Fórum Defesa Brasil

talharim escreveu: ESTADO-MAIOR DA AERONÁUTICA

EXTRATO DE ACORDO
Espécie: Acordo Específico que entre si celebram o Comando da
Aeronáutica e a EMBRAER S.A. Objeto: Estabelecer os termos da
cooperação técnica operacional entre o COMAER e a EMBRAER
para apoio SAR, qualificado como Missão Aérea Indenizável, ao
translado de 01 (uma) aeronave Super Tucano Demonstrador, de
propriedade da EMBRAER e derivada do projeto AL-X, da República
de Cabo Verde até a Cidade de Recife no Brasil. Prazo:
Entrará em vigor a partir da data de sua publicação no Diário Oficial
da União e terá vigência de 6 meses. Data da Assinatura: 26/08/2016.
Assinam: Pelo Comando da Aeronáutica o Exmo. Sr. Ten Brig Ar
Raul Botelho, Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica, e pela EMBRAER
S.A. o Sr. Hélio Bambini Filho, Vice-Presidente de Operações
& COO - Embraer Defesa e Segurança, e o Sr. Fernando
Ribeiro de Queiroz, Diretor Comercial - Embraer Defesa e Segurança.

talharim escreveu:COMISSÃO COORDENADORA DO PROGRAMA
AERONAVE DE COMBATE

EXTRATO DE TERMO ADITIVO No- 6/2016
Número Processo: 67701.027048/2013-61. Espécie: Termo Aditivo de
Contrato. Contratante: União, Ministério da Defesa, por intermédio
do Comando da Aeronáutica - COMAER, representado pelo Departamento
de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA e pela
Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate - COPAC.
Contratada: Embraer S.A. Número do Termo Aditivo e Contrato
Original: 2º Termo Aditivo ao Contrato de Despesa nº 009/DCTACOPAC/
2014. Finalidade: alterar o item IV - CONVENÇÕES; alterar
as cláusulas: 3ª - PREÇO; 5ª - CUSTEIO; 9ª - PRAZO DE VIGÊNCIA;
10 - PRAZO DE EXECUÇÃO; 15 - GARANTIA DA
QUALIDADE; 30 - ASSISTÊNCIA TÉCNICA E TREINAMENTO;
41 - DOCUMENTOS INTEGRANTES. Amparo Legal: Art. 57, § 1º,
Inciso III da Lei no 8.666/93. Valor: Acréscimo de R$ 5.108.942,06
(cinco milhões, cento e oito mil, novecentos e quarenta e dois reais e
seis centavos) nas CEDEZ13. Programa: 2058. Ação: 20XV. Naturezas
da Despesa: 44.90.30, 33.90.30, 44.90.39, 33.90.39 e
44.90.52. Nota de Empenho: 2016NE800905, 2016NE800939,
2016NE800938. Data de assinatura: 19 de setembro de 2016. Vigência:
30 de novembro de 2021.

CONTRATO 009/DCTA-SDDP/2014, DE 30 DE ABRIL DE 2014
Contrato firmado entre o Comando da Aeronáutica e a EMBRAER, no qual
estão estipuladas as regras para o fornecimento das aeronaves IU-50, suporte logístico e
treinamento específico para pilotos, mecânicos e operadores do Sistema de Inspeção em Voo
(SIV).

Comandante da Aeronáutica cobra mais investimentos em sistemas aeroespaciais



Alex Rodrigues - Repórter da Agência Brasil
Durante os Jogos Olímpicos e Paralímpicos do Rio de Janeiro, o governo israelense cedeu às forças de segurança do Brasil o acesso às imagens de um satélite, o Eros-B, usadas para reforçar a segurança do evento esportivo.

Operando a uma distância mínima de 450 quilômetros de distância da Terra, o satélite é capaz de mapear o terreno e captar imagens com até 70 centímetros de resolução, permitindo, por exemplo, a identificação da placa de um veículo. Policiais federais e militares das três Forças (Marinha, Exército e Aeronáutica) viajaram para Israel para aprender a utilizar a tecnologia, que, em breve, não estará mais disponível gratuitamente.

Além de auxiliar na proteção dos atletas israelenses e das demais delegações, o gesto israelense revelava intenções comerciais.

Tudo porque, segundo o comandante da Força Aérea Brasileira (FAB), brigadeiro Nivaldo Luiz Rossato, “os israelenses sabem que o Brasil tem se negado” a olhar para o espaço e investir em sistemas aeroespaciais autônomos. As Forças Armadas, por exemplo, continuam usando plataformas baseadas em tecnologias internacionais, deixando de desenvolver tecnologia própria.

“Nos negamos a olhar para o espaço […] A Índia investe anualmente US$ 1,1 bi no setor. Com isso, gera 17,5 mil empregos diretos e já tem mais de 30 satélites em órbita. Além disso, vende satélites para outros países. Enquanto isso, estamos igual caranguejos, andando de um lado para o outro, sem avançar”, comentou o comandante.

De acordo com o brigadeiro, a Política Nacional de Desenvolvimento das Atividades Espaciais, de 1994 e coordenada pela Agência Espacial Brasileira (AEB), está longe de atingir seus objetivos. Para o comandante, o episódio envolvendo o satélite israelense demonstra que, “um dia, teremos que olhar para o espaço”.

“Temos [Aeronáutica e Ministério da Defesa] um projeto pronto, mas ele não consegue ser aquinhoado com recursos financeiros básicos”, declarou Nivaldo Rossato em referência ao Programa Estratégico de Sistemas Espaciais (PESE), sistema do Ministério da Defesa criado para atender demandas das Forças Armadas e programas dos demais ministérios.

Projetos

No cargo desde janeiro de 2015, o brigadeiro Rossato afirmou que o investimento em tecnologia aeroespacial impacta positivamente outros setores da economia e da sociedade.

“Imagine toda essa tecnologia voltada para monitorar nossas áreas de fronteira ou nossas águas territoriais [faixa costeira que atinge até 22 quilômetros a partir do litoral], onde é possível distinguir o tipo de embarcação visualizada”, sugeriu o comandante, afirmando que a Argentina gasta muitas vezes mais que o Brasil em pesquisa e desenvolvimento aeroespacial.

“Estados Unidos, Rússia e China não gastam o dinheiro que gastam à toa. Eles sabem a importância disso. A Argentina gasta quase dez vezes mais que nós. E nem precisamos fazer o mesmo que esses países já fazem. Podemos optar por algo mais simples, como satélites de órbita baixa, para comunicações, os sensores óticos.”

O comandante lamentou projetos descontinuados e lembrou o acidente ocorrido em 2003, no Centro de Lançamento de Alcântara, no Maranhão, quando o acionamento premeditado do foguete Veículo Lançador de Satélites (VLS) custou a vida de 21 profissionais civis, afetando os projetos do programa espacial brasileiro.

Edição: Armando Cardoso

http://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/n ... oespaciais