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Re: PAK-FA x AMX

#65 Mensagem por Carlos Mathias » Ter Mai 27, 2008 6:58 pm

Então vocês acham que seria melhor o quê?




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Re: PAK-FA x AMX

#66 Mensagem por Wolfgang » Ter Mai 27, 2008 7:04 pm

Pagar os EUA para fazer a segurança. :mrgreen:




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Re: PAK-FA x AMX

#67 Mensagem por Carlos Mathias » Ter Mai 27, 2008 7:24 pm

Ah, deve ser isso então. :roll:




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Re: PAK-FA x AMX

#68 Mensagem por Wolfgang » Ter Mai 27, 2008 7:25 pm

OOOOOOOO, corintiano, é brincadeira... :mrgreen:




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Re: PAK-FA x AMX

#69 Mensagem por Vinicius Pimenta » Ter Mai 27, 2008 7:27 pm

Vector escreveu:Ô lôco... quem disse que a Embraer não investiria nada? E mesmo que o investimento fosse todo do Governo, existem muitas formas disso resultar num tremendo projuízo!!!

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Por exemplo?




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Re: PAK-FA x AMX

#70 Mensagem por Immortal Horgh » Ter Mai 27, 2008 7:28 pm

O Morcego deu um tempo do fórum, mas deixou o Wolf como americanófilo de plantão :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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Re: PAK-FA x AMX

#71 Mensagem por Wolfgang » Ter Mai 27, 2008 7:30 pm

Negativo. Meu humor é bastante mais requintado. :mrgreen:




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Re: PAK-FA x AMX

#72 Mensagem por Immortal Horgh » Ter Mai 27, 2008 7:32 pm

O Morcego não tem humor, ele é pavio curto demais para isso :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



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Re: PAK-FA x AMX

#73 Mensagem por Carlos Mathias » Ter Mai 27, 2008 7:36 pm

Eu entendi a brincadeira e fui sarcástico também, mas garanto que outros não entenderam assim, por mais absurdo que possa parecer.




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Re: PAK-FA x AMX

#74 Mensagem por Vector » Ter Mai 27, 2008 7:49 pm

Vinicius Pimenta escreveu:
Vector escreveu:Ô lôco... quem disse que a Embraer não investiria nada? E mesmo que o investimento fosse todo do Governo, existem muitas formas disso resultar num tremendo projuízo!!!

Sds,
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Por exemplo?

Por exemplo se o Governo faz uma programação de investimento e depois não cumpre com o acordado!

Num projeto desses, acredito que a Embraer fará os investimentos em sua infra-estrutura, e depois vá embutir este investimento no preço dos aviões (o que acontece sempre). Depois de hangares construídos, mão-de-obra treinada, engenheiros disponibilizados, máquinas instaladas... troca-se o Governo e a prioridade não mais existe, e os repasses são atrasados, a quantidade de aviões reduzida, etc, etc...

A Embraer, como empresa privada, não tem "obrigação" de participar em projeto FX nenhum. E a GOlden Share não a pode obrigar a participar. Golden Share não serve pra isso e não tem este poder.

Lógico que participar num projeto desta importância, que envolve novas tecnologias, e deste montante de dinheiro, éalgo muito interessante para uma empresa aeroespacial. Além disso a FAB, além de ser a criadora da Embraer, é um cliente importantíssimo e não será menosprezado.

Mas nada é assim atuomático como alguns pregam, a FAB quer a Embraer fará. Esta precisará entrar nas negociações, e a profundidade de sua participação será definida por ela, pelo futuro parceiro e pelos respectivos governos. Além disso será necessário um profundo estudo de viabilidade econômica e de como esta viabilidade poderá ser garantida pela FAB e pelos governos envolvidos.

Existem muitas formas de se fazer isso... Compra de outras aeronaves (C-390) atreladas ao FX, garantia de produção do novo avião para outros clientes além da FAB, parcerias em outros programas...

Além disso serão feitas as análises de risco, de retorno do investimento, etc, etc, como o que antecede o lançamento de qualquer novo programa. Essas análises já devem até ter começado... mas em algum momento deverão ser apresentadas ao board da empresa e aos acionistas para verificar a posição destes.

Não tenho dúvida de que sera feito via Embraer... mas não antes sem muita negociação e de se colocarem na mesa as devidas garantias.

É só isso!!!

Sds,
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Re: PAK-FA x AMX

#75 Mensagem por Carlos Lima » Ter Mai 27, 2008 8:35 pm

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