Fórum Defesa Brasil

Uai, só por que nossa modernização do F-5E é melhor que a Chilena?
Mas é lógico que é, ela foi feita 10 anos a frente! O que não é muito orgulho para a FAB essa demora, mas já que ia fazer, fizesse direito e assim foi.

Acho que não é motivo para os Chilenos ficarem chateados, afinal estamos falando de um avião antigo e de algo muito natural, que coisas mais novas são obrigatoriamente melhores.

Vamos parar com essa comparação infantil de "meu pinto é maior"...

pois eh emquanto isso a Cruzex ta rolando.....

Pois é.

Hospital de Campanha salva vida durante os Portões Abertos.
Espectador de 55 anos teve parada cardíaca e foi salvo pelos médicos da CRUZEX.
http://www.fab.mil.br/portal/operacoes_ ... tra&id=191

Concordo contigo Sky.

O que é, é! O que não é, não é! E fim de papo!!

A modernização do F-5 para o padrão BR (F-5M) foi é melhor que a do Tiger III chileno? SIM, por "n" fatores, como você bem destacou. São projetos de modernização de épocas diferentes, etc., etc....
Assim como o F-16 Block 50 é melhor que o F-5M e ponto final.

Assunto tosco. Vamos voltar ao que enteressa que é a Cruzex IV.

[]'s

Isso aí!
Vamos as fotos!






Parece um modelo.



Uma pedrinha aí....rs

Bacana a foto do aspirador.
Brincadeiras à parte, as fotos estão ótimas e os relatos também. Parabéns e obrigado a todos.

[]'s

Belas fotos Sky.

Uma coisa eu não entendo - deve ser "burrice" de aluno do quarto ano de engenharia, não é possível... - porque a pintura do A-1 é (ou tem o objetivo de ser) de baixa visibilidade e a matrícula é de ALTÍSSIMA VISIBILIDADE ???

[]'s.

Puerra Delta, tenta ler a matrícula na distância que a camuflagem foi projetada pra surtir efeito...

Ah tá... vou tentar!!!
Quem sabe um dia... ainda bem que minha engenharia não é a aeronáutica, senão iria morrer de fome!

[]'s

Hehehehehehe, acho que é mais fácil o fato da entrada de ar ser de alumínio polido refletindo todo e qualquer brilho existente atrapalhar do que a matrícula.

Caramba... sei la... podemos as vezes criticar e tudo mais, mas putz!

Muito legal mesmo ver a FAB em acao com essas aeronaves...

Uma evolucao absurda quando comparamos a FAB de 15 anos atras!!!

Claro que tem os seus problemas... mas sei la honestamente quando vejo a trajetoria da FAB penso que s'o comecamos a ter "Forca Aerea" por volta do ano 2000 (com um pouco de exagero, mas 'e mais ou menos por ai)!

[]s e parabens por todas as fotos!

CB_Lima

cb_lima escreveu:Caramba... sei la... podemos as vezes criticar e tudo mais, mas putz!

Muito legal mesmo ver a FAB em acao com essas aeronaves...

Uma evolucao absurda quando comparamos a FAB de 15 anos atras!!!

Claro que tem os seus problemas... mas sei la honestamente quando vejo a trajetoria da FAB penso que s'o comecamos a ter "Forca Aerea" por volta do ano 2000 (com um pouco de exagero, mas 'e mais ou menos por ai)!

[]s e parabens por todas as fotos!

CB_Lima

Concordo plenamente Cb...muitos criticam a FAB como se ela fosse a mesma de 10 anos atras, mas não, ela mudou e muito! A 10 anos nós não tinhamos metade da capacidade de hoje, e conseguimos muita coisa em pouco tempo!

Hoje temos AEW&C, Datalink, DASH, BVR, MAR-1, OVN, Bombas guiadas, Minigun, um substituto para o Búfalo, aeronaves patrulha modernizadas chegando ano que vem, o luxo de ter M-2000 como tampão enquanto pra muitos é vetor principal, Fazendo compras como gente grande e responsável, ALX, BlackHawk, Cruzex, a FAB participando de tudo quanto é exercício, aeronaves voando como a muito tempo não se via e outras coisas mas que o sono não me permite lembrar.

Acho que a FAB a pouco tempo começou a trilhar um caminho de subida, e aos poucos vai ficando mais alta, mas não é todo mundo que percebe isso...acha que vai ficar estagnada, ou que é a mesma.

Um abraço!

Ou seja, acha que a FAB só vive de dogfight...

Até mais!

DELTA22 escreveu:Concordo contigo Sky.

O que é, é! O que não é, não é! E fim de papo!!

A modernização do F-5 para o padrão BR (F-5M) foi é melhor que a do Tiger III chileno? SIM, por "n" fatores, como você bem destacou. São projetos de modernização de épocas diferentes, etc., etc....
Assim como o F-16 Block 50 é melhor que o F-5M e ponto final.

Assunto tosco. Vamos voltar ao que enteressa que é a Cruzex IV.

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O mais interessante é notar a falta de mísseis BVR nos F-5III da FACH, nem mesmo lançadores deles, nunca vi nenhum instalado nos F-5III, o que confirmaria a não integração de mísseis Derby a modernização chilena.

[ ]´s

O Guarisapo viria a ser um primo, mesmo que distante, do Degan?~