Fórum Defesa Brasil

A marinha parece que não saiu mesmo de 1910.

Se bem que se fosse um problema fácil de sanar, eles teriam resolvido. Não é uma denúncia que se fica vendo por aí, o que gera uma suspeita sobre a dificuldade no Bahia.

Bom, se o navio acabou de passar por PMG, foi então o maior fake de manutenção da história da marinha.

UK to sell two Albion-class amphibious ships to Brazil

Vessels
April 7, 2025, by Fatima Bahtić
The Brazilian Navy has signed an agreement with the Royal Navy for the acquisition of two amphibious assault ships of the Albion class, HMS Albion (L14) and HMS Bulwark (L15).




As disclosed, the agreement was signed at LAAD Defence & Security 2025. The move represents a substantial reinforcement of Brazil’s naval power.

https://www.navaltoday.com/2025/04/07/u ... to-brazil/

FCarvalho escreveu: Dom Abr 06, 2025 2:45 pm A marinha parece que não saiu mesmo de 1910.

A MB pelo jeito não aprendeu nada com a revolta da chibata, mesmo depois de tantos anos.

J.Ricardo escreveu: Qua Abr 09, 2025 8:52 am

FCarvalho escreveu: Dom Abr 06, 2025 2:45 pm A marinha parece que não saiu mesmo de 1910.

A MB pelo jeito não aprendeu nada com a revolta da chibata, mesmo depois de tantos anos.

Na verdade o país nunca aprendeu nada com a sua História, e consequentemente com seus (muitos) erros.
Estamos condenados a repeti-la pela eternidade.

P44 escreveu: Qua Abr 09, 2025 2:17 am UK to sell two Albion-class amphibious ships to Brazil
Vessels
April 7, 2025, by Fatima Bahtić
The Brazilian Navy has signed an agreement with the Royal Navy for the acquisition of two amphibious assault ships of the Albion class, HMS Albion (L14) and HMS Bulwark (L15).
As disclosed, the agreement was signed at LAAD Defence & Security 2025. The move represents a substantial reinforcement of Brazil’s naval power.
https://www.navaltoday.com/2025/04/07/u ... to-brazil/

Por enquanto, apenas o Bulwark está na mira da MB, com o Albion sendo decidido se vai ou não a depender do estado do navio, que não teve seu PMG terminado, e está parado há muito tempo. E segundo se diz na mídia britânica, ainda falta um bom par de milhões de libras esterlinas para deixar o navio em iguais condições ao irmão mais novo.
Se o preço compensar, e penso mais que compensa o investimento, os dois devem ser adquiridos.
Espera-se que os Classe Wave também entrem nas negociações assim que os britânicos se decidirem por desfazer-se dos dois navios.
A condição em que estão ainda é algo a ser discutido.