Fórum Defesa Brasil

Skyway escreveu:Eu vou com o orestes..a curvatura da terra diminue essas linhas aí.

Não, ele está a usar as medições do próprio google, são medidas reais ao nivel do mar, apesar de não haver uma precisão por ai além é bastante aproximado.

[[]]'s

zela escreveu:E o Eurofigther?

1390 km´s de raio de acção com 2 depósitos externos de 1200 Litros, cada, mais 8 AAM´s e dez minutos de "backup".

Sintra escreveu:

zela escreveu:E o Eurofigther?

1390 km´s de raio de acção com 2 depósitos externos de 1200 Litros, cada, mais 8 AAM´s e dez minutos de "backup".

Sintra,

Vc saberia detalhar quanto tempo de pos-combustao e manobras de combate este raio de acao permite?

[]´s

Jacques

jacquessantiago escreveu:

Sintra escreveu:

zela escreveu:E o Eurofigther?

1390 km´s de raio de acção com 2 depósitos externos de 1200 Litros, cada, mais 8 AAM´s e dez minutos de "backup".

Sintra,

Vc saberia detalhar quanto tempo de pos-combustao e manobras de combate este raio de acao permite?

[]´s

Jacques

Dez minutos "teóricos" de manobra SEM pós combustão.

Datos del Rafale con CFT, según Jane´s:



Wolfgang, te aconsejo utilizar circulos para indicar el radio de acción, es mucho más claro de entender y ver en 360° respecto a la base de partida. Lo ideal es poner los datos mixturados de diversos aviones, para comparar....

Saludos,

PRick escreveu:Não podemos esquecer que a versão do Rafale não é dada, nos dados do Jane´s, deve ser ainda do F-1. A versão F-3 ainda terá previsão para CFT´s. O Rafale em termos de alcance ele anda muito bem.

[ ]´s

Prick,

O Rafale já opera com CFT. Já foi ou está sendo homologada uma nova versão da M88 que melhora justamente o consumo. A versão exportação que pode contar com a M88-3 com mais potência pode melhorar ainda mais o alcance.

Abraços,

Heronim

Degan escreveu:Datos del Rafale con CFT, según Jane´s:



Wolfgang, te aconsejo utilizar circulos para indicar el radio de acción, es mucho más claro de entender y ver en 360° respecto a la base de partida. Lo ideal es poner los datos mixturados de diversos aviones, para comparar....

Saludos,

Sim, DEgan, você tem razão, mas eu ainda não consegui...
Também quero colocar cada avião no mesmo gráfico.

Abs

piratadabaixada escreveu:

PRick escreveu:Não podemos esquecer que a versão do Rafale não é dada, nos dados do Jane´s, deve ser ainda do F-1. A versão F-3 ainda terá previsão para CFT´s. O Rafale em termos de alcance ele anda muito bem.

[ ]´s

Prick,

O Rafale já opera com CFT. Já foi ou está sendo homologada uma nova versão da M88 que melhora justamente o consumo. A versão exportação que pode contar com a M88-3 com mais potência pode melhorar ainda mais o alcance.

Abraços,

Heronim

M88-2-4, não é isso, pirata?
Não sabia que a M-88-3 estava pronta. Ela tem 9 ton de empuxo?
Abs
Fabio

El M88-3 aún NO EXISTE....y que el motor sea más potente no necesariamente lo hace más económico.

Le recuerdo antecedentes de Jane´s:



Datos comparativos totales:



Saludos,

soultrain escreveu:

Skyway escreveu:Eu vou com o orestes..a curvatura da terra diminue essas linhas aí.

Não, ele está a usar as medições do próprio google, são medidas reais ao nivel do mar, apesar de não haver uma precisão por ai além é bastante aproximado.

[[]]'s

Isso quer dizer que o google earth já corrige automaticamente a curvatura da terra nas medições?

Eu sei que é uma ferramente do Google Earth, eu uso direto pra medir quanto ou faço nas minhas corridas diárias aqui em Copa, mas para longas distâncias eu sempre achei que a curvatura atrapalhasse.

