Fórum Defesa Brasil

Mas não há como comparar um 135 com um 350!!

O Lakota é este? Ele é muito mais caro que o esquilo?

U.S. Naval Test Pilot School H-72A Lakota number 70 arrives at Pax River, Md.

Concerveja!!!!

Uns anos atrás se falou de uma empresa chamada Brascopter, que desenvolveria e fabricaria nosso primeiro helicóptero. Teria dois lugares lado a lado e adequado para formação inicial de pilotos de helicóptero.



Alguém sabe no que deu o projeto?


abraços]

Brasileiro escreveu:Uns anos atrás se falou de uma empresa chamada Brascopter, que desenvolveria e fabricaria nosso primeiro helicóptero. Teria dois lugares lado a lado e adequado para formação inicial de pilotos de helicóptero.



Alguém sabe no que deu o projeto?


abraços]

Faz parte do off set da Eurocopter...

II – HELICÓPTERO EC-725

CADEIA PRODUTIVA

• DESENVOLVIMENTO DA INDÚSTRIA NACIONAL:

ATIVIDADE / EMPRESAS CANDIDATAS

Integração de Míssil ar-solo / Mectron - SP
Desenvolvimento e integração de sensor eletroótico / Optoeletrônica - SP
Desenvolvimento de simulador de vôo / Spectra Tecnologia- SP
Desenvolvimento de Helicóptero de pequeno porte / Brascopter - SP
Desenvolvimento, integração e produção de sistemas de missão e de sistemas de proteção da aeronave / ATE do Brasil – RJ / Aeroeletrônica - RS

Alitson escreveu:Seguindo os atuais meios escolhidos pela FAB, esta deveria ter:

48 H-60 divididos em 8 unidades por esquadrão baseados em Belém, Boa Vista, São Gabriel da Cachoeira, Cuiabá, Cascavel/Foz do Iguaçú, Santa Maria.
24 EC-725 divididos em 3 esquadrões SAR/C-SAR/OPESP em 8 unidades por esquadrão baseados em Santa Cruz, Manaus e Campo Grande
12 Mi-35, apenas um esquadrão em Boa Vista
2 EC-135 + 2 EC-725 Vips GTE
12 EC-135 usados como utilitários em diversas unidades aéreas
20 EC-120 para treinamento.

Total 120 Helis.

[]s

Para ser mais realista.

16 EC-135 Utilizados como utilitários em diversas bases.

12 Mi-35 em Porto Velho.

24 H-60 em 4 bases. Belém, Santa Maria, Cuiabá, Boa Vista.

16 EC-725 em 2 bases. Manaus e Campo Grande.

Esses devem ser os números finais, porém a meu ver não são o necessario.

Pelos proximos 10 anos serão:
12 H-60 (Manaus e Santa Maria), 16 EC-725 (Belem, Campo Grande e Afonsos), 12 MI-35 (Porto Velho) mais esquilos em Natal, Pirassununga e São Jose e EC-135 e 725 em Brasilia.
Depois talvez um novo treinador, mas não acho que a FAB ira comprar mais aeronaves de asas rotativas tão cedo, muito menos criar novos esquadrões.

Sobre a MB, alem dos 16 725 e 4 H-60, acho que vai depender de quais modelos de navios serão produzidos, e ai definir um vetor que seja compativel com elas.

O EB acredito que não va adquirir por um bom tempo, levando em conta a chegada do 725 e a modernização dos pantera ate 2020; na verdade acredito que eles aposentam o H-60 a medio prazo e concentram na linha francesa.

sapao escreveu:Pelos proximos 10 anos serão:
12 H-60 (Manaus e Santa Maria), 16 EC-725 (Belem, Campo Grande e Afonsos), 12 MI-35 (Porto Velho) mais esquilos em Natal, Pirassununga e São Jose e EC-135 e 725 em Brasilia.
Depois talvez um novo treinador, mas não acho que a FAB ira comprar mais aeronaves de asas rotativas tão cedo, muito menos criar novos esquadrões.

Sobre a MB, alem dos 16 725 e 4 H-60, acho que vai depender de quais modelos de navios serão produzidos, e ai definir um vetor que seja compativel com elas.

O EB acredito que não va adquirir por um bom tempo, levando em conta a chegada do 725 e a modernização dos pantera ate 2020; na verdade acredito que eles aposentam o H-60 a medio prazo e concentram na linha francesa.

Sapão, a FAB já encomendou 16 H-60.

Com relação ao EB. Observe que os Pantera vão substitui os Fennec, na missão de ataque, deixando uma lacuna a ser preenchida pelos 725 e H-60. Não sei se 28 helis são suficientes, acredito em uma nova encomenda de pelo menos mais 4 H-60 nos proximos anos. Assim como a modernização dos 4 já existentes.

Com relação a MB, a previsão é adquirir pelo menos mais um lote de H-60 nos proximos anos. Seriam de 2 a 4 unidades. Para operar ao lado dos AF-1M / EC-725 / S-2 e C-1, a partir do A-12. Pelos meus calculos, seriam embarcados 6 AF-1M + 6 EC-725 + 6 H-60 + 3 S-2 + 3 C-1

A MB pretende no minimo 12 SH-60.

[]s

Alitson escreveu:A MB pretende no minimo 12 SH-60.

[]s

Eu ainda acredito em Mi-35/AH-2 Sabre para o EB. E tenho dito.

Tem razão Gaitero, 16 H-60 para a FAB.
Sobre o EB pode ate ser que eles recebam o H-60 a medio prazo pois não sei de nenhuma intenção ou pedido feito para o americano, e isso leva em media uns 5 anos.
Não acho que o Fennec seja retirado da função de ataque, talvez ambos realizem a missão e o pantera ainda seja utilizado como transporte, aos moldes do que a FAB faz com o H-1H e fara com o H-60. Para o EB adquirir o MI-35, pelo menos ele tem que querer... quem sabe depois de uns 3 anos da FAB eles avaliam para ver se valhe a pena!

Sobre a MB acredito que ela queira ate mais H-60, não so para o porta-aviões mas para as escoltas; vai depender do dinheiro e das prioridades.