Fórum Defesa Brasil

Cassio escreveu: ↑Sáb Dez 05, 2020 5:13 am Por isso Angola, Mali, Mauritânia, Burkina Faso e agora Nigeria adquiriram o ST.

Destes 10 países da região do Sahel africano, 4 compraram o Super Tucano. E eles tem motivos de sobra para fazê-lo.
Na parte ocidental da região, os franceses, ONU e OTAN desenvolvem ações contra-terrorismo e de apoio a organização e formação das forças militares destes países.
Dos que ainda não compraram, e penso tem condições de o fazer, estão Senegal e Níger, com auxílio exterior.
O resto da África tem potencial crescente, mas vai depender de uma série de fatores que possam ajudar a compor as frotas desses países.

abs

Mais um operador dos nossos Super Tucanos... Turcomenistão

https://www.cavok.com.br/imagens-tucano ... comenistao

Nos comentários listaram os operadores do Super Tucano.

Via Embraer
1- Brasil
2- Colômbia
3- Chile
4- Equador
5- Republica Dominicana
6- Estados Unidos
7- Mali
8- Mauritânia
9- Burkina Faso
10- Angola
11- Indonésia
12- Filipinas
13- Turcomenistão

Via FMS

14- Afeganistão
15- Líbano
16- Nigéria

É isso?

Exatamente

Acho que o Super Tucano já ultrapassou o Tucano em vendas externas não é?

Não... Está longe.

Tem quase o mesmo número de países operadores, mas em termos de quantidades está longe.
Aeronaves de treinamento são normalmente adquiridas em quantidades maiores.

O Tucano (+Shorts Tucano) ultrapassaram 600 aeronaves produzidas.
O Super Tucano está em algo em torno de 250.

Um Super Tucano gen 2 seria uma boa ideia a essa altura da sua história. Os tempos, os TO e as missões estão mudando desde que ele foi projetado.

Pois é... Os Super Tucanos vendidos aos outros usuários já são uma espécie de verão modernizada.
Já quanto a ter uma versão modernizada, quando o mercado assim solicitar, será feito.

Enquanto o que tem aí for suficiente, um novo ST fica difícil de acontecer realmente.
Mas a empresa com certeza está de olho em eventuais concorrentes que não vão esperar o avião da Embraer evoluir para serem melhor do que ele. Afinal, o ST é a referência da área.
Nada melhor do que um Super Tucano do que um Super Tucano mais avançado.

Meus prezados
Filipinas já quer comprar mais Super Tucanos


Super Tucano da Força Aérea das Filipinas Foto: Embraer
Todas as seis aeronaves Super Tucano encomendadas pela Força Aérea das Filipinas (PAF, na sigla em inglês) foram oficialmente entregues hoje. Porém, o Ministro da Defesa do país, Delfin Lorenzana, afirmou em seu discurso a possibilidade de um novo lote. “Ter seis Super Tucanos é bom, mas talvez mais seis será ainda melhor”, disse.
A encomenda das aeronaves fabricadas no Brasil aconteceu em novembro de 2017, logo após cinco meses de conflitos contra separatistas islâmicos da ilha de Mindanao. A operação dos OV-10 Bronco foi publicamente criticada na ocasião por conta da falta de precisão dos armamentos, o que teria até retardado as ações das tropas em solo, sobretudo durante a fase urbana do conflito, na cidade de Marawi. “Era um sonho da Força Aérea das Filipinas adquirir aeronaves como essas. Hoje, esse sonho é realizado”, disse o Ministro.

As aeronaves serão utilizadas para apoio aéreo tático, ataque leve, vigilância, interceptações aéreas, missões de contra-insurgência e treinamento avançado. “A Força Aérea das Filipinas se orgulha em receber os seis A-29B Super Tucano da Embraer Defesa & Segurança no azul de nossos céus como parte de nossa frota. A aquisição dessas aeronaves de apoio aéreo é um grande salto em nossa capacidade de poder aéreo, à medida que voamos juntos para termos uma Força Aérea mais capaz e confiável para a nação e seu povo”, afirmou o Tenente-Brigadeiro Allen T. Paredes AFP, Comandante Geral da Força Aérea das Filipinas.
Os Super Tucano serão operados e mantidos pelo 15º Esquadrão de Ataque da PAF. Uma equipe da Embraer ficará dois meses no país para realizar o treinamento dos militares. O objetivo é reforçar as missões hoje a cargo dos OV-10 e dos SF-260TP, complementando o trabalho a ser realizado pelos caças leves FA-50 Golden Eagle.
“É uma honra entregar estes seis A-29 Super Tucanos para a Força Aérea das Filipinas”, disse Jackson Schneider, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Entregar uma aeronave em meio a uma pandemia global é desafiador, mas estávamos comprometidos a ir mais longe a cada etapa do caminho para entrega-la à PAF para cumprir suas missões de segurança”, completou. A Embraer vendeu as aeronaves através de um processo de licitação pública, concorrendo com vários fabricantes do mundo todo.
Sob comando de pilotos da Embraer, as seis aeronaves foram voando. A partir da fábrica em Gavião Peixoto (SP), foram realizadas escalas no Recife (PE), ilha de Fernando de Noronha, Ilha do Sal (Cabo Verde), Ilhas Canárias (Espanha), Portugal, Malta, Egito, Emirados Árabes Unidos, Índia, Bangladesh, Thailândia e Vietnan.
Segundo a Embraer, oficialmente, o Super Tucano foi selecionado por 15 forças aéreas em todo o mundo.
Fonte: revista ASAS 14 out 2020

