Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB)

[arcanjo]

Submarino “Riachuelo” realiza teste de imersão em grande profundidade


Submarino “Riachuelo” ao início do preparo para a Imersão em Grande Profundidade

Em 16 de dezembro, o Submarino “Riachuelo”, primeiro dos quatro submarinos com propulsão diesel-elétrica, cumpriu com êxito o teste de Imersão em Grande Profundidade (IGP). O resultado alcançado materializa mais um marco para consolidar os avanços consistentes do Programa de Submarinos (PROSUB).

A IGP consiste em atingir por três vezes a cota máxima de operação, garantindo a integridade do casco e demais peças de passagem do casco resistente, como dos lemes horizontais, vertical e eixo propulsor. Para a consecução dessa prova de mar específica, o submarino cumpre uma minuciosa preparação de verificação de todos os seus sistemas, a fim de suportarem a pressão do mar à máxima profundidade de projeto.


“Riachuelo” navega na superfície para a área de teste de IGP

A conclusão exitosa dos testes de equipamentos e medições ratifica a segurança da plataforma para a continuidade das provas do programa. No primeiro semestre de 2021, estão previstos os testes finais, envolvendo o emprego do sistema de combate e lançamento de armas. Em consonância com o cronograma do PROSUB, a entrega do “Riachuelo” ao Setor Operativo está programada para ocorrer em setembro de 2021.

Ao contribuir para o fortalecimento do Poder Naval brasileiro, o PROSUB estimula o desenvolvimento do parque industrial nacional, favorecendo a geração de empregos e asseverando a elevada capacidade tecnológica absorvida pela Marinha e pela Itaguaí Construções Navais na construção de submarinos de elevada complexidade tecnológica.

FONTE: Marinha do Brasil

https://www.defesabrasilnoticias.com/20 ... te-de.html

abs.

arcanjo

[knigh7]

Ele apenas abordou sobre o PROSUB e a geração de energia nuclear:


20 de Dezembro, 2020 - 12:00 ( Brasília )
Alm Esq Olsen - Programas Estratégicos da Marinha para a manutenção da soberania e da defesa do País
Entrevista com o Almirante-de-Esquadra Marcos Sampaio Olsen da Diretoria-Geral de Desenvolvimento Nuclear e Tecnológico da Marinha (DGDNTM).

...

O submarino de propulsão nuclear está em fase final de seu projeto de detalhamento, estando previsto também para 2021 o início de construção de sua seção de qualificação, marco oficial do início do processo construtivo.

Analisado pelos aspectos de ineditismo, magnitude tecnológica e complexidade de gestão, pode-se afirmar, sem equívocos, tratar-se o PROSUB de um acordo internacional de substancial significado para o Brasil. Não obstante os ganhos estratégicos auferidos para o Setor de Defesa, o ajuste contempla um denso Programa de Nacionalização, que visa qualificar a Indústria Brasileira na produção e manutenção de equipamentos e sistemas desses submarinos. Tal empreendimento inclui um “offset” para Transferência de Tecnologia e capacitação de empresas, redundando em encomendas físicas ao parque industrial nacional.
...

https://www.defesanet.com.br/prosub/not ... a-do-Pais/

[FCarvalho]

Quem sou eu para dar pitaco nos programas da marinha, mas continuo crendo que uma forma de deixar o projeto do subnuc com menos riscos é fazer uma "experiência" como ele a partir de um modelo convencional, que poderia inclusive gerar uma nova classe de submarinos para a MB.
Ir direto para o casco do subnuc sem testar antes é um risco muito alto, e quiçá desnecessário, quando temos aqui todas as condições para diminuir tais riscos.

[gabriel219]

O Barracuda é um Scorpene com algumas modificações, maior tamanho e deslocamento, essa é a classe que a Marinha trabalha em cima.

Penso que um quinto casco, baseado na Classe Riachuelo, equipando o mesmo com o Reator de Multipropósito. Um casco um pouco maior e modificado, que poderia dar origem a uma classe SSK totalmente nacional, porém esse como bateria de testes.

