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O motor de querosene de oxigênio líquido de 500 toneladas pode ser usado em veículos de lançamento grandes e pesados e pode ser estendido para campos reutilizáveis para atender a mais requisitos de missão] De acordo com Chen Hui, vice-designer chefe de veículos de lançamento pesados, 500- tonelada de oxigênio líquido O motor a querosene é atualmente o maior motor de foguete líquido de empuxo na China. "Comparado com o atual motor de querosene de oxigênio líquido de 120 toneladas, o empuxo é aumentado em 3 vezes, o impulso específico ao nível do mar é aumentado em 2,7% e a relação empuxo-peso é aumentada em 22%.

O desempenho abrangente atingiu o nível avançado do mundo", "Pode ser aplicado a veículos de lançamento grandes e pesados, fornecendo uma forte opção de energia principal para a construção da estação de pesquisa científica lunar da China, exploração do espaço profundo e outras atividades espaciais, e expandindo e enriquecendo ainda mais o espectro de produtos aeroespaciais de energia líquida."

O motor de querosene de oxigênio líquido de 500 toneladas não é apenas um "Hércules", mas também um "grande cara". O motor tem cerca de 3,3 metros de comprimento, 3 metros de largura e 4,3 metros de altura. Chen Weiyu, o designer-chefe da sala de pesquisa de válvulas, descreveu vividamente: "O diâmetro da tubulação de oxigênio líquido de um motor de querosene de oxigênio líquido de 500 toneladas é de quase 500 mm, que é tão grosso quanto a coxa de um adulto. A válvula principal de oxigênio líquido é maior que uma bola de futebol, e a vazão por segundo O oxigênio líquido que passa pela válvula principal de oxigênio líquido atingiu mais de uma tonelada, que é a válvula de oxigênio líquido com a maior vazão utilizada em motores de foguetes do mundo."

A cada tique-taque do relógio, mais de uma tonelada de oxigênio líquido flui através da válvula principal de oxigênio líquido, a combustão com o óleo combustível no gerador de gás gera gás para soprar a turbina, aciona a bomba para pressurizar o oxigênio líquido e o querosene e, finalmente, completar a combustão na câmara de empuxo para gerar empuxo.

"Aqueles que podem lidar com essa série de processos complexos são 'grandes caras'", disse Lu Gang, vice-diretor do escritório de pesquisa da sala de empuxo. Além da válvula de oxigênio líquido com a maior vazão do mundo, o motor a querosene de oxigênio líquido de 500 toneladas também possui o maior gerador de fluxo de gás do mundo e câmara de impulso de combustão suplementar de alta pressão. A temperatura central do gás na câmara de empuxo atingiu surpreendentes 3.000 graus Celsius. "Este é o coração ardente do motor de combustão suplementar." Lu Gang disse.

Antes da decolagem, o motor de 500 toneladas de oxigênio líquido e querosene pode realizar um diagnóstico de saúde em seu próprio estado. Depois de confirmar que o estado é normal, ele pode transferir rapidamente para a condição de trabalho nominal para obter a decolagem. Durante o voo, a tecnologia on-line de diagnóstico de saúde em tempo real é usada para realizar monitoramento de saúde em tempo real e "reportar" oportunamente o status de funcionamento do motor ao general. Uma vez anormal, o motor defeituoso pode ser desligado. Realize a reconstrução balística e envie a carga para a órbita alvo, melhorando muito a confiabilidade do vôo do foguete.

Além disso, a equipe também propôs um esquema de monitoramento de falhas da bomba turbo do motor com base na detecção de mutação de deslocamento da bomba, que efetivamente resolveu os problemas de detecção falsa e detecção perdida causados pela dificuldade em prever as características da força axial da bomba turbo de um motor de empuxo e a falha fácil do sensor de deslocamento. "É a primeira vez na China e também é a primeira vez no mundo." O designer-chefe Pu Xingxing disse com orgulho: "Nosso 'motor inteligente' pode não apenas ser adaptado ao 'foguete inteligente', mas também pode expandir o motor com várias ignições e outras funções. Aplique em campos reutilizáveis ??para atender a mais requisitos de tarefas.