Re: FAB homenageada pela FACh
Enviado: Sex Mar 28, 2008 1:57 pm
Caro Orestes, faço mais o estilo observador , mas gostaria de fazer uma pergunta a vc........posso comemorar com bebida destilada ou fermentada??? 
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Beraldi, o F-35 pode operar FULL no A-12?A.K. for T-7 escreveu:Não consigo falar com o RJ para confirmar, parece que todo mundo saiu ontem para tomar cerveja e comemorar, e hoje está todo mundo em coma alcóolico....orestespf escreveu: Para "outros" eu já recomendo KY mesmo, vai precisa usar para "amaciar" a coisa.![]()
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É o que sempre falo, amigo Beraldi, para mandar ferro é necessário que alguém o leve... Neste caso, os que comemoram apressadamente acabam virando "serviçais" em algum momento, ou seja, que riu muito no começo pode ter que ficar sério depois. Falando nisso, já está dando boas gargalhadas???![]()
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Grande abraço,
Orestes![]()
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Olha a minha cara HOJE:
UHMM, existe uma possibilidade de F-35 estar por aqui antes de 2015.Brasileiro escreveu:JUNTANTO AS COISAS:
-Tempos atrás foi falado que MB e FAB deveriam utilizar o mesmo caça.
-A solução pode vir do norte.
-No norte atualmente tem F-16 e F-18, no futuro terá F-35
-F-35 e F-18 podem operar apartir de porta-aviões.
-O F-35 poderia no futuro (2015 por aí) ser utilizado pela FAB e pela MB.
abraços]
Morcego, o que você disse cabe um questionamento. Se um membro do consórcio cair fora, é por que alguma coisa não está tão boa. E se não está tão boa, por que nós haveríamos de entrar numa fria que foi deixada pra trás?morcego escreveu:UHMM, existe uma possibilidade de F-35 estar por aqui antes de 2015.Brasileiro escreveu:JUNTANTO AS COISAS:
-Tempos atrás foi falado que MB e FAB deveriam utilizar o mesmo caça.
-A solução pode vir do norte.
-No norte atualmente tem F-16 e F-18, no futuro terá F-35
-F-35 e F-18 podem operar apartir de porta-aviões.
-O F-35 poderia no futuro (2015 por aí) ser utilizado pela FAB e pela MB.
abraços]
Algum membro do CONSÓRCIO piar fora.
Não necessariamente, a Noruega por exemplo pode preferir ficar com o GRIPEN MESMO, o que não indica que o PROJETO TENHA ALGUM PROBLEMA.Brasileiro escreveu:Morcego, o que você disse cabe um questionamento. Se um membro do consórcio cair fora, é por que alguma coisa não está tão boa. E se não está tão boa, por que nós haveríamos de entrar numa fria que foi deixada pra trás?morcego escreveu: UHMM, existe uma possibilidade de F-35 estar por aqui antes de 2015.
Algum membro do CONSÓRCIO piar fora.
Acho que não tem nada a ver. Não vamos furar fila alguma, simplesmente acho que o F-35 é coisa pro futuro.
abraço]
Brasileiro escreveu:
Morcego, o que você disse cabe um questionamento. Se um membro do consórcio cair fora, é por que alguma coisa não está tão boa. E se não está tão boa, por que nós haveríamos de entrar numa fria que foi deixada pra trás?
Acho que não tem nada a ver. Não vamos furar fila alguma, simplesmente acho que o F-35 é coisa pro futuro.
abraço
Mas no caso Beraldi, este aqui:A.K. for T-7 escreveu:Não sei, não. Mas com dois AIM-120 C7 e dois A-Darter no weapons bay, e combustível até a tampa, acho que dá, pois o peso máximo carregado dele é 20.000kg. O máximo do máximo para a ele é 27.000kg, mas nenhuma aeronave opera assim num NAE.
De qualquer forma, o F-35C é a última variante a entrar em operação, após 2015. Acho que devemos nos preocupar é com a configuração do A-13: catapulta ou sky jump?
Marino escreveu:Não será preciso furar fila nenhuma.
Wolfgang escreveu:O Tomcat operava com 30 ton, não, Beraldi?
Não. Negócios são negócios, e os americanos não perdem $$$ por fila.Immortal Horgh escreveu:Marino escreveu:Não será preciso furar fila nenhuma.
Desculpa, futuro almirante, mas foi inevitável essa: alguém pediu pra sair?![]()
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