Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.
Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
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kekosam
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#571
Mensagem
por kekosam » Ter Nov 11, 2008 11:01 am
Por falar em Degan... o que aconteceu com tal figura? Onde anda? Alguém tem notícias? Fuentes, que seja?
Peço encarecidamente aos amigos potiguares e cearenses que mandem mais fotos, pois as que foram colocadas até agora estão de excelente qualidade.
Assinatura? Estou vendo com meu advogado...
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Adriano
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#572
Mensagem
por Adriano » Ter Nov 11, 2008 11:11 am
Olá,
Poderiam me dizer se a FAB já opera mesmo os DASH nos F-5M?
Que eu saiba eles ainda não haviam sido implementados até pouco tempo.... e como não li nada a respeito....
[ ]´s
Adriano
O rio da minha aldeia não faz pensar em nada.
Quem está ao pé dele está só ao pé dele.
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Poti Camarão
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#573
Mensagem
por Poti Camarão » Ter Nov 11, 2008 11:21 am
Estou agora em Caicó, cidade ao sul do RN e distante 280km de Natal. O tráfego de caças aqui é intenso. Parece que os vermelhos resolveram atacar o país azul por aqui... hehehe Passa mais F-5M por aqui, mas há pouco dois Mirage 2000 deram o ar da graça... lindões fazendo uma manobra circundando a cidade!
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gaitero
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#574
Mensagem
por gaitero » Ter Nov 11, 2008 1:22 pm
Adriano, a resposta é Sim.
Aonde estão as Ogivas Nucleares do Brasil???
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Adriano
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#575
Mensagem
por Adriano » Ter Nov 11, 2008 1:36 pm
gaitero escreveu:Adriano, a resposta é Sim.
Obrigado pela info!
Abraço,
Adriano
O rio da minha aldeia não faz pensar em nada.
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(Fernando Pessoa)
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brisa
#576
Mensagem
por brisa » Ter Nov 11, 2008 7:48 pm
ATENCAO......CRUZEX IV AGORA NO JORNAL DA BAND.....acabei de ver a chamada agora
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Vinicius Pimenta
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Contato:
#577
Mensagem
por Vinicius Pimenta » Ter Nov 11, 2008 7:49 pm
DASH ainda não operacional, embora com os pilotos já familizariados.
Quanto as fotos anteriores, estão excelentes, mas foram tratadas no computador, por isso a impressão que as cores, ainda mais as marcações, estão mais vivas do que na realidade são.
Vinicius Pimenta
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brisa
#578
Mensagem
por brisa » Ter Nov 11, 2008 7:57 pm
A reportagem do jornal da Band foi curtinha, mas legal

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Skyway
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#579
Mensagem
por Skyway » Ter Nov 11, 2008 8:05 pm
Vinicius Pimenta escreveu:DASH ainda não operacional, embora com os pilotos já familizariados.
Quanto as fotos anteriores, estão excelentes, mas foram tratadas no computador, por isso a impressão que as cores, ainda mais as marcações, estão mais vivas do que na realidade são.
São as fotos do site da Cruzex.
E o DASH ainda não está operacional até por que não temos um míssil bom para isso, mas pelo menos o pessoal do pampa já conhece bem o equipamento, do Jambock eu não sei.
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Carlos Mathias
#580
Mensagem
por Carlos Mathias » Ter Nov 11, 2008 8:09 pm
E o DASH ainda não está operacional até por que não temos um míssil bom para isso
Ué? MAs não falaram que os P-IV/V já estavam, aqui?
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G-LOC
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#581
Mensagem
por G-LOC » Ter Nov 11, 2008 8:11 pm
Skyway escreveu:
E o DASH ainda não está operacional até por que não temos um míssil bom para isso, mas pelo menos o pessoal do pampa já conhece bem o equipamento, do Jambock eu não sei.
O Python 3 pode ser apontado pelo DASH segundo os israelenses. Talvez o MAA-1. Os israelenses citam uma vantagem de 3x1 contra outro caça com o mesmo míssil e sem o DASH.
G-LOC
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Skyway
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#582
Mensagem
por Skyway » Ter Nov 11, 2008 8:16 pm
G-LOC escreveu:Skyway escreveu:
E o DASH ainda não está operacional até por que não temos um míssil bom para isso, mas pelo menos o pessoal do pampa já conhece bem o equipamento, do Jambock eu não sei.
O Python 3 pode ser apontado pelo DASH segundo os israelenses. Talvez o MAA-1. Os israelenses citam uma vantagem de 3x1 contra outro caça com o mesmo míssil e sem o DASH.
G-LOC
Sério mesmo? Sempre ouvi o contrário sobre essa capacidade do P-3.
Quem bom então!
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gaitero
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#583
Mensagem
por gaitero » Qua Nov 12, 2008 4:43 pm
brisa escreveu:A reportagem do jornal da Band foi curtinha, mas legal

Curtinha?
Foi curta pra caraleo ^^
Fiquei 5 minutos vendo propaganda e 3 vendo a reposrtagem ^^
Aonde estão as Ogivas Nucleares do Brasil???
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gaitero
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#584
Mensagem
por gaitero » Qua Nov 12, 2008 4:46 pm
Bom, ai vocês me pegaram, que eu saiba eles estão prontos para serem ultilizados, agora se o P3 opera com DASH ou não. XI, ai eu não sei a resposta. Mas e quanto ao MAA, ele não está apto ???
Pensei que sim.
Aonde estão as Ogivas Nucleares do Brasil???
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Tupi
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#585
Mensagem
por Tupi » Qua Nov 12, 2008 5:02 pm
kekosam escreveu:Por falar em Degan... o que aconteceu com tal figura? Onde anda? Alguém tem notícias? Fuentes, que seja?
Peço encarecidamente aos amigos potiguares e cearenses que mandem mais fotos, pois as que foram colocadas até agora estão de excelente qualidade.
Ele esta no site argentino ZM. E pelo jeitão continua o mesmo.
Vide as fuentes:
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Quote:
Originalmente publicado por Helton2042
cosmiccomet74
Aqui no Brasil o AMX sempre foi muito elogiado por pilotos apesar do seu motor fazer muita fumaça ele sempre foi um puro vetor de ataque. Um dos melhores caças nessa área, até mesmo diziam que antes do Flanker venezuelano o caça com maior autonomia na América do Sul é o AMX pois tem autonomia exelente.
Mesmo sem a modernização ele já possui sistemas eletronicos e foi um grande salto na aviação de caça da FAB. Em 2003 com a ajuda de um Kc-137 realizaram uma missão de ataque em que voaram sem escalas 6.700 km que durou 10h05m de vôo.
Outro feito dos AMX brasileiros foi na Red Flag de 1999 em que nenhuma aeronave brasileira foi destruída. Concerteza com a modernização se tornará melhor ainda.
Saludos !!
Daqui começa o DEGAN:
Estimado Helton,
El AMX es un interesante avión, pero su alcance no es mejor al de la mayoría de los cazabombarderos de la región (y bastante menor en algunos casos):
a) Jaguar
b) Mirage 2000
c) F-16
d) F-5
e) Mirage F-1 (creo)
d) A-4 (creo)
Respecto a la avionica, la versión de la FAB era bastante austera, y entiendo que solo aportó capacidad CCIP en sus HUD.
Saludos,
Se na batalha de Passo do Rosário houve controvérsias. As Vitórias em Lara-Quilmes e Monte Santiago, não deixam duvidas de quem às venceu!