O reator pode ser desmontado e retirado do submarino na posterior ou mantém ele como um SSN operacional.

Até onde sei, já dominamos a tecnologia de construção do casco do SSN.

[FCarvalho]

Um meio termo entre os atuais Riachuelo e o Alte Álvaro Alberto seria um submarino convencional por volta das 3 mil ton o que é metade do deslocamento planejado para o subnuc e possível ser adequado a partir daqueles navios.
É uma proposta que deveria ser pensada. Não podemos parar nos 4 submarinos convencionais. A produção precisa prosseguir, e não simplesmente se deixada ao Deus dará ou nas mãos dos políticos e sua má vontade com tudo que se refere à defesa.
Deixar para decidir ou pedir um novo lote de subs aos 47 min do segundo tempo é uma tremenda bola fora.

[gabriel219]

Penso que deveríamos adquirir mais 2 SSK's Riachuelo para manter a linha funcionando enquanto desenvolvia uma classe maior, como a Collins, mais voltado para o Atlântico e com nossos requisitos. Um SSK's com 3,500 t's de deslocamento, 70 dias de operação e AIP. Um deles convertido em SSN de teste, com reator e manteria como primeiro SSN de ataque.

Basta pegar o que aprendemos com o Scorpene e juntar com o caso reduzido do Barracuda, colocar um sistema diesel-elétrico, AIP e pronto.

[FCarvalho]

O que mais me preocupa é o silêncio sepulcral da MB sobre a integralidade do projeto Prosub. Fala-se como se o projeto fosse apenas 4 sub + 1 subnuc e fim de papo. No PEM 2040 sequer há menção a quantitativos, apenas capacidades. Mas como pensar capacidades sem traduzir isso em números?

[FIGHTERCOM]

[Aim For The Top]

https://www.naval.com.br/blog/2021/02/0 ... indonesia/
os dois 209 ainda estão á venda.

[Super Flanker]

Pessoal, como está o programa de construção dos Scorpenes? Está caminhando de acordo com o cronograma? Parece que o assunto saiu um pouco dos holofotes nas últimas semanas.

[magliano]

Notícias de dezembro/2020. Matéria da InfoDefesa:

https://www.infodefensa.com/latam/2020/ ... pleto.html

[arcanjo]

abs.

arcanjo

[vplemes]

Não é a primeira vez que isso acontece na MB. Nos anos 2000 perdemos o S21 Toneleiro atracado no cais. Deu pane numa válvula pe o submarino afundou. Uma marinha que não consegue manter operacional sequer cinco IKL-209 (o fusquinha dos submarinos) achar que vai conseguir operar scopene e subnuc é ridículo. Já imaginaram o tamanho da merda se um negócio desses acontece com um submarino nuclear? Imagina quando for trocar combustível do reator (cada quatro ou cinco anos no nosso caso)? Com o dinheiro que se gasta nessa baleia branca nuclear por ano, dava pra financiar mais alguns subs convencionais.

[FIGHTERCOM]

abs.

arcanjo

Tá na garantia ainda?


Abraços,

Wesley

[FIGHTERCOM]

Não é a primeira vez que isso acontece na MB. Nos anos 2000 perdemos o S21 Toneleiro atracado no cais. Deu pane numa válvula pe o submarino afundou. Uma marinha que não consegue manter operacional sequer cinco IKL-209 (o fusquinha dos submarinos) achar que vai conseguir operar scopene e subnuc é ridículo. Já imaginaram o tamanho da merda se um negócio desses acontece com um submarino nuclear? Imagina quando for trocar combustível do reator (cada quatro ou cinco anos no nosso caso)? Com o dinheiro que se gasta nessa baleia branca nuclear por ano, dava pra financiar mais alguns subs convencionais.

É uma marinha que prefere voar... ... O importante mesmo é ter caças e aviões de transporte, o resto é implicância da FAB...


Abraços,

Wesley