NOVO SUBMARINO PARA A MB(FINKEN EU ESTAVA CERTO he, he, he)!

[Carlos Mathias]

[Luís Henrique]

Não sei a que "merda" do almirantado vc se refere, francisco. talvez preferisse a compra do Scorpéne. Pois em breve você vai dar razão aos almirantes na escolha e verá que quem fez merda foi o Chile, escolhendo o Scorpéne... Não posso, por hora, dizer mais do isso...

fala logo amigo.....assim eu não aguento.

[Degan]

Es que en este foro abundan las "merdas" y "jostas"...

Deben ser los mismos que eligieron en India, Chile y Singapur...

[Carlos Mathias]

Num fala Degan, que você tá dentro...

[Clermont]

Não sei a que "merda" do almirantado vc se refere, francisco. talvez preferisse a compra do Scorpéne. Pois em breve você vai dar razão aos almirantes na escolha e verá que quem fez merda foi o Chile, escolhendo o Scorpéne... Não posso, por hora, dizer mais do isso...

fala logo amigo.....assim eu não aguento.

Já vi numa pichação numa parede de prédio, alguma coisa escrita assim:

"Pecado é provocar desejos e não os satisfazer."

Santa Concupiscência, Batman!

[Skyway]

Es que en este foro abundan las "merdas" y "jostas"...

Deben ser los mismos que eligieron en India, Chile y Singapur...

Quem muito fala morde a língua.

[Luiz Bastos]

Es que en este foro abundan las "merdas" y "jostas"...

Deben ser los mismos que eligieron en India, Chile y Singapur...

Quem muito fala morde a língua.

Oba. Vai ter porrada....

[Skyway]

Es que en este foro abundan las "merdas" y "jostas"...

Deben ser los mismos que eligieron en India, Chile y Singapur...

Quem muito fala morde a língua.

Oba. Vai ter porrada....

Não por minha parte, já que só citei um ditado popular.

[pafuncio]

Es que en este foro abundan las "merdas" y "jostas"...

Deben ser los mismos que eligieron en India, Chile y Singapur...

Quem muito fala morde a língua.

Oba. Vai ter porrada....

Pra variar ...

[eu sou eu]

Há alguma dificuldade no programa. O IKL-214 foi selecionado pela Grécia, onde está sofrendo críticas pesadas. Uma comissão chefiada pelo capitão J. Lignos está encarregada de apurar as razões pelas quais em águas revoltas o Papanikolis, primeiro de um grupo de três embarcações, apresenta oscilação de 50 graus em relação ao eixo. Mais: o ruído das máquinas, a assinatura eletrônica de sistemas, a perda de potência em determinadas condições e a baixa precisão do periscópio de ataque estariam comprometendo o desempenho do navio. Uma equipe de especialistas da Alemanha virá ao Brasil para explicar como as falhas serão corrigidas

[WalterGaudério]

Há alguma dificuldade no programa. O IKL-214 foi selecionado pela Grécia, onde está sofrendo críticas pesadas. Uma comissão chefiada pelo capitão J. Lignos está encarregada de apurar as razões pelas quais em águas revoltas o Papanikolis, primeiro de um grupo de três embarcações, apresenta oscilação de 50 graus em relação ao eixo. Mais: o ruído das máquinas, a assinatura eletrônica de sistemas, a perda de potência em determinadas condições e a baixa precisão do periscópio de ataque estariam comprometendo o desempenho do navio. Uma equipe de especialistas da Alemanha virá ao Brasil para explicar como as falhas serão corrigidas :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

No que diz respeito a arfagem de até 50o.(!) , isso provavelmente é devido a superestrutura ser de material composto leve, nescessitando de correções de flutuabilidade para estabilizar o eixo longitudinal do sub. Certamente será equacionado.

Walter

[Luiz Padilha]

Há alguma dificuldade no programa. O IKL-214 foi selecionado pela Grécia, onde está sofrendo críticas pesadas. Uma comissão chefiada pelo capitão J. Lignos está encarregada de apurar as razões pelas quais em águas revoltas o Papanikolis, primeiro de um grupo de três embarcações, apresenta oscilação de 50 graus em relação ao eixo. Mais: o ruído das máquinas, a assinatura eletrônica de sistemas, a perda de potência em determinadas condições e a baixa precisão do periscópio de ataque estariam comprometendo o desempenho do navio. Uma equipe de especialistas da Alemanha virá ao Brasil para explicar como as falhas serão corrigidas

No que diz respeito a arfagem de até 50o.(!) , isso provavelmente é devido a superestrutura ser de material composto leve, nescessitando de correções de flutuabilidade para estabilizar o eixo longitudinal do sub. Certamente será equacionado.

Walter

Caro Walter.

