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Índia com WTF-35? D-U-V-I-D-O!!!

Se aos Americas lhes cheirar a $$$$$$$$$$$$$

Necas: se o WTF prestar os Indianos vão querer mexer no projeto e isso com os ianques é NO GO; se não prestar (como penso), os Indianos não vão nem querer...

Primeiro voo do Tejas SP-6 (LA-5006).

Mas não é mole, hein? Esse avião está entrando em serviço desde o começo da década, POWS!!!

o trem de pouso dianteiro lembra dos caças navais. A marinha deles descartou o uso embarcado do TEJAS nao?

Rs 50,000 crore: Indian Air Force orders 83 Tejas aircraft from HAL

The 83 Tejas aircraft will be of Mark-1 configuration, an improved version of the single-engine fighter being inducted into the Indian Air Force.



The Indian Air Force (IAF) has placed orders for 83 Tejas fighter jets with HAL, Bangalore, taking the total order of indigenous fighters to 123 aircraft. The 83 aircraft will be of Mark-1 configuration, an improved version of the single-engine fighter being inducted into the IAF. “HAL has received RFP (Request for Proposal) for supply of 83 LCA from IAF,” said the HAL spokesperson. The total cost of the contract for the Light Combat Aircraft (LCA) Mark-1 version, which is still in the design stage, is expected to be around Rs 50,000 crore, a source told The Indian Express.

The IAF had placed an order for 20 Tejas fighters in the Initial Operation Clearance (IOC) configuration on HAL, of which five have been provided till date. These fighters have been inducted in the No 45 squadron of the IAF, starting July last year. HAL Chairman and CMD T Suvarna Raju had told The Indian Express that 11 IOC aircraft will be supplied by March 2018, and the rest subsequently.

The next order placed by the IAF is for 20 fighters in Final Operation Clearance (FOC), which are expected to be supplied by 2023. HAL expects the FOC for the Tejas LCA to be given by the middle of next year, following which the jets can go into production.

The order for 83 fighters will go some way in making up the shortfall of fighter squadrons in the IAF but will not be able to meet IAF’s authorisation of 42 squadrons. The IAF currently has 33 squadrons and if the French Rafale fighters and Tejas are inducted on schedule, without any other induction of fighters, the numbers will come down to 27 by 2032 and 19 by 2042.

To make up for the shortfall, the IAF has been interested in a single-engine foreign fighter, wherein it hopes to select between the American F-18 and the Swedish Gripen aircraft.

Although both these fighters are expected to be made in India, the government seems keen on procuring the indigenously developed Tejas fighters for IAF. This has led to no progress from the ministry on issuing a request for information for the single-engine foreign fighter jets.

http://indianexpress.com/article/india/ ... l-4992241/

Meus prezados
Força Aérea da Índia adquire 83 caças Tejas Multirole por US $ 5,4 bilhões da HAL

Tejas estacionou ao lado do F-16 Fighting Falcon (centro) e Eurofighter Typhoon (em cima) no Aero India 2009 - Créditos: vishak Via wikipedia
A Força Aérea Indiana (IAF) finalizou a aquisição de 83 caças Tejas Mark-1A monomotores (LCA) por US $ 5,4 bilhões da HAL. A defesa PSU Hindustan Aeronautics Limited (HAL) forneceu à Força Aérea Indiana 83 aeronaves de combate Tejas a um custo reduzido de Rs 39.000 crore. Anteriormente, o custo desse acordo era de Rs 56.500 crore. A redução em aproximadamente Rs 17.000 crore ocorreu após uma rodada de negociações e deliberações exaustivas entre as duas partes.
Os aviões de combate Mark-1A devem ser entregues três anos após a assinatura do contrato. Segundo o acordo, os jatos Mark-1A terão 43 melhorias. Algumas das melhorias incluem radar AESA (array digitalizado eletronicamente) ativo, mísseis de longo alcance além do visual, reabastecimento ar-ar e guerra eletrônica avançada. O acordo com a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) também inclui manutenção e infraestrutura. Uma fonte foi citada pela TOI dizendo: “Com o preço do contrato agora fixado em Rs390 bilhões, o arquivo de compras está sendo enviado ao Comitê de Segurança do Gabinete para o acerto final.
Inicialmente, a HAL citou quase Rs565 bilhões (US $ 7,9 bilhões), mas o preço do contrato diminuiu para um valor final de até Rs390 bilhões (US $ 5,4 bilhões), informou o The Times of India (TOI).
Uma fonte foi citada pela TOI dizendo: “Com o preço do contrato agora fixado em Rs390 bilhões, o arquivo de compras está sendo enviado ao Comitê de Segurança do Gabinete para o acerto final. "Deve ser liberado antes do término deste exercício fiscal em 31 de março. Depois que o contrato for assinado, a HAL promete começar as entregas dos jatos Mark-1A em três anos." A proposta de aquisição para 83 Tejas foi aprovada pela primeira vez em novembro de 2016 pelo Conselho de Aquisições de Defesa. Em 2017, a IAF emitiu uma solicitação de proposta à HAL para a aquisição. Outra fonte foi citada pela publicação dizendo: “Esperamos que os testes de voo para o Tejas Mark-1A sejam concluídos até 2022. Após esses 123 caças, a IAF também está procurando introduzir 170 Tejas Mark-2 ou o caça de peso médio (MWF ) com motores mais potentes e aviônicos avançados.
” Em fevereiro do ano passado, os aviões de combate leve da Índia receberam autorização operacional final do Centro de Aeronavegabilidade e Certificação Militar (CEMILAC).
Fonte: Fighter Jets World 19 fev 2020
Trad./adapt. jambockrs
Obs.; na foto, a aeronave ao lado do helicóptero, parece ser um Embraer 135, não?

AMCA pode catapultar uma joint venture indiana chefiada pelo setor privado
Posted by E.M.Pinto



https://www.planobrazil.com/2020/10/06/ ... r-privado/

O tempo está mostrando que o investimento - e os esforços tecnológicos, econômicos, políticos e industriais - das principais forças aéreas do mundo está migrando rapidamente para caças de 5a G para entrada em operação entre 2020 e 2030.
Neste aspecto, é possível vislumbrar que nas próximas duas décadas veremos os céus pilhados de caças de 5a G disputando ferrenhamente com os modelos de 4a G.
Me parece que em 10 anos, talvez seja possível dizer que o fim dos caças de 4a G estará bem próximo, caso todas essas tendências se confirmem.
Algo que penso eu aqui com os meus botões, deve estar sendo acompanhado de perto pela FAB.
Lista de países que devem operar caças de 5a G a partir de 2020/2030:

USA
Grá-Bretânha
Espanha
Itália
França
Alemanha
Belgica
Holanda
Dinamarca
Polônia
Rússia
Japão
China
Índia
Turquia

Essa lista primária pode ser expandida na medida que em que os modelos que ainda estão em fase de projeto se tornarem operacionais, oportunizando exportações que irão paulatinamente aumentando o número destes caças.
É provável que caças como o Su-57, J-31, o TF-X turco, e o próprio AMCA indiano irão ajudar a expandir essa lista, dado que negociá-los no mercado exterior também faz parte da política de desenvolvimento e financiamento do mesmo.