Fórum Defesa Brasil

Brasileiro escreveu: Ter Jul 20, 2021 7:36 pm A intenção é realmente tomar espaço do F-35, que não é uma aeronave "democrática", por assim dizer, como foram o MiG-21, o Mirage-III e o F-5.
O Su-75 terá um apelo especial para o 3o mundo e países não alinhados, ou que buscam alguma independência, como Turquia e Índia.
E o mercado sentirá o efeito. No meu ponto de vista, acabará com as chances de caças de 4a geração nestes mesmos mercados. Diferente do F-16, fica complicado um F-35, que naturalmente sofre de desempenho, ser vendido em versões muito degradadas.
Ps: até onde pude entender, não terá canhão embutido. Isso pode complicar um pouco as coisas para países com ameaças mais modestas (como na América Latina).

Ele parece destinado essencialmente a mercados tradicionais russos, onde substituiria os muitos modelos Mig ainda em operação, além dos Sukhoi. É algo palatável do ponto de vista econômico e financeiro.
Se eles conseguirem a proeza de fazer este caça custar o que dizem.
Mas esse não é nem o problema principal. A questão é saber quanto custará manter um caça de 5a G com preço de usado ou seminovo de 3a ou 4a G.
Aliás, o mercado para este caça é invariavelmente inacessível ao F-35 por questões de estratégia e políticas norte americanas.
Imagina se os americanos iriam vender F-35 ao Iraque, Síria, Irã ou Venezuela.
Os russos vendem.

Apenas para comparação.
O J-31, apesar de não se ter certeza, diz-se apresentar as mesmas medidas do Mig-35, com o qual deve concorrer nas exportações. Peso, alcance e volume de carga ainda são uma incógnita, assim como se ele virá ou não a ser adotado pelas forças aéreas e navais chinesas.



Notar a evolução entre o primeiro protótipo e o modelo atual designado como J-31B.

J.Ricardo escreveu: Qua Jul 21, 2021 10:22 am Parece bem compacto.
Fico imaginando o frenesi que deve estar nos portais e fóruns portenhos.
Não lembro quem comentou aqui no fórum (disse até que tinha comentado com o pessoal da SAAB), faz muito tempo, que poderíamos ter comprado o Gripen C/D e entrado junto com a SAAB no desenvolvimento do Gripen FS 2020.

O projeto do FS2020 teria sido o caminho natural do FX se o programa tivesse sido fechado em 1998 em favor do Gripen C/D como a FAB tinha decidido. Hoje, os E/F poderiam ser talvez uma realidade há muito mais tempo na FAB e estarmos caminhando com os suecos para introduzir quiçá o FS2020 na próxima década.
Pelo que está disponível na internet sobre eele o caça sseria uma versão pde 5a G do Viggen no que dis respeito a sdimensões e capacidades .
Quem sabe um dia a gente chega lá.

FCarvalho escreveu: Qua Jul 21, 2021 10:47 am

EDSON escreveu: Ter Jul 20, 2021 2:39 pm O novo caça leve Checkmate, que foi apresentado ao presidente russo, Vladimir Putin, na terça-feira, custará US $ 25-30 milhões, disse o chefe da Rostec, Sergei Chemezov.
" 25-30 é o preço, sim", disse Chemezov a repórteres.
Ele afirmou que o avião receberá um motor de primeiro estágio do Su-57.
“É por isso que conseguimos desenvolver uma nova aeronave tão rapidamente”, disse Chemezov.

https : // www . notícias militares . ru / história . asp ? rid = 1 & nid = 553516 & lang = RU

Os chineses dizem que o JF-17 custa em torno de 50 milhões de dólares. Um caça meia boca de 4a G.
Como é que os russos vão fazer um caça de 5a G com enorme similaridade em sistemas com o Su-57 custar metade disto é realmente algo que soa quase ofensivo à inteligência alheia.

Este deve ser o preço para VKS ou ainda uma mentira para atrair clientes mais rapidamente, o F35 também se propôs ser um caça acessível. Lembrando que os russos ja disseram que tem um cliente que pos capital neste projeto e quem seria ainda não sabemos, talvez a India.

com esse preço só se usarem alumínio na estrutura, tinta comercial e recheio de Yak-130...

Pois é. Ninguém na mídia especializada acredita nesse preço informado pela Rostec.

Sobreposição das medidas, entre Su-75 e F-35.

Dessa forma, é esperado que o peso vazio seja parecido. O F-35 tem mais motor a princípio. Mas o Su-75 pode ganhar em aerodinâmica, por exemplo, maior área alar.

Esse aviãozinho da Sukhoi vai ser parrudo mesmo.

EDSON escreveu: Qui Jul 22, 2021 9:54 amEste deve ser o preço para VKS ou ainda uma mentira para atrair clientes mais rapidamente, o F35 também se propôs ser um caça acessível. Lembrando que os russos ja disseram que tem um cliente que pos capital neste projeto e quem seria ainda não sabemos, talvez a India.

Caça monomotor na Índia é Tejas. E dificilmente veremos Índia e Rússia participando de projetos estratégicos importantes novamente, devido a aproximação e ao alinhamento do Kremlin com a China, talvez só alguns programas menores para os indianos manterem o que tem de material russo até a sua baixa.

O paradigma naquela região mudou radicalmente desde os anos 2000 com a Índia se alinhando ao ocidente e o antigo aliado ocidental, Paquistão, se alinhando com a China.


Um abraço e t+

Cockpit do Checkmate

Quem olha para esse cockpit está olhanndo para o do Su-57, salvo algumas pequenas adaptações que fazem jus as características individuais de ambos os caças.
Mas pode-se perceber que o custo estimado deste caça não vai ficar no que disseram. Nem tem como.
A Idle30 deve estar operacional só depois de 2025, e deve custar uma baba das grandes. Como será comum ao Su-57, que vai usar duas, talvez isso ajude a controlar os custos.
Um novo radar talvez seja derivado do atual AESA do Flanker ou do próprio Su-57. Nada de reinventar a roda.
Sistemas ISR, EW e de armas serão os mesmos.
O que tem de diferente mesmo neste novo caça da Sukhoi é que ele será monomotor. O resto, quase tudo com certeza será derivado do que já existe no Su-57 ou na família Flanker. O que hipoteticamente pode ser um contribuinte para a diminuição dos custos totais do projeto.
A ver.

Linha de produção do SU-57.