As aeronaves serão utilizadas para apoio aéreo tático, ataque leve, vigilância, interceptações aéreas, missões de contra-insurgência e treinamento avançado

Tudo o que os A-29 já fazem aqui, só que em maior quantidade, e mesmo assim, eles não são suficientes. Espero que os filipinos de 6 e 6 cheguem a um número prospectivo destes caças a fim de preencher de forma coerente todas as suas necessidades.
Como é provável que eles passem a maior parte do tempo fazendo COIN em função dos conflitos internos do país, apenas 12 aeronaves na minha opinião é um número pouco expressivo e inadequado para a realidade deles.
Os afegãos vão receber, salvo engano, 24 Super Tucano via USAF. E os problemas lá não são menores que dos filipinos.
Em países que enfrentam conflitos internos, ou externos, de baixa intensidade, guerras civis ou combate a forças terroristas e guerrilha, é sempre melhor sobrar do que não dá falando em recursos militares.
Na torcida por pelo menos mais 12 Super Tucanos para as Filipinas.

Não sabia onde por pois a matéria é sobre os T-27 colombianos e não sobre o ST, pode ser movido para algum tópico mais apropriado. Se trata de uma matéria sobre problemas com os Tucanos colombianos depois de sua modernização no país:

...Para el año 2010, ese ministerio, en cabeza de Rodrigo Rivera suscribió un acuerdo con la compañía fabricante de los aviones Tucano, la empresa Embraer, para la transferencia de tecnología a la CIAC.
...
Pero la sorpresa de los expertos en aviación fue mayúscula. Los aviones empezaron a volar como se conoce en el argot aeronáutico, “torcidos”.

“Se pone el avión en posición recta y nivelada pero el avión empieza a “coger” hacia la izquierda o la derecha o arriba o abajo” indicó una fuente de la industria que por seguridad pidió la reserva de su nombre.

El problema de los Tucano no es solo su particular vuelo, si no los incidentes que empezaron a registrar. Las aeronaves empezaron a “arrodillarse”, es decir los aviones estando en el hangar y sin ninguna acción humana el tren se retrae, detalló otro experto en el tema.

El incidente más reciente ...El teniente coronel Daniel Zaque, comandante del Grupo de Instrucción y Educación de los piloto Tucano, regresaba de una operación militar en contra de la Bacrim en los Llanos Orientales.

A pocos metros de la base de Apiay, el Coronel se quedó con la palanca de la potencia de los motores del avión T-27 que aeronavegaba, literalmente en la mano. La pieza se desprendió. Sin potencia en los motores fue necesario su aterrizaje de emergencia.
...
https://www.agenciapi.co/investigacion/ ... a-tragedia

A reportagem segue com alguns detalhes de engenharia, imagens e esquemas.

sds.

Avistado o primeiro Super Tucano da USAF em cores retrô


Foto: Skippyscage.com

Em 23 de fevereiro de 2021, o primeiro Embraer / Sierra Nevada Corporation A-29B Super Tucano da USAF, com número de série 20-2102, foi fotografado pelo amigo da aviação Skippyscage no Aeroporto Centennial perto de Denver (CO).

Anteriormente, o A-29B 20-2101 da USAF já havia sido observado. No momento, a USAF tem três aeronaves encomendadas. Espera-se que os A-29Bs sejam adicionados ao 6º Esquadrão de Operações Especiais da AFSOC em Duke Field (FL) no devido tempo.

Em 12 de maio de 2020, a Scramble Magazine noticiou que a Sierra Nevada Corporation (SNC) havia informado que um terceiro A-29B Super Tucano para a missão Combat Aviation Advisor (CAA) para o Comando de Operações Especiais da Força Aérea (AFSOC) seria entregue.

A ação de contratação indefinida da USAF consiste em que a SNC, como contratante principal, e o seu parceiro, a Embraer Defense & Security, forneça os A-29Bs, bem como equipamentos de apoio em solo, treinamento de pilotos (incluindo treinamento diferencial e treinamento de atualização de piloto instrutor), suporte logístico do contratado, reserva de aeronaves e sustentabilidade para a missão CAA da AFSOC, que ajuda a desenvolver capacidades de parceiros internacionais. Está em curso em Jacksonville (FL) a produção das aeronaves leve de ataque e reconhecimento armado A-29Bs sob este contrato, com entrega prevista de todas as três aeronaves em 2021. As atividades de treinamento e suporte da SNC continuarão até 2024.

FONTE: Scramble Magazine
Tradução e Adaptação: Defesa Brasil Notícias

https://www.defesabrasilnoticias.com/20 ... no-da.html

abs.

arcanjo

Pintura alusiva aos P-51 Mustangs do 1st Air Commando Group, do 10th Army Air Force, hoje 1st Special Operations Wing, que operaram em Burma na segunda guerra.








Um abraço e t+

Pablo Maica escreveu: ↑Qua Fev 24, 2021 2:13 pm Pintura alusiva aos P-51 Mustangs do 1st Air Commando Group, do 10th Army Air Force, hoje 1st Special Operations Wing, que operaram em Burma na segunda guerra.








Um abraço e t+

Não conhecia essa versão do P-51 sem o canopi em "bolha"...