Fórum Defesa Brasil

na grande revisão do submarino "Barracuda", a primeira a realizar-se em Portugal (a do SS "Albacora" tinha sido efectuada em França, Toulon, entre Outubro de 1970 e Setembro de 1971).

Agora, decorridos que são 25 anos, é largamente reconhecido que a vinda destes submarinos e a atribuição da total competência ao Arsenal do Alfeite,

constituíram uma forte mola impulsionadora da modernização e apetrechamento do estaleiro, sendo inúmeras as melhorias tecnológicas introduzidas.Foi necessário implementar e desenvolver métodos de controlo não destrutivo e processos especiais, dos quais se salientam:

os controlos por raios X, ultra sons, líquidos penetran-tes e magnetoscopia;

técnicas de soldadura, em especial dos aços de alto limite de elasticidade e dos encanamentos em aço e cupro -alumínio;

a introdução do princípio da qualificação de soldadores e dos processos de soldadura;

o teste dos equipamentos em oficina, o que obrigou à construção de bancos de ensaio próprios;

o reequipamento metrológico, em consequência das tolerâncias apertadas exigidas no controlo dimensional de componentes usados e/ou manufacturados;

o grande desenvolvimento do sector da decapagem e limpeza química, por indispensável à conveniente inspecção/controlo e protecção anti-corrosiva;

o desenvolvimento das técnicas de equilibragem dinâmica e da utilização da medição programada de vibrações e de ruído irradiado na água pelos equipamentos dos submarinos;

o incremento da oficina de sonares na área electro-acústica, nomeadamente nos meios de reparação e teste de transdutores;

a introdução de novas soluções de recuperação de componentes pela utilização das técnicas de deposição /adição de metais.

De todas estes avanços tecnológicos usufruiu naturalmente toda a Armada, com a natural aplicação dos métodos, técnicas e, sobretudo, da mentalidade usados (exigidos) nos trabalhos dos submarinos.

Skyway escreveu:Achei uma imagem do chile realizando esse trabalho:





Olha o vasto Know-How.

Skyway escreveu:Achei uma imagem do chile realizando esse trabalho:





Olha o vasto Know-How.



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Cara... eu nao estava esperando por essa!!

Arrebentou a boca do balao!!!



Nao faltou nem a doca seca "flutuante" do professor "Piraja"!

[]s
CB_Lima








Foi mal a todos, mas não aguentei. se acharem apropriado retirarem essa imagem, sintam-se a vontade.

Skyway escreveu:Achei uma imagem do chile realizando esse trabalho:





Olha o vasto Know-How.



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Foi mal a todos, mas não aguentei. se acharem apropriado retirarem essa imagem, sintam-se a vontade.

Luiz Padilha escreveu:

Skyway escreveu:Achei uma imagem do chile realizando esse trabalho:





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Foi mal a todos, mas não aguentei. se acharem apropriado retirarem essa imagem, sintam-se a vontade.

Está faltando a parte mais importante:


COMO É QUE VAI "COLAR" ISSO DENOVO?

ARALDITE - SUPER BONDER ?

Esse manual está muito simples.

rsrsrsrsrsrsrsrs

[]['s
Padilha

SUBMARINO "TUPI" REALIZA MANUTENÇÃO GERAL

Iniciado em dezembro de 1996, o Período de Manutenção Geral (PMG) do Submarino "Tupi" é o primeiro a ser realizado, nessa classe de navio, no País. Atualmente, os serviços encontram-se em fase final de prontificação, observando o cronograma previsto.
Esse PMG apresentou dois grandes desafios devido ao seu pioneirismo: o primeiro, superar as dificuldades que se apresentaram, uma vez que o sistema de manutenção, rotinas e necessidades de sobressalentes, foi desenvolvido no Brasil, utilizando-se da experiência adquirida na manutenção dos submarinos Classe "Humaitá" e na construção e operação dos Submarinos da Classe "Tupi"; e o segundo desafio, a realização do corte de um casco resistente de submarino, feito ainda não realizado por nenhum país do hemisfério Sul, etapa vencida graças ao domínio de tecnologia de última geração pelos engenheiros e técnicos navais brasileiros.
Ao término do PMG, tendo cumprido um sistema de manutenção integralmente desenvolvido e implementado no País, que certamente servirá de base e facilitará à manutenção dos demais navios da classe, terá início um novo ciclo operativo para o Submarino "Tupi".

Fonte Revista NOMAR

chm0d escreveu:

Luiz Padilha escreveu:

Skyway escreveu:Achei uma imagem do chile realizando esse trabalho:





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Padilha