Wolfgang escreveu:M88-2-4, não é isso, pirata?
Não sabia que a M-88-3 estava pronta. Ela tem 9 ton de empuxo?
Abs
Fabio

Wolfgang,

A sigla correta é M88-2E4, que trará redução de consumo entre 2 e 4%.
http://www.snecma.com/rubrique.php3?id_ ... 40&lang=en

A M88-3 ainda não está pronta, ela faz parte do Rafale exportação, planejado para 2012.

Abraços,

Heronim

Skyway escreveu:

soultrain escreveu:

Skyway escreveu:Eu vou com o orestes..a curvatura da terra diminue essas linhas aí.

Não, ele está a usar as medições do próprio google, são medidas reais ao nivel do mar, apesar de não haver uma precisão por ai além é bastante aproximado.

[[]]'s

Isso quer dizer que o google earth já corrige automaticamente a curvatura da terra nas medições?

Eu sei que é uma ferramente do Google Earth, eu uso direto pra medir quanto ou faço nas minhas corridas diárias aqui em Copa, mas para longas distâncias eu sempre achei que a curvatura atrapalhasse.

Faz um traço de Paris até São Paulo, daí você olha o tão curva a linha ira ficar.

Bolovo escreveu:

Skyway escreveu:

soultrain escreveu:

Skyway escreveu:Eu vou com o orestes..a curvatura da terra diminue essas linhas aí.

Não, ele está a usar as medições do próprio google, são medidas reais ao nivel do mar, apesar de não haver uma precisão por ai além é bastante aproximado.

[[]]'s

Isso quer dizer que o google earth já corrige automaticamente a curvatura da terra nas medições?

Eu sei que é uma ferramente do Google Earth, eu uso direto pra medir quanto ou faço nas minhas corridas diárias aqui em Copa, mas para longas distâncias eu sempre achei que a curvatura atrapalhasse.

Faz um traço de Paris até São Paulo, daí você olha o tão curva a linha ira ficar.

Sendo assim.

Degan escreveu:El M88-3 aún NO EXISTE....y que el motor sea más potente no necesariamente lo hace más económico.

Le recuerdo antecedentes de Jane´s:



Datos comparativos totales:



Saludos,

Degan...

Os dados que voce colocou como da M-88-2E4 são na verdade da M-88-2 conforme o site da Snecma:
http://www.snecma.com/IMG/pdf/M88-2_Anglais.pdf

Frisando:
To further reduce fuel burn and increase the service life of critical engine parts (core and afterburner), Snecma has developed a new version of the engine, dubbed the M88-2E4. These improvements will reduce fuel consumption by 2 to 4% compared with the original E1 version.[/b]

Heronim

Bolovo escreveu:

Skyway escreveu:

soultrain escreveu:

Skyway escreveu:Eu vou com o orestes..a curvatura da terra diminue essas linhas aí.

Não, ele está a usar as medições do próprio google, são medidas reais ao nivel do mar, apesar de não haver uma precisão por ai além é bastante aproximado.

[[]]'s

Isso quer dizer que o google earth já corrige automaticamente a curvatura da terra nas medições?

Eu sei que é uma ferramente do Google Earth, eu uso direto pra medir quanto ou faço nas minhas corridas diárias aqui em Copa, mas para longas distâncias eu sempre achei que a curvatura atrapalhasse.

Faz um traço de Paris até São Paulo, daí você olha o tão curva a linha ira ficar.

Sim Bolovo, está correto, mas as linhas postadas me parecem "muito retas", não percebo curvatura alguma e são "tortas", sugerindo um desenho "manual" a partir de dois pontos selecionados no mapa.

Apenas questionei o desenho... De qualquer forma, dá para afirmar que está tudo errado, não tem como um caça ter esse alcance todo em modo de combate. Translado, condições ideais de vôo, etc., tudo bem. Mas configura para combate, sem chances. Eu dividiria os valores por 4 sem medo de errar.

Mas que continue o exercício, está interessante.

Abs,

Orestes