Fórum Defesa Brasil

Tenho receio que quando a coisa começa a descambar pra esse lado termine no nada! Ou seja, a grana acabou.

Hoje é dia 15 de setembro. Alguma novidade sobre a lista final dos concorrentes para o VBMT-LR? Mais alguém conseguiu entrar?

abs

Outro mau sinal: Abriu licitação para a compra de 140 VtrTatRec1/2ton.

Mais AM11? Vixe.

ps: este programa está ficando cada vez mais estranho. Diria enrolado mesmo. Gente que era para estar participando não está, enquanto outros que não se esperava ver por aqui estão aí. E como se não bastasse, sucessivos e nada esclarecidos contemporizações de prazos...

bom, uma hora isso tem de acabar.

abs.

Duas imagens muito interessantes do RG32M da Bae Systems em um padrão de camuflagem muito parecido com o atual do EB para viaturas.



Agora só dá para imaginar...

abs

Bom, se passaram mais 5 dias e até agora nada de notícias sobre os candidatos finais do VBMT-LR.

Acho que vamos ficar nos que se apresentaram mesmo. E se for assim, tendo a crer que o veículo da Avibrás tem meia sola a frente dos demais para ganhar este programa.

O RG32M até agora não apresentou ou indicou nenhuma parceria nacional a fim de possibilitar produção sob licença.

Continuo achando muito estranho todos esses atrasos e principalmente a ausência da KMW no mesmo.

Vamos continuar no aguardo de alguma notícia.

abs.

Vejam a partir do min 32. É importante que veículos assim sejam realmente eficazes.

Para posicionar os senhores.

Os testes do CAEx já terminaram, e posso dizer o seguinte:
_ O IVECO LMV foi o único que cumpriu 100% dos requisitos nos testes;
_ O Avibras Tupi (RTD Sherpa Light) também foi aprovado nos testes, porem apresentou problemas de infiltração na transposição do lago e possui um problema muito grave: o Sherpa Light é homologado nos testes antiminas para apenas 4 passageiros, a sua dotação oficial. No Tupi foi incluído um banco extra, bem menor, entre os dois bancos traseiros, para cumprir os requisitos do EB, e esse quinto passageiro não foi testado nos testes de explosivos, ou seja, a fabrica não garante a segurança destes no caso de explosão;
_ O BAE RG-32M, cujo modelo dos testes no CAEX está pintado cor areia, capotou nos testes de mobilidade, no teste chamado “manobra do alce”, com três ocupantes a bordo. Ninguém ficou ferido e o carro foi recuperado e voltou aos testes, mas apresentou problemas de estabilidade.
_ O INBRA Gladiador, não cumpria os requisitos mínimos do RFI (tinha capacidade para apenas 4 ocupantes e possuía cambio mecânico) além de apresentar uma performance medíocre nos primeiros testes. Em função disso, foi devolvido dois dias depois de ter chegado.
_ Todos os testes foram executados com motoristas das próprias empresas, acompanhados de dois oficiais do CAEx.

Com isso podemos afirmar que a decisão ficará entre o LMV, Tupi e RG-32. Sendo que o LMV se mostrou superior em tudo, inclusive parece que no preço, o que poderá dar uma chance para o Tupi, além da pressão política da ABIMDE, cuja atual Presidência é da AVIBRAS. O carro da BAE “corre por fora”.

No dia 10/09 foram entregues as propostas finais de vendas, condições de pagamento, pós-venda e capacidade de nacionalização dos concorrentes e estes e encontram-se em avaliação pelo EB assim como os resultados dos testes, sendo previsto para sair o resultado até o final desse ano.

LMV, proposta da Iveco para o EB, ao lado do Guarani


Foto - Ricardo Fan / DefesaNet

Bela dupla!

abs.

arcanjo

arcanjo escreveu:LMV, proposta da Iveco para o EB, ao lado do Guarani


Foto - Ricardo Fan / DefesaNet

Bela dupla!

abs.

arcanjo

Quem tem face, da uma olhada nesse video para ver o que aconteceu depois dessa foto

https://www.facebook.com/video.php?v=10204790255226452

Abraços,
Paulo Bastos

Paulo, a versão oferecida e testada do LMV é a NEW LAV 4 ou anterior? No caso daquela, existe proposta da Iveco sobre a mesma para o EB?

abs

Muito tri o TD, Paulão véio!!!

(((Faltou o "off-road")))

FCarvalho escreveu:Paulo, a versão oferecida e testada do LMV é a NEW LAV 4 ou anterior? No caso daquela, existe proposta da Iveco sobre a mesma para o EB?

abs

O NEW LAV 4 foi feito com as especificações do exercito da Noruega.

O modelo LMV "BR" tem as especificações do EB.


Paulo Bastos

Ok, obrigado.

Vamos aguardar então que vença a melhor proposta.

abs.

Shooow Paulo! Parabéns!!!