Fórum Defesa Brasil

Carlos Mathias escreveu:Esqueça Bender, o efeito-miçanga está nas alturas e ninguém consegue raciocinar direito nestes momentos de orgasmos siriririquísticos.

Efeito cristovam,no war! more miçangas!

SDS.

Túlio escreveu:Nunca esquecendo o atual e já longo 'namoro' da EMBRAER com a Boeing: essa é uma peça importante do tabuleiro que está sendo ignorada. Repito, à EMBRAER interessam aeronaves COMERCIAIS (e o KC-390, claro, em SEGUNDO lugar) e desenvolver em conjunto o substituto do combalido 737 é uma guloseima e tanto, ToT muito mais interessante do que fuselagem de caça que nunca vão produzir mesmo por não haver escala no Brasil para isso.

E querem saber?

ELES ESTÃO É CERTOS!

Minino sabido! Concordo 101%

vcs vão é ficar doido e o resultado deve sair apenas no inicio de 2012, então relaxar e esperar...
kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Viva os 4000!

gribel escreveu:siririquístico não entra nos anais, né...

Esse negócio de deixar entrar nos anais,é com o Tulio de Tramandai RS, que é moderador,
ele decide se deixa entrar nos anais...

SDS.

4000 e nada...

Manhê, tô no Print!!!

Rapá...rola até uma papo de uma kombi com colchão dágua, almofada, cortina de franjinha e ventilador azul-calcinha!

ps: Abração, cara...fez falta por aqui : )

Carlos Mathias escreveu:CB, péraí que eu tenho que responder a patrulha do Túlio troca troca.

TÚLIO, LOGO VOCÊ, PATRULHANDO OUTRO FORISTA?

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CB, eu não sei de nada, só acho que eu não vou renunciar às minhas convicções e às lições históricas por causa de mais uma promessa.

E outra, eu nunca falei que A ou B é bonzinho.
Só fiz aqui mostrar o que EU penso, mais nada.
Se na minha ignorância eu não consegui ainda ver o verdadeiro alcance do simulador no senado, que me perdoem então.

Seguindo...

Se o negócio é uma solução qualquer, uma solução pela solução, então realmente que se pho...a tudo e abraçemos o Leão.

Mas eu, e somente eu, prefiro esperar prá ver as opiniões de alguém além da Boeing e dos senadores letrados no assunto sobre isso.

Se nossos governantes aceitarem, então estarei só nas minhas convicções de que vamos entrar exatamente no laço da arapuca, arapuca essa que já foi armada milhares de vezes no passado, passado recente até.

Mas, se vocês estão sabendo que bateu desespero e que será uma solução pela solução, um "resolve logo essa p...rra e acaba com isso que meu saco tá cheio", se é assim, então tá bom.

Até porque se for assim, acaba o porque de discutir as compras e suas direções. é como entrar na loja e parar na primeira prateleira, no primeiro produto sem olhar mais nada e levar. Eu quero pé resolver rápido essa coisa.

Como em todas as vezes que as ofertas americanas abraçam multidões e arrebanham corações mentes, eu vou recuar e observar da minha boa e velha varanda.

Da página 01 até a ~4000, o resultado tem sido diferente do planejado, digamos assim.

Mas vamos lá então, vamos ajudar a EMBRAER a fazer 737-NGBRi, e preparar um belo 7 de setembro prá FAB.

Abraços à todos!

CM...

Vou te contar... disse que ninguém deveria chamar ou achar que a Boeing ou os EUA são bonzinhos e o nosso problema é a nossa falta total de cultura e apoio a tecnologia e você coloca que eu ah que deveríamos fazer Boeing NG BR??

Putz ômi de Deus. Quando eu coloquei sobre a parceria da Boeing e Embraer para fazer o substituto do 737 eu coloquei as 2 em pé de igualdade e disse que nesse aspecto temos algo a oferecer... Não tem nada a ver com 'vou fazer uma empresa de desenhos eletrônicos' para aviões que não existem.

Eu também coloquei um problema Real que a Embraer tem hoje com aviões na categoria do 737 (o seu próximo passo 'para cima' ) que é só investigar um pouquinho que você vai ver que é algo que vai atingir a Embraer logo logo porque a concorrência está vindo dos 4 quantos do mundo... isso é um pepino Real meu amigo.

Nós temos os meios para nos associarmos em pé de igualdade, e isso não necessariamente depende do F-X... mas se for algo que vai empurrar a escolha de 36 aviões de prateleira para frente... que seja assim então e resolvemos o problema por enquanto e ponto.

Se abaixarmos a cabeça deixarmos qualquer um desses gringos deitar e rolar em cima de nós e acharmos que espelhinho vale o preço de diamante esse problema é nosso? ou dos gringos?

Para deixar claro não existe nada de bom na oferta americana do SH... é tudo o mesmo bla bla bla de sempre... a coisa mais interessante não está necessariamente ligada ao F-X e pode ser tratada em separado, mas se for o caso para finalmente empurrar o F-X para frente... ótimo. Resolveu o problema.

Sim... podemos esperar... e acho que no fim das contas é o que vai acontecer mesmo... vamos esperar sentados e aguardar e comemorar os primeiros F-5 que a Embraer em parceria com a Jordânia e a Elbit vão integrar a FAB.

Vi lá o PAK e o SU-35 voando lindos e belos... nada de folheto com figura de fake e avião que disse me disse mas nem do papel saiu... dá uma raiva FDP como eu já deixei claro essa semana em vários posts... mas é assim que o Brasil quer se ver. É assim que 3 Presidentes acham que a coisa tem que ser... É assim que a FAB que é quem vai usar essas porcarias acham que esses aviões "nem existem" bla bla bla... e aí?

Essa é a realidade.

Bem-vindo à página 4000!
[]s
CB_Lima

Não adianta, pro Monsieur ou é França ou que o MUNDO se exploda!!!

Só acho que se a Boeing estivesse realmente interessada em uma associação com a Embrear na aviação comercial os caças do FX-2 não fariam a menor diferença.

[]'s

AlbertoRJ escreveu:Só acho que se a Boeing estivesse realmente interessada em uma associação com a Embrear na aviação comercial os caças do FX-2 não fariam a menor diferença.

[]'s

É que ela quer se "associar" vindo por trás do Brasil,e ai os caças precisam entrar...

SDS.

AlbertoRJ escreveu:Só acho que se a Boeing estivesse realmente interessada em uma associação com a Embrear na aviação comercial os caças do FX-2 não fariam a menor diferença.

[]'s

Tudo é ficha de barganha meu amigo...

O povo não é bobo e se isso trouxer vantagem com relação a concorrência... eles usam... e não se enganem... os franceses fazem isso... os suecos fazem isso... etc etc etc

[]s
CB_Lima

Não sei.
O 737 vende bem demais e vai sendo atualizado, está bem no mercado. A Boeing aparenta ter tanto interesse na aviação regional quanto a Embraer tem por turbohélices. Mas pode ser.

[]'s