Fórum Defesa Brasil

Jean Bart after decommissioning in Tulon, together with completely disarmed Suffren
heavy cruiser and light cruisers Emile Bertin (Montcalm) and Colbert









http://navalanalyses.blogspot.pt/2016/0 ... l?spref=tw

France looks to order a fourth B2M multimission ship in 2016

Victor Barreira, Istanbul - IHS Jane's Navy International
14 June 2016

Key Points
•France plans to purchase a fourth B2M multimission ship from Kership
•On entering service, the ships-in-class are being deployed to support French overseas territories

The French Navy is planning to procure a fourth B2M (Batiment Multi-Missions) multimission vessel from Kership, the joint venture between French shipbuilders DCNS and Piriou. The vessel is scheduled to be ordered in 2016, according to the country's Draft Budgetary Plan 2016 (PLF 2016).

The acquisition has been inserted into the Military Programming Law 2014-2019 (LPM 2014-2019), and funding has been made available to support the purchase, the French Navy recently told IHS Jane's .



http://www.janes.com/article/61343/fran ... ip-in-2016

dimanche 4 septembre 2016

Nouvelle configuration lourde du GAé



http://lefauteuildecolbert.blogspot.fr/ ... u-gae.html

Arrivée de la frégate Le Languedoc à Montréal

Apresentação oficial da FTI







http://www.navyrecognition.com/index.ph ... igate.html

FTI

Entre os projectos Francês, Italiano e Espanhol, o primeiro é o que está melhor esteticamente falando.

cabeça de martelo escreveu:Entre os projectos Francês, Italiano e Espanhol, o primeiro é o que está melhor esteticamente falando.

Acredito que a MB deveria analisar este projeto como uma alternativa ao PROSUPER.


Sds


Lord Nauta

Essa proa em forma de axe (machado) é legal, tem um ar de 100 anos atrás.
Tem projetos da Damen que a usam também.
Qual será a vantagem dela ?

Abraços

saullo escreveu:Essa proa em forma de axe (machado) é legal, tem um ar de 100 anos atrás.
Tem projetos da Damen que a usam também.
Qual será a vantagem dela ?

Abraços

Pelo que já li por aí ela ajuda a reduzir a assinatura-radar.

Leandro G. Card

saullo escreveu:Essa proa em forma de axe (machado) é legal, tem um ar de 100 anos atrás.
Tem projetos da Damen que a usam também.
Qual será a vantagem dela ?

Abraços

Estes também usam:

Lord Nauta escreveu:

cabeça de martelo escreveu:Entre os projectos Francês, Italiano e Espanhol, o primeiro é o que está melhor esteticamente falando.

Acredito que a MB deveria analisar este projeto como uma alternativa ao PROSUPER.


Sds


Lord Nauta

Concordo, este projeto, igualmente com o italiano, parecem bem mais realistas para a MB do que os navios de 6000t que o almirantado sonha...