HMS Ocean (L12) para MB

[P44]

Pena. Mais valia vende-los visto que devem estar a apodrecer a um canto, visto que nunca serao usados.

não podem ser instalados em outros navios da Marinha Portuguesa?

.

Foram adquiridos para as OHP que nunca vieram, depois passaram a estar destinados para o LPD que nunca existirá.

As Bartolomeu Dias vieram com o Goalkeeper e as Vasco da Gama também já traziam Phalanx de origem.

[cabeça de martelo]

Sim, mas noutras Marinhas as Meko vêm com duas Phalanx, enquanto que as VG só têm uma. Podia colocar-se mais em pelo menos duas das Fragatas.

[P44]

Deve dar muito trabalho e despesas de manutençao ( e nem devem existir muniçoes suficientes)

Eu armava 2 Tejo

[Marechal-do-ar]

Marechal, o Bofors 40mm com munição 3P tem função CIWS sim...

O fabricante diz que sim, ao menos na versão Mk4 (nem todas as escoltas da MB estão equipadas com essa versão).

Mas não achei nenhum video dele atacando mísseis, apenas alvos estáticos e um helicóptero (praticamente estático), já em relação ao Goalkeeper e Phalanx (com 10 vezes a cadência de tiro) não foi dificil de achar video dele atacando um Exocet.

Mas o fabricante diz que sim, só me resta fingir que é CIWS.

[pmicchi]

Também tenho minhas dúvidas sobre esse reparo Trinity, mas ainda assim é muito melhor que os reparos simples de 30mm atuais.

O reparo duplo (Dardo) é mais garantido e usa a mesma munição. Só acho que deve ser pesado demais para substituir os reparos de 30mm do Ocean.

Continuo com o opinião que um navio do porte do Ocean, compensa o investimento de uma célula de Sea Ceptor que a MB gosta tanto.

[pmicchi]

Pergunta aos melhor informados, existe algum estudo sério na MB para armar melhor o Ocean?

Discutimos aqui colocar torres Trinity, lançadores Aspide, VLS Sea Ceptor mas a MB vai fazer alguma coisa? Ou teremos que ver um navio de mais de USD100mi, transportando +2.000 vidas e armado com canhoes de 30mm e reparos Simbad?

Acho uma "falta de inteligencia" gastar fortunas com escoltas ao invés de investir uma minuscula fração disso na capacidade de auto-defesa do navio. Com larga margem, será o navio com a melhor equipado de sensores ar-ar da frota - não é uma lata velha como era o Foch - e certamente vale o investimento.

E o melhor momento para fazer é algo é antes de ele ser incorporado.

[Tikuna]

DIRETORIA DE GESTÃO DE PROGRAMAS DA MARINHA

EXTRATO DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO Nº 1/2018

CONTRATADA: Secretaria de Estado para Defesa do Reino Unido da Gran-Bretanha e da Irlanda do Norte;

VALOR: R$ 381.081.500,00 (Trezentos e oitenta e um milhões, oitenta e um mil e quinhentos reais);

OBJETO: Aquisição por oportunidade do HMS OCEAN;

ENQUADRAMENTO: Art. 25, caput da Lei 8.666/93; Rio de Janeiro, 08/02/2018;

VA PETRONIO AUGUSTO SIQUEIRA DE AGUIAR (Diretor) Ratifica o enquadramento legal de inexigibilidade de licitação, nos termos do art. 26 da Lei 8.666/93.

FONTE: Diário Oficial da União (DOU) de 09 de Fevereiro de 2018

[Tikuna]

PORTARIA N° 23/MB, DE 30 DE JANEIRO DE 2018

O COMANDANTE DA MARINHA, no uso das atribuições
que lhe conferem os art. 4° e 19 da Lei Complementar n° 97, de 9 de
junho de 1999, alterada pela Lei Complementar n° 136, de 25 de
agosto de 2010, e o inciso V do art. 26 do Anexo I ao Decreto n°
5.417, de 13 de abril de 2005, alterado pelo Decreto n° 8.900, de 10
de novembro de 2016, resolve:

Art. 1o Instituir, em caráter temporário, o Grupo de Apoio
Técnico (GAT) do HMS OCEAN.

I – Missão – Executar tarefas, que transcendam as atividades
intranavio, durante o processo de obtenção do HMS OCEAN, incluindo
o gerenciamento dos recursos financeiros no exterior, a programa
ção e realização dos cursos e treinamentos, a fiscalização do
contrato, a obtenção de equipamentos, serviços e sobressalentes, além
do apoio administrativo ao pessoal envolvido no recebimento do
navio;

II – Local – Plymouth (Reino Unido);

III – Período – do dia 19 de fevereiro de 2018, até o término
das tarefas para o recebimento do navio; e

IV – Subordinação – O GAT ficará subordinado à Diretoria
de Gestão de Programas da Marinha, que mantém a supervisão funcional
do processo de obtenção do HMS OCEAN.

