Fórum Defesa Brasil

Bender escreveu:Resumo da ópera bufa:

-Sukoi voltou a concorrrência

-F18SH é o melhor! não existe nada na europa comparável

-Nos próximos 15 anos não haverá guerra

-Se precisar de caças urgentemente,é só ir buscar na padaria da esquina:é pãozinho!

-Seria melhor e mais barato desenvolver um verdadeiro caça nacional em 15 anos!

-Os norte americanos são os melhores parceiros

-Senador defende decisão eminentemente técnica! Ele mesmo se excluiu de influir

-Grande linha de produção de peças nacional vai existir para manter 36 caças! falência a vista de fornecedores!

- Comparações com China e India devem ser ignoradas nas perguntas (Manual de vendas da Boeing pag. 2114 parágrafo 33)

-Presença massiva na audiência: 4 senadores

-Simulador da Boeing causa espanto no senado: Pilones estavam tortos na imagem 3d

Mestre Hader passa a caninha aí,que eu já sentei na sargeta...

SDS.

Túlio escreveu:A PRIMEIRA já fizemos com o Xavante - vá lá, sob licença;

A SEGUNDA com o AMX - vá lá, avião de ataque subsônico;

Falta só a TERCEIRA - que poderia ser um F-5 bem melhorado, afinal, tanto a FAB quanto a EMBRAER já conhecem bem o bichim.

Daí a QUARTA, essa sim, desenvolvida aqui!

(PS: gerações referem-se a JATOS, senão já estaríamos lá pela décima...)

Mas pra que isso, tanta prateleira cheinha por aí, GASTAR em P&D, que bobagem...

cb_lima escreveu:

Você está tentando explicar o inexplicável e defender o que o ilustre senador está dizendo?

Só rindo...

[]s
CB_Lima

Túlio escreveu:

cb_lima escreveu:

Você está tentando explicar o inexplicável e defender o que o ilustre senador está dizendo?

Só rindo...

[]s
CB_Lima

Não se trata disso. Lima véio, não foste tu quem me disse que a EMBRAER faz até FBW?

Bueno, é uma empresa com décadas de experiência INCLUSIVE EM JATOS DE COMBATE. Hoje faz alguns dos melhores aviões comerciais e executivos do mundo e se prepara para fazer um dos melhores transportes médios do mundo, por que não CAÇAS?

RESPOSTA: é uma empresa privada, vai onde dá lucro. E com razão. Desenvolver caça na expectativa de vender uma grande quantidade ao Governo do Brasil é pedir para quebrar, junto com um balaio de fornecedores.

Não é de RIR; é de CHORAR!

Túlio escreveu:Bem, escolhamos qual prateleira (e coleira), então. Tem sido nosso destino mesmo, fazer o quê...

Túlio escreveu:Puro sonho! Vamos passar a eternidade fazendo aviões (futuramente espaçonaves) de passageiros e carga, com algum TREINADOR armado de vez em quando. Passou daí é UTOPIA.

cb_lima escreveu:Sim... concordo plenamente com tudo que disse e desenvolver um caça nacional é simplesmente anti-economico e não temos as demais industrias necessárias para desenvolver, manter e evoluir sozinhos em tal empreitada... sabemos muita coisa mas estamos longe de possuir empresas e mão de obra qualificada para tal.

É de chorar sim... e muito.
[]s
CB_Lima

LeandroGCard escreveu:

cb_lima escreveu:Sim... concordo plenamente com tudo que disse e desenvolver um caça nacional é simplesmente anti-economico e não temos as demais industrias necessárias para desenvolver, manter e evoluir sozinhos em tal empreitada... sabemos muita coisa mas estamos longe de possuir empresas e mão de obra qualificada para tal.

É de chorar sim... e muito.
[]s
CB_Lima

O problema não está na falta de empresas ou mão de obra, e sim na falta de ESCALA DE PRODUÇÃO. O Brasil só vai comprar uma quantidade mínima, e a venda ao estrangeiro depende de suporte político que o GF não está nem interessado nem preparado para dar.

Não fosse isso a Embraer poderia sim desenvolver um caça nacional de 4,5 geração razoável, como fizeram o Índia, a China e a própria Suécia (que também não possui todas as empresas necessárias mas não deixou de apresentar um Gripen-NG).

Leandro G. Card