Fórum Defesa Brasil

Novamente. Onde está o sentido de urgência de substituir os A-1 e F-5 que determine a compra de um "caça tampão", sabendo que por estas bandas soluções temporárias costumam virar definitivas sem maiores problemas?

E sim, a compra de F-16 seria a pá de cal no programa Gripen E\F na FAB, e todos sabem disso, inclusive a força aérea, mas ninguém admite em público, por óbvio que seja.

No mais, na live de ontem do Base Militar Vídeo Magazine, o preço do Gripen E novo foi citado como entre 75 e 95 milhões de dólares a unidade. Se estes números estiverem corretos, e como o negócio agora é comprar apenas os caças, e não mais que isso, no aditivo ao primeiro lote, porque a reclamação? O problema não é o valor em si do caça, que está entre os mais baixos do mercado, mas a completa inépcia orçamentária do governo, e por conseguinte da FAB, em pagar por eles.

Com 25% do valor do contrato podendo ser comprado em adendo, temos uma margem de pouco mais de 900 milhões de dólares para encetar 12 a 15 unidades do caça. Pode não parecer muito, mas para quem não tem grana como a FAB e vive como pedinte e de migalhas, já seria um excelente acréscimo. Melhor do que comprar F-16 ou qualquer outra coisa, como também foi aventado na live, segundo informações de bastidores.

Enfim, esta história ao menos pode servir para, nos bastidores, fazerem os suecos pensarem em flexionar os músculos em relação a propostas sendo ora negociadas. Eles já estão há tempo suficiente por aqui para entender que Defesa não é assunto sério, e que as decisões de ontem, podem não ser respeitadas ou mudadas sem maiores complexos, de acordo com as conveniências e pequenos interesses do governo de plantão.

A ver o que a SAAB vai fazer para não perder seu único cliente no mundo para o Gripen E.

A FAB e o F-16: uma análise realista
Por João Paulo Moralez
jun 17, 2024

https://tecnodefesa.com.br/a-fab-e-o-f- ... -realista/

gabriel219 escreveu: ↑Seg Jun 17, 2024 8:04 am Eu li pela 10º vez meu post pra tentar achar onde está escrito que era proibido ser à favor de adquirir F-16, a única coisa que eu disse é defender sério isso é questão de doença mental e continuo sustentando o que digo.

Cada um tem seu fetiche, alguns do fórum tem por ver dinheiro roubado de impostos sendo gasto de maneiras estúpidas, pois eu não.

F-16 usado é uma boa alternativa? Com os F-5 usados não foi
Guilherme Poggio 16 de junho de 2024

https://www.aereo.jor.br/2024/06/16/f-1 ... s-nao-foi/

Realmente. Parece que nós vivemos de correr atrás do próprio rabo.

FCarvalho escreveu: ↑Seg Jun 17, 2024 3:56 pm A FAB e o F-16: uma análise realista
Por João Paulo Moralez
jun 17, 2024

https://tecnodefesa.com.br/a-fab-e-o-f- ... -realista/

A parte da matéria que resume tudo: “Apesar do F-16 não se comparar o Gripen de nova geração, para substituir o AMX e como SOLUÇÃO TEMPORÁRIA ,esta se mostra como das possíveis alternativas para solucionar este problema.”

Se for esse caso, faz algum sentido essa procura pelos F-16.

F-16 como ‘tampão’? As lições que o Mirage 2000 deixou para a FAB
Guilherme Poggio 17 de junho de 2024

https://www.aereo.jor.br/2024/06/17/f-1 ... ara-a-fab/

Super Flanker escreveu: ↑Seg Jun 17, 2024 5:57 pm

FCarvalho escreveu: ↑Seg Jun 17, 2024 3:56 pm A FAB e o F-16: uma análise realista
Por João Paulo Moralez
jun 17, 2024

https://tecnodefesa.com.br/a-fab-e-o-f- ... -realista/

A parte da matéria que resume tudo: “Apesar do F-16 não se comparar o Gripen de nova geração, para substituir o AMX e como SOLUÇÃO TEMPORÁRIA ,esta se mostra como das possíveis alternativas para solucionar este problema.”

Se for esse caso, faz algum sentido essa procura pelos F-16.

Brazilian Air Force Acquires Ground Master 200 (GM 200 MM/A) Tactical Air Surveillance Radars:

https://militaryleak.com/2024/06/17/bra ... ce-radars/

Glauber Prestes escreveu: ↑Seg Jun 17, 2024 7:08 pm Brazilian Air Force Acquires Ground Master 200 (GM 200 MM/A) Tactical Air Surveillance Radars:

https://militaryleak.com/2024/06/17/bra ... ce-radars/

A Embraer com o M200



Não tem como, não tem como esse país dar certo.