O que mais me impressionou, foi quando conversei com 2 Almirantes na EGN semana passada sobre o 214 e eles me disseram que nada tinha sido assinado ainda, ou seja............
Perguntei se o jogo poderia virar. E a resposta foi que, tudo dependia do financiamento.
Dá para pensar ou não?

[]'s

Padilha

[WalterGaudério]

Há alguma dificuldade no programa. O IKL-214 foi selecionado pela Grécia, onde está sofrendo críticas pesadas. Uma comissão chefiada pelo capitão J. Lignos está encarregada de apurar as razões pelas quais em águas revoltas o Papanikolis, primeiro de um grupo de três embarcações, apresenta oscilação de 50 graus em relação ao eixo. Mais: o ruído das máquinas, a assinatura eletrônica de sistemas, a perda de potência em determinadas condições e a baixa precisão do periscópio de ataque estariam comprometendo o desempenho do navio. Uma equipe de especialistas da Alemanha virá ao Brasil para explicar como as falhas serão corrigidas :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

No que diz respeito a arfagem de até 50o.(!) , isso provavelmente é devido a superestrutura ser de material composto leve, nescessitando de correções de flutuabilidade para estabilizar o eixo longitudinal do sub. Certamente será equacionado.

Walter

Caro Walter.

O que mais me impressionou, foi quando conversei com 2 Almirantes na EGN semana passada sobre o 214 e eles me disseram que nada tinha sido assinado ainda, ou seja............
Perguntei se o jogo poderia virar. E a resposta foi que, tudo dependia do financiamento.
Dá para pensar ou não?

[]'s

Padilha

Sim dáp/ pensar.
Mas existe algo de positivo nisso Tudo.
O pessoal da IKL/HDW deve estar tremendo nas bases com essa estória do sub Papanikolis estar dando problemas.
Talvez a MB consiga até dar uma pressionada,um "calor" nos chucrutes p/ conseguirmelhores condições, pois à essa altura do campeonato até a francesada vendedora do Marlin deve estar sentindo o doce na boca de novo e sepreparando p/ assediar a MB(eu já vi esse filme na época da concorrência do torp 2000).

Então vamos esperar a assinatura do contrato(tenho certeza que será com os alemães, pois eles darão o jeito que for p resolver osproblemas, já que tem muito interesse envolvido-vide o interesse da KRUPP na siderúrgica...)

Sds.

Walter

[Luiz Padilha]

Há alguma dificuldade no programa. O IKL-214 foi selecionado pela Grécia, onde está sofrendo críticas pesadas. Uma comissão chefiada pelo capitão J. Lignos está encarregada de apurar as razões pelas quais em águas revoltas o Papanikolis, primeiro de um grupo de três embarcações, apresenta oscilação de 50 graus em relação ao eixo. Mais: o ruído das máquinas, a assinatura eletrônica de sistemas, a perda de potência em determinadas condições e a baixa precisão do periscópio de ataque estariam comprometendo o desempenho do navio. Uma equipe de especialistas da Alemanha virá ao Brasil para explicar como as falhas serão corrigidas

No que diz respeito a arfagem de até 50o.(!) , isso provavelmente é devido a superestrutura ser de material composto leve, nescessitando de correções de flutuabilidade para estabilizar o eixo longitudinal do sub. Certamente será equacionado.

Walter

Caro Walter.

O que mais me impressionou, foi quando conversei com 2 Almirantes na EGN semana passada sobre o 214 e eles me disseram que nada tinha sido assinado ainda, ou seja............
Perguntei se o jogo poderia virar. E a resposta foi que, tudo dependia do financiamento.
Dá para pensar ou não?

[]'s

Padilha

Sim dáp/ pensar.
Mas existe algo de positivo nisso Tudo.
O pessoal da IKL/HDW deve estar tremendo nas bases com essa estória do sub Papanikolis estar dando problemas.
Talvez a MB consiga até dar uma pressionada,um "calor" nos chucrutes p/ conseguirmelhores condições, pois à essa altura do campeonato até a francesada vendedora do Marlin deve estar sentindo o doce na boca de novo e sepreparando p/ assediar a MB(eu já vi esse filme na época da concorrência do torp 2000).

Então vamos esperar a assinatura do contrato(tenho certeza que será com os alemães, pois eles darão o jeito que for p resolver osproblemas, já que tem muito interesse envolvido-vide o interesse da KRUPP na siderúrgica...)

Sds.

Walter

Certo.
Mas os franceses estão se mexendo e se o financiamento não sair por um lado, os franceses podem fazer sair por outro.
Este jogo é pesado. Muita $$$$$
Vamos ver se os franceses sabem jogar. Eu não perderia essa.

[]'s

Padilha

[Einsamkeit]

Se os Franceses incluirem os M-51 ate eu gostaria do Scorpene