Fórum Defesa Brasil

Bourne escreveu:Saudades dos tempos que a chevrolet trazia modelos da Opel e não os genéricos coreanos ou as versões nacionais que homenageiam as capivaras.

Os modelos genéricos e/ou equipados dos os modernos motores F1 e F2 que a Chevrolet passou a comercializar na América do Sul.

E babe pelo substituto do Astra no Brasil: chevrolet Onix.

cabeça de martelo escreveu:Kia pertence à Hyundai e é tudo marcas Sul-Coreanas. Eu tenho um VW e tenho saudades do meu Hyundai.

Chevrolet Malibu híbrido chega às lojas americanas por US$ 28.645
POR REDAÇÃO
14 DEZ 2015

A Chevrolet divulgou o preço da versão híbrida do novo Malibu. Oferecido apenas na versão de acabamento LT, o modelo custa US$ 28.645, ou R$ 107 mil em conversão direta. Portanto, a versão ecológica custa apenas US$ 2.750 (R$ 10.750) a mais em relação ao modelo a gasolina.



De série o sedã conta com a central multimídia MyLink com tela de 7 polegadas sensível ao toque, câmera de visão noturna e conexão com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, o Malibu conta com 10 airbags, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal, alerta de tráfego traseiro, detector de ponto cego e o novo sistema Teen Driver, que permite aos pais monitorarem as atividades dos filhos.

O grande diferencial do modelo está sob o capô. O carro é equipado com um motor 1.8 Ecotec de quatro cilindros a gasolina, que produz 122 cavalos de potência, além de outros dois blocos elétricos, um produz 73 cv e outro 101 cv. A potência combinada do conjunto é de 182 cv, sendo que os propulsores elétricos aumentam o desempenho durante a aceleração.

Somente no modo elétrico, de acordo com a Chevrolet, o Malibu pode chegar aos 88 km/h. Já o consumo fica em 20,4 km/l na cidade, 19,13 km/l na rodovia e 19,98 km/l no circuito combinado. Como efeito de comparação, a versão de entrada conta com o motor 1.5 Ecotec turbo, que oferece 160 cavalos e 25,5 kgfm de torque e consumo de 11,5 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada

http://carsale.uol.com.br/ultimas/2015/ ... us-28-645/

Bourne escreveu:Tenho certeza que os trabalhadores desenvolveram e instalaram o software por que queriam que a VW superasse a Toyota como maior montadora do mundo.

Ou, mais macabro, esses trabalhadores eram portugueses infiltrados que intencionam destruir um dos símbolos da Alemanha: a VW.

Nova Hilux já vende mais que S10 e passa até a Saveiro no primeiro mês de loja



Preço elevado não parece ser problema para as marcas japonesas instaladas no Brasil emplacarem seus carros. Pois além de fazer do inflacionado Corolla o líder incontestável de vendas da categoria, agora a Toyota já vê a nova Hilux não só despontando como best-seller do segmento como também desbancando praticamente todas as picapes pequenas – exceto a campeã Fiat Strada.

Em seu primeiro mês de loja, a nova Hilux (que está sendo vendida com ágio na maioria das revendas, chegando a mais de R$ 200 mil na versão de topo SRX) já havia contabilizado 2.925 unidades faltando uma semana para o fechamento das vendas de dezembro. É um resultado que a deixa bem à frente da rival direta Chevrolet S10, que vinha com 2.378 unidades no período, e supera até as vendas da VW Saveiro, com 2.415 emplacamentos até o momento. Ou seja, a Hilux estreia no segundo lugar geral entre as picapes, perdendo apenas da Strada, disparada com 5.743 unidades lacradas no mesmo período.

Outra novidade que vem obtendo vendas notáveis é a Renault Oroch, picape derivada do Duster, que até esta última semana do mês contabilizava 1.265 emplacamentos, valor que a deixa na quinta posição do segmento, superando Ford Ranger, Chevrolet Montana e VW Amarok, entre outras.

A categoria das picapes deverá ser bem movimentada em 2016, com a chegada da Ranger renovada (por fora e por dentro), da S10 reestilizada, da Amarok com face-lift e, principalmente, com a estreia da Fiat Toro, que será lançada em fevereiro com preços imediatamente acima da Oroch, fazendo a ponte entre as picapes compactas e as médias. Outra novidade que pode pintar por aqui em 2016 é a nova geração da Nissan Frontier, a princípio importada e convivendo com o modelo atual.



Vendas comerciais leves dezembro (parcial)
1) Fiat Strada: 5.743
2) Toyota Hilux: 2.925
3) VW Saveiro: 2.415
4) Chevrolet S10: 2.378
5) Renault Oroch: 1.265
6) Fiat Fiorino: 1.164
7) Ford Ranger: 1.094
8) Chevrolet Montana: 929
9) VW Amarok: 868
10) Mitsubishi L200: 847

Fonte: Fenabrave

Bourne escreveu:

Chevrolet Malibu híbrido chega às lojas americanas por US$ 28.645
POR REDAÇÃO
14 DEZ 2015

A Chevrolet divulgou o preço da versão híbrida do novo Malibu. Oferecido apenas na versão de acabamento LT, o modelo custa US$ 28.645, ou R$ 107 mil em conversão direta. Portanto, a versão ecológica custa apenas US$ 2.750 (R$ 10.750) a mais em relação ao modelo a gasolina.



De série o sedã conta com a central multimídia MyLink com tela de 7 polegadas sensível ao toque, câmera de visão noturna e conexão com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, o Malibu conta com 10 airbags, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal, alerta de tráfego traseiro, detector de ponto cego e o novo sistema Teen Driver, que permite aos pais monitorarem as atividades dos filhos.

O grande diferencial do modelo está sob o capô. O carro é equipado com um motor 1.8 Ecotec de quatro cilindros a gasolina, que produz 122 cavalos de potência, além de outros dois blocos elétricos, um produz 73 cv e outro 101 cv. A potência combinada do conjunto é de 182 cv, sendo que os propulsores elétricos aumentam o desempenho durante a aceleração.

Somente no modo elétrico, de acordo com a Chevrolet, o Malibu pode chegar aos 88 km/h. Já o consumo fica em 20,4 km/l na cidade, 19,13 km/l na rodovia e 19,98 km/l no circuito combinado. Como efeito de comparação, a versão de entrada conta com o motor 1.5 Ecotec turbo, que oferece 160 cavalos e 25,5 kgfm de torque e consumo de 11,5 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada

http://carsale.uol.com.br/ultimas/2015/ ... us-28-645/