Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.
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thicogo
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#466
Mensagem
por thicogo » Seg Abr 24, 2006 1:36 pm
Eu não estava de visita, estava trabalhando com a ALIDE num artigo sobre os Fuzileiros. Na hora que deu um tempo, eu aproveitei e fotografei o São Paulo.
O sr. poderia adiantar como seriai esse artigo?
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Lauro Melo
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#467
Mensagem
por Lauro Melo » Seg Abr 24, 2006 3:57 pm
Degan escreveu:Los equipos de los SH-3D son muy buenos (creo similares a los de los Cougar chilenos), pero no exageremos:
Seu sonar AN/AQS-18V tem alcance de 100 km.
Ese dato es comprobable en los AN/AQS-18A, pero no en los 18V….
É o sonar utilizado pelos SH-60 Seahawk Lamps III da USNAVY
Eso no es correcto, los SH-60 de la US Navy usan el AN/AQS-13F…..
a MB foi buscar um dos melhores sonares de casco do mundo
Eso es muy exagerado, el sonar EDO-997(F) está lejos de ser de lo mejor del mundo, corresponde a una actualización del sonar original de las Niteroi, el EDO-610(E) de los ´70, al que se actualiza buena parte de la electrónica. Es un sonar solamente usado en Brasil, no creo que sea malo, pero no es de lo mejor del mundo.
Lo lamentable en las Niteroi es haberles retirado el VDS….
SH-3
Possuem um sonar AQS-18(V) semelhante aos instalados nos SH-60F
O
primeiro lançamento de um míssil AM-39 ocorreu no dia 11 de novembro de 1992. Nessa data, a aeronave N-3007 disparou um míssil contra o casco do antigo contratorpedeiro Mato Grosso (D-34) (9)
No primeiro semestre de 1996, foram adquiridos outros seis (10) SH-3 usados que se encontravam estocados na AMARC (Aircraft Maintence and Regeneration Center), localizada na Base Aérea de Davis Monthan - Arizona/EUA. Essas aeronaves eram do modelo SH-3H e pertenciam a US Navy. Após uma revisão nas próprias instalações da Marinha Americana, os seis helicópteros seguiram para o Alabama (EUA) para serem modificadas e modernizadas pela empresa PEMCO Co.
Possuem um sonar AQS-18 ( V ) semelhante aos instalados nos SH-60F e um radar Marconi LN66HP instalado na porção anterior da fuselagem. Estes helicópteros, designados como SH-3B na MB, foram embarcados no NAeL Minas Gerais na porto de Pensacola (Florida/EUA) e desembarcaram no Rio de Janeiro em 10 de junho de 1996. A pintura dessas aeronaves é totalmente fosca, reduzindo os efeitos de cintilamento.
http://www.geocities.com/avnavbr/index.html
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Degan
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#468
Mensagem
por Degan » Seg Abr 24, 2006 6:02 pm
Amigo Lauro, esa WEB que pones está errada…..
Basta con hacer una simple búsqueda en Internet para comprobarlo:
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/sh-60.htm
http://navysite.de/planes/sh60.htm
http://personal1.iddeo.es/aviacion/aero ... eahawk.htm
http://air.top81.cn/heli/eng/helo.htm
http://www.webcom.com/amraam/sh60.html
Por último, dos WEB
oficiales de la US Navy:
http://www.hs8.navy.mil/jobs.html
http://www.hs4.navy.mil/helos/helos_main.htm
Como ves, el dato de “
Aviacao Naval Brasileira” está errado, Los SH-60F de la US Navy tienen sonar AN/AQS-13F.
Los únicos SH-60 con sonar AN/AQS-18 son los de Turquía, Taiwán y Grecia (de lo que se).
Saludos cordiales,
Chile, fértil provincia y señalada, de la región antártica famosa, que no ha sido por rey jamás regida, ni sus tierras y dominios sometida!!!.
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#469
Mensagem
por Vinicius Pimenta » Seg Abr 24, 2006 7:50 pm
thicogo escreveu:Eu não estava de visita, estava trabalhando com a ALIDE num artigo sobre os Fuzileiros. Na hora que deu um tempo, eu aproveitei e fotografei o São Paulo.
O sr. poderia adiantar como seriai esse artigo?
Pra começar vamos tirando esse Sr. daí.
Bom, não se trata de um artigo só. Vamos passar a abordar o CFN como um todo em vários artigos. Nesse dia estávamos acompanhando um treinamento final de um curso.
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#470
Mensagem
por JL » Ter Abr 25, 2006 9:45 am
Armamento original de alguns porta-aviões:
Foch: 8 canhões simples de 100 mm – 4 em cada lateral (alcance de 17000 m contra alvos na superfície e alta cadencia de tiro contra alvos aéreos), depois foi substituído pelo Cotrale e Sadral (Mistral).
Vikrant (hindu) – 15 canhões de 40 mm
Minas Gerais – 2 reparos quádruplos na ilha de 40 mm e 1 com 2 canhões de 40 mm (total 10 tubos)
Quando da aposentadoria o Minas Gerais possuía 3 reparos Simbad.
Invencible – 1 lançador duplo de Sea Dart com 22 mísseis (obs. O Sea Dart também pode ser usado contra navios) e posteriormente 2 CIWS Phalanx
Enterprise – 3 lançadores Sea Sparrow e 03 CIWS Phalanx.
