Fórum Defesa Brasil

Quem foi o veado que colocou a estrelinha no Rafa?

Será que eles já vão voar em 7 de Setembro? (algum pacotão de F3 pronto da França ?)

Aquela estrela ficou bonita ali! Combina muito bem

Matheus escreveu:Opâ, o chavinho fica dentro do alcance dos Rafas... se sair da Santa Maria talvez dê pra visitar o litoral chileno tb....rsrsrs

Faltaram círculos com o centro em Porto Velho e em Natal!

Faltam círculos cobrindo qualquer lugar do continente e do Atlântico Sul a partir do SP.

Putz, uns Rafa no SP, show mesmo. Pena que pode ir a pique com um simples torpedinho, se não tiver $$$ pro restante.

Foto tirada no MASK 2009 na Rússia, pelo jeito parece ser o novo IR II(IRST), que por algum motico o DGA francês não quis instalar no Rafale F3 da AdLA, mas está disponível para exportação.

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Deve ser por causa do Radar AESA, talvez não haja espaço para os dois.

PRick escreveu:Foto tirada no MASK 2009 na Rússia, pelo jeito parece ser o novo IR II(IRST), que por algum motico o DGA francês não quis instalar no Rafale F3 da AdLA, mas está disponível para exportação.

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Que trambolho!

A FI conjeturava sobre falta de espaço com a instalação do AESA.

[]s

Santiago escreveu:

PRick escreveu:Foto tirada no MASK 2009 na Rússia, pelo jeito parece ser o novo IR II(IRST), que por algum motico o DGA francês não quis instalar no Rafale F3 da AdLA, mas está disponível para exportação.

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Que trambolho!

A FI conjeturava sobre falta de espaço com a instalação do AESA.

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Trambolho é o supositório de ITU que o F-18E carrega como IRST.

Pelo que pude reparar o encaixe é exatamente a metade do OSF atual, a diferença está na profundidade, porém não existe nada embaixo no bico do Rafale, o espaço é vazio, a cabeça de busca deve ter o dobro do tamanho, o que dá um noção da sua capacidade, o Rafale F3 não usa o AESA, mesmo assim o radar AESA tem o encaixe certinho, porém, podem haver vários motivos, como até falta de recursos ou a integração não estar pronta ainda, o Rafale tem a mesma capacidade do M-2000-9, quer dizer com um MICA IR no cabide ou sua versão só de seeker, pode ser usado como IR II(IRST), assim, os croassantes gastam menos, uma tradição por sinal da França, as melhores versões dos caças não costumam ser da AdLA, como os M-2000 MkII e o M-2000-9. Pelo jeito o melhor Rafale será o nosso , depois o virão os do EAU.

Parece existir também uma briga entre a Thales e a SAGEM. Esses caras não tem mais o que fazer, ainda arrumam picuinha.

[]´s

PRick,

O espaço no bico do Rafale não é vazio .

[]s
CB_Lima

cb_lima escreveu:PRick,

O espaço no bico do Rafale não é vazio .

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CB_Lima

Naquela área é vazio, porque o radar RBE tem um recorte, onde se encaixa o OSF, esse recorte deve ter uma profundidade de um metro pelo menos na vertical, assim dá para encaixar o novo Olho da Morte! O apelido do novo OSF é F-35 killer.

[]´s

PRick,

É muito bom mesmo, mas não exagera... e vai por mim... aquele espaço está muito bem preenchido e faz sentido os franceses não fazerem esse upgrade...

O Rafale possui outras coisas mais "F-35" Killer do que isso... Como sempre o problema do F-35 é encontrar ele antes que ele te encontre ...

Mas o Rafale está bem preparado (mesmo sem esse troço aí)

[]s
CB_Lima

Humilhação da concorrência(PARTE I)



Parece que o mistério desapareceu, segundo informações da MASK 2009, o Rafale fez metade da apresentação com apenas um motor, de forma proposital, para demonstrar a sobra de potência existente no caça, e o motivo pelo qual a AdLA deixou de querer aumento na potência das M-88!!

[]´s

Onde vc pegou essa info pois isso impressiona, já que ele mostrou força de sobra nessa apresentação.

Abs.

Como eu disse antes, manda os 36!