NOTÍCIAS DO RAFALE

[Carlos Mathias]

Iiiiih rapá, que pancada hein!?

[Carlos Lima]

Na Suíça o que eles testaram foi o Gripen C/D porque de acordo com as regras de lá... eles só testam aviões que já estão pelo menos voando...

Sendo assim... o NG nem foi cogitado.

[]s
CB_Lima

[Carlos Mathias]

E na índia eles deram uma colher de chá, porque me parece que exigem, o mesmo lá.
Mas lá como aqui, tem jeitinho.

[Carlos Lima]

E na índia eles deram uma colher de chá, porque me parece que exigem, o mesmo lá.
Mas lá como aqui, tem jeitinho.

Eles conseguiram por conta de uma "pseudo" justificativa aonde afirmavam que o "Demo" era o NG com algumas coisas faltando embora na "brochura" o NG seja mais "encorpado"...

Daí para fazer volume e servir como instrumento de barganha (lá eles querem e tem orçamento para o "filé".. ) o "NG"... entrou...

Enfim... e a banda toca...

[]s
CB_Lima

[Carlos Mathias]

Toca o barco.

[Thor]

Quote:
Ueli Maurer wants to stagger the purchase of fighter
Le Temps , June 6


...
But other models could not meet the collateral requirements beyond fifteen years. "With this installment purchase program, the Swedish Gripen is the one which offers the lowest long-term guarantees," said one aviation expert by emphasizing its less advanced technology. What strongly deny the Swedes. They ensure that their country has opted for the Gripen as the main component of its air force, so the future is assured. Furthermore, Switzerland would have access to technologies of the new generation that had not been submitted in April 2009
...
We know that the Swiss Air Force, at least the pilots, bend to the Dassault Rafale, which, besides the possibility to use French airspace, promises to associate the Swiss to future developments.

The parliament, but the army officers, are far from convinced that the 33 F/A-18 are not sufficient to provide air policing tasks. "we don't need more planes , but we need more collaborative arrangements with neighboring Austria, and German or French" said National Assembly member Eric Voruz (PS / VD), a member of the Policy Commission security.
http://letemps.ch

Em qualquer país tem esses disse-não-disses, com "especialistas" e vontades políticas. O Gripen C, para as necessidades da Suiça, principalmente devido aos acordos necessários para voos e operações com a França, tem poucas chances.
Inicialmente, a aquisição dos novos caças suiços seria para substituição dos F-5E, porém devido a atrasos e replanejamento de sua força, tende para ser substituição dos F-18 após 2020. Aí um antigo Gripen C não seria ideal para essa necessidade.
Ainda acho que haverá nova oferta da SAAB, se continuarem atrasando e permitirem isso. Pois quando houve o BAFO, não havia o projeto NG consolidado na SAAB.
Abraços

[Carlos Lima]

Olá

O problema da Suiça Thor é que nesse caso só eram aceitas aeronaves "existentes".

Na boa, não estou tentando vir com aquele disse-me-disse de existe ou não, mas eu me lembro que a aeronave tinha que inclusive estar operacional e esse seria um problema para o NG, sem dúvida.

[]s
CB_Lima

[soultrain]

O problema é comprar um caça de combate TOP, que mais ninguem comprou, nem o país fabricante.

[[]]'s

[Carlos Mathias]

Pois é, acho que a Suíça não se impressionou com as promessas.

[Penguin]

Documento da Assemblee Nationale....dados interessantes sobre as disponibilidades de diversos vetores (2006, 2007 e 2008). Pág. 24 ( http://www.assemblee-nationale.fr/13/pd ... 202-tV.pdf ):

Rafale 48 % 50 % 65 %
Mirage 2000 B 56 % 60 % 46 %
Mirage 2000 C 48 % 50 % 57 %
Mirage 2000-5F 55 % 48 % 52 %
Mirage 2000 D 47 % 44 % 46 %
Mirage 2000 D 47 % 44 % 46 %
Mirage 2000 N 64 % 61 % 61 %
Mirage F1 B 66 % 50 % 55 %
Mirage F1 CR 58 % 50 % 48 %
Mirage F1 CT 62 % 57 % 55 %
Alphajet 72 % 71 % 72 %
Xingu 74 % 73 % 64 %
Tucano 64 % 78 % 78 %

Será que nossos 12 Mirage 2000C/D possuem melhor disponibilidade que os franceses?

[Carlos Mathias]

Você tem esses valores para outras aeronaves, de outras FAEr, Santiago?
Ah! Nas mesmas condições, please!

Eu me lembro que na última Red Flag a disponibilidade dos Rafale foi quase 100% e a dos Gripen foi péssima...
Vamos usar estes números como parâmetro?

[soultrain]

Shiuuuuuu.....

[Carlos Mathias]

[Penguin]

Você tem esses valores para outras aeronaves, de outras FAEr, Santiago?
Ah! Nas mesmas condições, please!

Eu me lembro que na última Red Flag a disponibilidade dos Rafale foi quase 100% e a dos Gripen foi péssima...
Vamos usar estes números como parâmetro?

No BM fo divulgado que na FAB, M2K, disponibilidade de 45%.

[Skyway]

Vocês sabem que disponibilidade é algo pra lá de relativo, né?
Se forem pesquisar sobre isso, por favor o façam procurando a disponibilidade média em um período determinado. Se não vai ter dados insuficientes para comparação.

Por exemplo, em fevereiro deste ano a FAB conseguiu 100% de disponibilidade dos C-130 operacionais...alguém acha que esse número foi mantido? Impossível, ainda mais com um forninho de cozinha do avião custando 20mil dólares...

É algo variável e que só vale se for como aparentemente foi apresentado acima, por um período igual, ou seja, um ano.