Uma solução provisória de baixo custo para o São Paulo não ficar andando pôr ai desarmado, coloquem os Bofors de 40 mm retirados das Niterói e ponham os Simbad retirados do Minas Gerais. (melhor que metralhadoras .50 como esta hoje).
Dos cosas te pido señor, la victoria y el regreso, pero si una sola haz de darme, que sea la victoria.
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#471
Mensagem
por thicogo » Ter Abr 25, 2006 10:01 am
Vinicius Pimenta escreveu:thicogo escreveu:Eu não estava de visita, estava trabalhando com a ALIDE num artigo sobre os Fuzileiros. Na hora que deu um tempo, eu aproveitei e fotografei o São Paulo.
O sr. poderia adiantar como seriai esse artigo?
Pra começar vamos tirando esse Sr. daí.
Bom, não se trata de um artigo só. Vamos passar a abordar o CFN como um todo em vários artigos. Nesse dia estávamos acompanhando um treinamento final de um curso.
Me desculpe,eu sou novo,e minha mãe me ensino,que se tem que respeitar as pessoais mais velhas,e idosas
,esta bem.VALEU
Editado pela última vez por
thicogo em Ter Abr 25, 2006 1:16 pm, em um total de 1 vez.
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#472
Mensagem
por Vinicius Pimenta » Ter Abr 25, 2006 12:46 pm
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#473
Mensagem
por thicogo » Ter Abr 25, 2006 1:10 pm
Eu tenho 17.Você deve ser daqueles administradores cascudo,né?VALEU
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#474
Mensagem
por Vinicius Pimenta » Ter Abr 25, 2006 1:13 pm
Eu tenho 21.
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#475
Mensagem
por thicogo » Ter Abr 25, 2006 1:27 pm
Vinicius Pimenta escreveu:Eu tenho 21.
Esse da foto é vc?
VALEU
Editado pela última vez por
thicogo em Qua Abr 26, 2006 1:17 am, em um total de 3 vezes.
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#476
Mensagem
por Lauro Melo » Ter Abr 25, 2006 1:40 pm
esa WEB que pones está errada
Não esta errado não. Ela diz que os Sea King da MB utilizam um radar semelhante. Semelhante não é igual. E ela também diz que e semelhante ao SH-60 F. Não especifica se é da US NAVY ou outra marinha qualquer.
Basta con hacer una simple búsqueda en Internet para comprobarlo
Não esta errado não. Ela diz que os Sea King da MB utilizam um radar semelhante. Semelhante não é igual. E ela também diz que e semelhante ao SH-60 F. Não especifica se é da US NAVY ou outra marinha qualquer.
como ves, el dato de “Aviacao Naval Brasileira” está errado, Los SH-60F de la US Navy tienen sonar AN/AQS-13F.
Los únicos SH-60 con sonar AN/AQS-18 son los de Turquía, Taiwán y Grecia (de lo que se)
Não esta errado não. Ela diz que os Sea King da MB utilizam um radar semelhante. Semelhante não é igual. E ela também diz que e semelhante ao SH-60 F. Não especifica se é da US NAVY ou outra marinha qualquer.
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#477
Mensagem
por Einsamkeit » Ter Abr 25, 2006 5:42 pm
Somos memórias de lobos que rasgam a pele
Lobos que foram homens e o tornarão a ser
ou talvez memórias de homens.
que insistem em não rasgar a pele
Homens que procuram ser lobos
mas que jamais o tornarão a ser...
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Mensagem
por Vinicius Pimenta » Ter Abr 25, 2006 9:01 pm
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#479
Mensagem
por thicogo » Qua Abr 26, 2006 1:21 am
Vinicius,me desculpe,melhor dizendo me perdoe,pelo uso de sua imagem,e imagens de seus amigos.VALEU
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#480
Mensagem
por Vinicius Pimenta » Qui Abr 27, 2006 11:12 pm
Retirado da lista Poder Naval, mensagem do Roberto Silva, a resposta do Serviço de Relações Públicas da Marinha sobre o que consiste o atual PMG do A12 São Paulo (os destaques são por minha conta):
Senhor jornalista,
Em atenção a seu e-mail, recebido no último dia 06, participo a Vossa Senhoria que são as seguintes as obras em andamento no NAe São Paulo:
- manutenção do Aparelho de Parada;
- inspeção e reparo das Turbinas da Propulsão de Bombordo;
- manutenção de condensadores;
- retubulação de caldeiras;
- aquisição de sobressalentes e revisão do Diesel Gerador de Corrente Alternada;
- manutenção de bombas, válvulas, redes e itens estruturais;
- modernização da Unidade de Processamento Eletrônico do Sistema Ótico de Pouso;
- aquisição e instalação de duas Unidades de Resfriamento de Água;
- pintura do convôo, com revisão de búricas e cruzetas;
>>> báricas ?
- reparo de dois Compressores de Alta Pressão;
- substituição do Sistema de Processamento de Dados Táticos Navais;
- instalação do circuito fechado de TV;
- instalação de transponder IFF;
- revisão e modernização da Fábrica de Oxigênio;
- revisão da Catapulta Lateral;
- aquisição de dois separadores de Água e Óleo;
- revalidação da Catapulta de Vante;
- instalação de MAGE;
- reparo estrutural e tratamento de tanques de Óleo de combustível; e
- substituição do selo mecânico do eixo de boreste.
Atenciosamente,
SERVIÇO DE RELAÇÕES PÚBLICAS DA MARINHA
Aos poucos a gente vai chegando lá...
Ps: alguém sabe traduzir aquela palavra que está com caracteres errados?
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