Aviação do Exército

[FCarvalho]

quote=Suetham post_id=5615377 time=1661293495 user_id=20097]

[/quote]

Se for exportável, é ou deveria ser, mais um para a lista de helis de ataque a ser testados pela Avex até o final da década.
A ver

[FCarvalho]

Era para ser, e não foi, mas poderia ter sido...

[FCarvalho]

[FCarvalho]

Bunitinho ele...

[FCarvalho]

As linhas do desing italiano.

[Viking]

As linhas do desing italiano.

40 para o EB
12 para a MB

Montados em Itajubá.
Tudo resolvido.

[FCarvalho]

Já eu diria que os 36 que estão descritos no papel para a Avex seriam suficientes, com 8 para cada Bavex, deixando cada um deles equipados com 1 esquadrilha de helos de ataque e outros 4 no CIAvex.

Mas só para fazer o meu gosto era melhor comprar logo uns 48 para os 4 Bavex e deixar mais uns 6 a 8 no CIAvex que é para o pessoal arrumar pé e mão na hora de formar seus pilotos e para outras coisas do ramo da avaliação aeronáutica. Nada muito difícil de se conseguir.

Embora eu ache o T-130 muito mais bonito que o helo italiano, e na verdade mais bonito do que todos os helos de ataque no mundo hoje, principalmente naquela camuflagem turca, o verde escuro adotado como padrão na Avex é capaz de deixar até o mais modelístico dos helos danado de feio.

E um alvo muito tentador no céu.

[arcanjo]

FOTOS: Exército Brasileiro inicia testes de recebimento de ARP Categoria 1


ARP DJI Matrice 300 RTK

O Batalhão de Manutenção e Suprimento de Aviação do Exército realizou os primeiros testes de recebimento das Aeronaves Remotamente Pilotadas (ARP) Categoria 1.

Esses vetores aéreos possibilitam a ampliação significativa da consciência situacional em operações e o levantamento de informações de inteligência de forma mais precisa e segura.

Assim, o Guardião da Aviação tem colaborado para a implementação sustentável e eficiente dessa tecnologia às fileiras do Exército Brasileiro.







FONTE: Exército Brasileiro

https://www.defesabrasilnoticias.com/20 ... estes.html

abs.

arcanjo

[FCarvalho]

Ótima notícia. Aos poucos e devagar, como sempre, o EB vai se ajeitando com o mundo dos VANT.
Quem sabe em mais uns 10 a 15 anos conseguimos chegar no nível do Azerbaijão ou da Ucrânia.

[arcanjo]

CRE destina R$ 2,7 bilhões para modernizar Forças Armadas



A Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional (CRE) aprovou nesta quinta-feira (10) as emendas do colegiado ao Orçamento da União para 2023. O destaque são as verbas, no montante de quase R$ 2,7 bilhões, destinadas a programas prioritários do Exército, Marinha e Aeronáutica.

(...) A CRE também destina mais R$ 150 milhões ao Exército, visando à implantação do sistema de aviação da Força. (...)

https://www.defesabrasilnoticias.com/20 ... -para.html

abs.

arcanjo

[FCarvalho]

Bunitinho ele...

Uma ideia que sempre me ocorre é a perda de oportunidade que estamos tendo em relação ao desenvolvimento deste helo turco, já que por aqui conseguimos, mesmo pagando o olho da cara, colocar quase tudo que queríamos em matéria de eletrônica e sistemas C3I, EW, gestão de voo, ISR e optrônicos de origem " nacional" e\ou com manutenção\logística no Brasil para os H225M das três forças.

Como este projeto já tem mais de dez anos a parte da indústria que está integrada nele avançou bastante no quesito apoio pós venda, manutenção e logística, e mesmo no desenvolvimento de subsistemas. E até agora não se tem notícias de reclamações sobre a operacionalidade destes helos e nem de seus sistemas e subsistemas adotados sob nossos requisitos.

