Fórum Defesa Brasil

A FAB queria um caça baratinho...

Aaaah tá...
Mais que baratinho, vai levar sucata, bem ao estilo.

Pqp...M-2000 é bonito pra cacete mesmo né.
E o -9 então....bonito e assassino.

Carlos Mathias escreveu:Já pensou?
Só faltam 60 PAK-FA prá FAB lá na frente.

Que Rafale nada. O negocio é pakão

É óbvio que eu estava a brincar, embora goste muito do M-2000, faz parte dos caças mais bonitos do mundo, junto com o F-16.

[[]]'s

Tenham lá calma com o PAK, ele não foi concebido para ser tudo aquilo que aqui dizem.

[[]]'s

Se vierem os 63 Mirage 2000-9 dos EAU, joga os atuais 2000 no lixo, poe os 2000-9 em Anápolis, Santa Cruz e Santa Maria, deixa os F-5 em Canoas, Natal e Manaus e manda os AMX para Campo Grande. Aí dá para esperar com calma os Rafale.

Abraços

Sem chance, eles precisam receber os Rafales deles primeiro.

E o parceiro estratégico não tem prioridade na fila?

Claro, e vai obrigar outro país a abdicar da sua defesa

É problema do rolo que os franceses e EAU estão fazendo. Eles que resolvam, pois não temos nada a ver com isso. O que interessa é que os Mirage voando nas cores da FAB o mais rápido possível.

Wolfgang escreveu:Porra, 32 -9 é coisa de gente grande aqui na AL.

Na verdade, são mais de 60, pois existem os modelos anteriores, elevados ao padrão -9.
Mas não vejo essa oferta com bons olhos não. Periga não sair nada de Rafale e a FAB ficar na ridícula situação de, quase dez anos depois, aceitar de segunda-mão os caças que ela não quis aceitar no F-X1.
Prefiro não ver a FAB voando Gripen NG e vê-la com o Rafale (como eu disse antes, o segundo em minha preferência), do que vê-la com Mirage 2000. Mesmo que seja o -9.

Se isso for verdade, pode ser o prato servido frio, se é que me entendem.

Mas Deus está vendo, não há de ser isso, afinal 60 M-2000-5MKII formam um ótima FAEr em qualquer lugar do mundo.

soultrain escreveu:A FAB queria um caça baratinho...

Mirage 2000-9, a essa altura do campeonato, é que seria um barato que sai caro...
Se fosse para a FAB terminar voando Mirage 2000, teria sido melhor a FAB aceitá-los a quase 10 anos, no F-X1.

Sabe lá Mapi...
Pode ser aquele ditado, quem muito escolhe nada tem.

Nesse caso ainda vai de M-2000-5MKII, tão bons ou melhores que os F-16CBL50 chilenos, que todos aqui aclamam como as maravilhas da região.
O pessoal não disse que o importante são custos?
Então? Já temos toda a estrutura montada para os Matusa 2000, não vamos precisar nada com nada.

Sei lá, viu? Esse prato se for servido vai eztar gelado.