Ejercicio Salitre 2009, Chile

[Thor]

então isso quer dizer que próxima cruzex, teremos f-16 mlu e block 50..

Teremos Rafale e acho que alguma coisa que os amigos americanos trarão...

[Cougar_PH]

ano que vem, rafale e talvez f-15c???

eixta vai ser perfeito...

[AlbertoRJ]

Até que enfim USAF e Rafale na Cruzex.
Será que teremos também os Su-30 da Venezuela?

[]'s

[Cougar_PH]

assim, espero...

[Chile]

Noticias de Salitre 2009

BRASIL DESTACA LA IMPORTANCIA DEL EJERCICIO SALITRE II

El piloto Ricardo Tavares Vieria señala que la coordinación es fundamental para desarrollar trabajos aéreos conjuntos.

El domingo 18 por la mañana llegó a Antofagasta el escuadrón Centauro, de aviones A-1, provenientes de Brasil para integrarse a Salitre II. La delegación, conformada por 79 personas entre pilotos, mecánicos y personal de apoyo, comenzará este martes a participar de manera activa en el Ejercicio aéreo, del cual esperan obtener positivas experiencias desde el punto de vista profesional y humano, además de generar una instancia de confraternidad entre los países que participan.

Brasil estuvo presente el año 2002 en el Ejercicio Salitre I, el cual se realizó en la ciudad de Iquique. Sin embargo, en aquella ocasión, se trató de un escuadrón de F-5 que llegó hasta la ciudad para integrarse al entrenamiento. Ahora, son 6 aviones A-1, los que se encuentran en la ciudad de la II Región para contribuir a esta operación multinacional.

El comando superior de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) seleccionó al escuadrón Centauro para representar al país en este ejercicio aéreo. Entre ellos, se encuentra el primer teniente Ricardo Tavares Vieira, piloto con una vasta experiencia, quien valoró la experiencia que se adquiere en este tipo de eventos. Tenemos la oportunidad de trabajar con otras fuerzas aéreas, volar juntos, de lo cual, todos podemos aprender mucho, es muy importante para nosotros.

También se refirió a la complejidad de éste, al tratar de coordinar una gran cantidad de aviones de distintas dotaciones en el aire simultáneamente. Es difícil efectuar la misión, ya que cada fuerza aérea tiene formas distintas, tanto en equipos y en la forma de actuar. Volaremos muchos aviones juntos en el mismo lugar, creo que 20 por salida, con una diferencia de 1000 o 2000 pies, lo que es difícil, sobre todo en la seguridad, que es lo primero”, dijo el primer teniente.

Una de las cosas más importantes que destaca Ricardo Tavares, a desarrollar en Salitre II, es la planificación, donde las instituciones disponen de quiénes volarán, a qué hora y en cuáles zonas. Para eso, todo está estructurado logísticamente, evitando toda clase de problemas y accidentes, logrando la mejor coordinación entre los participantes, que es en definitiva, el espíritu de este ejercicio.

Para finalizar, el Oficial habló sobre la recepción brindada por parte de los anfitriones, la Fuerza Aérea de Chile, existe un buen equipo y nos recibieron de muy buena manera a todos los que hemos llegado”, concluyó.

Saludos,

Alfonso

[gaitero]

Chegada dos Brasileiros...

[gaitero]

Até que enfim USAF e Rafale na Cruzex.
Será que teremos também os Su-30 da Venezuela?

[]'s

Bom, os F-5 BR na função de agressor, são um ótimo teste...

[henriquejr]

Muito show o vídeo!!!!

[Carlos Lima]

Muito show o vídeo!!!!

x2

Show de Bola!

Espero que a versão "M" saia logo

[]s
CB_Lima

[eu sou eu]

salitre 2009

[henriquejr]

Que foto linda!!! Coloca ela em alta resolução aí!!!

[Enlil]

Chegada dos Brasileiros...

Muito legal! [ ], até mais...

[czarccc]

Para os que duvidavam (incluindo eu ) lá estão os A-4AR argentinos!

Agora que os A-1 estão tendo oportunidade de participar de um exercício aérea no exterior só falta o Jaguar deixar os céus brasileiros para um exercício internacional.

Alguém saberia me dizer se os A-1 são capazes de peitar em combate aéreo os A-4? E o A-1M que ainda está por vir?

Saudações

[gaitero]

Para os que duvidavam (incluindo eu ) lá estão os A-4AR argentinos!

Agora que os A-1 estão tendo oportunidade de participar de um exercício aérea no exterior só falta o Jaguar deixar os céus brasileiros para um exercício internacional.

Alguém saberia me dizer se os A-1 são capazes de peitar em combate aéreo os A-4? E o A-1M que ainda está por vir?

Saudações

O A-1 eu não sei. Creio que sim. Até porque, sua plataforma é muito melhor que a do A-4. A diferença ficaria por parte dos sistemas.

Agora, o A-1M, armado com misseis A-Darter, seriam muito superiores aos A-4 Argentinos. Muito mesmo.

[Cougar_PH]

não, o A-1 não teria muita chance em combate contra o A-4, principalmente pela potencia de motor e desempenho e recuperação... contudo teria que ver a capacidade do piloto...