Desta forma, como o ATAK II ,segundo a mídia turca, deve voar em 2023 com o seu primeiro protótipo, fico pensando que ele poderia ser uma ótima opção tanto em termos operacionais como industriais, comerciais e principalmente tecnológicos, pois se conseguimos colocar tudo o que hoje vemos nos H225M, com crescentes índices de nacionalização no apoio logístico e operacional do helo francês, seria possível também negociar com os turcos algo semelhante em relação ao helo de ataque dele. Principalmente se as quantidades a serem adquiriras fossem coisa melhor que as 36 até agora aludidas pela Avex no planejamento estratégico do EB.

O planejamento turco é de que o ATAK II receba turbinas desenvolvidas originalmente no país, o que ao que se sabe de público vem sendo feito já alguns anos, no sentido de dispor aquele helo de um conjunto moderno de duas turbinas com desempenho e operacionalidade que não deixem nada a dever as suas congêneres. E os turcos em expertise para isso, já que eles tem por lá a manutenção - e quiçá produção - das turbinas dos helos norte americanos que operam em diversos modelos. Seria mais um plus a ser visto em favor do helo turco, com menor dependência de fornecedores estrangeiros e eventuais cortes ou pressões na linha logística de apoio.

Como estamos vendo com o Gripen E\F, a participação da indústria nacional de defesa e outras poderia nos dar elementos de base suficientes para uma participação, diria, não marginal no projeto turco, de forma que uma encomenda substantiva pudesse sustentar o aporte de nossos requisitos naquele helo. E já temos uma base sólida para isso a partir do que vem sendo feito através do binômio projeto HX-BR \ BID.

Fico imaginando as muitas possibilidades sobre isso aqui, por exemplo:

[FCarvalho]

CRE destina R$ 2,7 bilhões para modernizar Forças Armadas

A Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional (CRE) aprovou nesta quinta-feira (10) as emendas do colegiado ao Orçamento da União para 2023. O destaque são as verbas, no montante de quase R$ 2,7 bilhões, destinadas a programas prioritários do Exército, Marinha e Aeronáutica.
(...) A CRE também destina mais R$ 150 milhões ao Exército, visando à implantação do sistema de aviação da Força. (...)
https://www.defesabrasilnoticias.com/20 ... -para.html
abs.
arcanjo

Medo e precaução.

[FCarvalho]

Novos ares, e novas preocupações, na seara política em relação à Defesa.



HX-BR 2

Será

[FCarvalho]

H225M do Exército Brasileiro é integrado ao sistema Link BR-1

https://www.defesaaereanaval.com.br/avi ... -link-br-1?

[FCarvalho]

COORDENAÇÃO E CONTROLE DA MANUTENÇÃO: UMA ANÁLISE SOBRE A
MANUTENÇÃO DA AERONAVE H225M (HM-4 JAGUAR) NO 1º BAVEX

CAP QMB ALEX PEREIRA SCHLUCKEBIER

https://bdex.eb.mil.br/jspui/bitstream/ ... p_Alex.pdf
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BERNARDINO SANT'ANA JÚNIOR
O PROJETO H-XBR: PRINCIPAIS DESAFIOS E LIÇÕES APRENDIDAS NO
EXÉRCITO BRASILEIRO (2008-2019)

https://repositorio.esg.br/bitstream/12 ... 202020.pdf
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Software desenvolvido pelo IEAV é integrado aos sistemas do helicóptero H225M
Equipamento planeja atividades de voo em missões conjuntas, manobras ou ações rotineiras

https://www.defesanet.com.br/ec725/noti ... ero-H225M/
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A Atech e o NTDMS da versão operacional naval do H225M

https://tecnodefesa.com.br/a-atech-e-o- ... -do-h225m/


Estas noticias tem diferentes datas, e são um pouco do histórico do desenvolvimento do projeto HX no Brasil. Entre idas e vindas progrediu não na medida em que foi planejado, mas trouxe com certeza avanços em diversos campos das atividades direta e indiretamente relacionadas à sua manutenção e montagem no Brasil.

Pensando aqui com os meus botões, com certeza a Helibrás vai querer conversar com a nova gestão a despeito da continuidade dos negócios sobre o HX-BR. E não podemos dizer que isto não seria um mau negócio a esta altura para as forças armadas, vide as necessidades de curto e médio prazo.

A ver.