Glauber Prestes escreveu: ↑Seg Jun 17, 2024 7:08 pm Brazilian Air Force Acquires Ground Master 200 (GM 200 MM/A) Tactical Air Surveillance Radars:

https://militaryleak.com/2024/06/17/bra ... ce-radars/

FCarvalho escreveu: ↑Seg Jun 17, 2024 5:56 pm F-16 usado é uma boa alternativa? Com os F-5 usados não foi
Guilherme Poggio 16 de junho de 2024

https://www.aereo.jor.br/2024/06/16/f-1 ... s-nao-foi/

Realmente. Parece que nós vivemos de correr atrás do próprio rabo.

Curiosamente estava pensando nisso logo que apareceram algumas notícias dando conta que os F-16s seriam da versão C/D Block 40/42:

... corre-se o risco do eventual F-16 usado a ser adquirido possuir painel e aviônicos mais desatualizados do que aqueles que existem nos atuais caças A-1M e F-5E/FM. Um jovem oficial aviador que eventualmente deixaria um dos “terceiros” (esquadrões que empregam o A-29 Super Tucano) para voar o F-16 usado seria surpreendido com uma aeronave de alta performance equipada com um cockpit defasado e mais antigo do que estava acostumado.

https://www.aereo.jor.br/2024/06/16/f-1 ... s-nao-foi/

Um salto para trás.

Abraços,

Wesley

Túlio escreveu: ↑Seg Jun 17, 2024 7:32 pm

Glauber Prestes escreveu: ↑Seg Jun 17, 2024 7:08 pm Brazilian Air Force Acquires Ground Master 200 (GM 200 MM/A) Tactical Air Surveillance Radars:

https://militaryleak.com/2024/06/17/bra ... ce-radars/

Tchau SABER 200, foi legal te conhecer mas sacumé, se não dá pra faturar com avião, o Françuá é GENERO$O com helicópteros e radares também...

Isso só confirma o que já sabíamos, a END só serve para ficar nos banheiros de brasília, para fins de higiene pessoal. E tem jornalista dando pulos de alegria com essa compra, se isso não fosse o bastante ainda defende com unhas e dentes M-346 no lugar no AMX dizendo ser um grande passo a diante.

30 anos de FX, bilhões investidos no projeto Gripen, mas com certeza voltar a ter um LIFT em esquadrões de primeira linha é um "avanço" absurdo.


Um abraço e t+

A única explicação para aquisição dos GMs é se for pra substituir radares que estejam com defeito ou pra cobrir de emergência, pois ai o M200 não está pronto e faria sentido. Se não for, é melhor pensarmos em extinguirmos as três FFAA, não servem pra porra nenhuma além de ir atrás de idosos acampados, prestar continência pra bandido e rasgar nosso dinheiro.

É incrível como a FAB, a única lúcida, só está fazendo merda há pelo menos 3 anos, começou com os KC-390, jogou fora os únicos helis de ataque novinhos fora por um motivo inexplicável, F-16 e agora mais essa...

Os candidatos eram radares de grande altura:

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... orca-aerea

Aliás, notem o desempenho do vencedor. A FAB estava buscando um radar de capacidade bem maior que o SaberM200 Multimissão:

fonte:
https://www.thalesgroup.com/en/markets/ ... er-200-mma

Quanto aos derivados do M200, no relatório de gestão deste ano, o desenvolvimento está sendo concentrado no radar de contrabateria (cujo o objetivo do EB é adquirir 10 e serão empregados nas Artilharias Divisionárias e em apoio aos Astros) sendo que o M200 não foi abandonado. O Saber M400, esse sim de grande altura, seu desenvolvimento nem sequer vem sendo mencionado.

knigh7 escreveu: ↑Ter Jun 18, 2024 1:32 pm Os candidatos eram radares de grande altura:

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... orca-aerea

Aliás, notem o desempenho do vencedor. A FAB estava buscando um radar de capacidade bem maior que o SaberM200 Multimissão:

fonte:
https://www.thalesgroup.com/en/markets/ ... er-200-mma

Quanto aos derivados do M200, no relatório de gestão deste ano, o desenvolvimento está sendo concentrado no radar de contrabateria sendo que o M200 (cujo o objetivo do EB é adquirir 10 e serão empregados nas Artilharias Divisionárias e em apoio aos Astros) não foi abandonado. O Saber M400 este sim de grande altura, seu desenvolvimento nem sequer vem sendo mencionado.

Então isso explicaria e o M200 não atende. Sei que estão tentando aumentar a altura de detecção dele, junto com o M60 também, mas não vai chegar a bater os 30 km.