Art. 2o O GAT será apoiado administrativamente pela Comiss
ão Naval Brasileira na Europa e pelo Adido de Defesa e Naval
na Inglaterra e Noruega.

Art. 3° O GAT terá a seguinte composição:

– 1 (um) Capitão de Mar e Guerra;

– 1 (um) Capitão de Fragata;

– 1 (um) Capitão de Fragata (EN);

– 1 (um) Capitão de Corveta;

– 1 (um) Capitão de Corveta (EN);

– 1 (um) Capitão de Corveta (IM);

– 2 (dois) Capitães-Tenentes (EN);

– 2 (dois) Primeiros-Tenentes (EN); e

– 1 (um) Suboficial.

Art. 4o Nomear o Capitão de Mar e Guerra (RM1) FRANCISCO
MONT’ALVERNE PIRES para exercer a função de Encarregado
do GAT do HMS OCEAN.

Art. 5o O GAT será extinto mediante proposta da Diretoria-
Geral do Material da Marinha.

Art. 6° O Diretor-Geral do Material da Marinha e o Diretor-
Geral do Pessoal da Marinha estão autorizados a baixar os atos
complementares que se fizerem necessários à execução desta Portaria.

Art. 7o Esta Portaria entra em vigor na presente data.

EDUARDO BACELLAR LEAL FERREIRA

[FCarvalho]

Pergunta aos melhor informados, existe algum estudo sério na MB para armar melhor o Ocean?
Discutimos aqui colocar torres Trinity, lançadores Aspide, VLS Sea Ceptor mas a MB vai fazer alguma coisa? Ou teremos que ver um navio de mais de USD100mi, transportando +2.000 vidas e armado com canhoes de 30mm e reparos Simbad?
Acho uma "falta de inteligencia" gastar fortunas com escoltas ao invés de investir uma minuscula fração disso na capacidade de auto-defesa do navio. Com larga margem, será o navio com a melhor equipado de sensores ar-ar da frota - não é uma lata velha como era o Foch - e certamente vale o investimento.
E o melhor momento para fazer é algo é antes de ele ser incorporado.

Creio que esta é uma pergunta para a qual só teremos respostas, talvez, quando o navio já estiver por aqui.
A MB tem sérias restrições orçamentárias no momento atual e com certeza no futuro a curto prazo. E a inclusão de itens exógenos ao navio neste momento de transferência, ao que parece não estão incluídos no contrato.
Mais para a frente, provavelmente irá se estudar as condições sobre o que de fato se poderá colocar nele.
Como teremos uma resposta para a CCT em setembro, e mais tardar o seu resultado em outubro, acrescentar armamentos deve ser uma decisão deixada para o ano que vem, tendo em vista uma potencial combinação de negócios com as empresas ofertantes daquele certame.
Temos tempo. O navio ainda vai levar um tempo para chegar; vamos aos poucos nos pondo a par da sua real condição esse ano e também em 2019. E aí, quando o apronto operacional dele for aprovado, teremos condições mais concretas de saber o que se pode fazer, ou não.
Até lá podemos pensar em várias opções. Opções que com certeza a MB está de olho já desde agora.

abs

[pmicchi]

Restrição orçamentária é muito relativo. A MB se mexeu pra conseguir os R$380mi pra comprar o navio e estamos falando de algo de um gasto adicional que não chega nem no custo de um NaPaOC de segunda mão.

De qualquer maneira, fico curioso para saber o que MB está avaliando. O Sea Ceptor ainda me parece a opção ideal. Se a MB tivesse sido um pouquinho mais esperta tinha até conseguido um desconto no navio, comprando um upgrade junto.

[FCarvalho]

Bom, não sei de onde a MB tirou a verba para comprar o Ocean, mas tenho certeza de que de onde veio não vem mais tão cedo.

Para fazer qualquer coisa a mais no navio penso que a MB vai ter que se planejar financeiramente para isso, e por conta própria.

abs.

[Renato Maurer]

Qual a chance desse navio vir junto com as Phalanx?

Abs.

[EDSON]

Olha se não vier com Phalanx é uma palhaçada pois este sistema não é o supra sumo a não ser é claro que a MB não queira e não porque os americanos não deixam as criancinhas usar.

[FCarvalho]

Parece que não vem mesmo. Mas isso carece ainda de confirmação.
Como já disse antes, 3 Niterói vão pro saco. Não tem porque não aproveitar os sistemas delas no Ocean.
Afinal, ninguém aqui está nadando em dinheiro.
A não ser o pessoal das delações premiadas.

Abs

[Lord Nauta]

Bom, não sei de onde a MB tirou a verba para comprar o Ocean, mas tenho certeza de que de onde veio não vem mais tão cedo.

Para fazer qualquer coisa a mais no navio penso que a MB vai ter que se planejar financeiramente para isso, e por conta própria.

abs.

A MB esta comprando o OCEAN com recursos do próprio orçamento. Depois da palhaçada do Jaques Wagner com o NDM Bahia foi a decisão mais acertada.

Sds


Lord Nauta