Fórum Defesa Brasil

Renan, não é frescura, é falta de conta corrente no motor, e de segurança.

Glauber, eu já vi a uns 5 anos no máááximo, um xavante fazer bem mais que isso aí que o A-29 fez pra alegria do R.A.Barros.

Imagina um rasante de uns 20m na Baia de Guanabara, vindo da boca da barra, uma subida de leve suficiente pra passar por cima da ponte Rio-Niterói, uma virada pro dorso, passagem pela ponte Rio-Niterói NO DORSO, leve puxada de G positivo em direção a água e rolagem pra voltar a ficar de cabeça pra cima alinhando já na altura do rasante que vinha antes.

E eu assistindo a partir de uma barca quase embaixo da ponte Rio-Niterói...mais camarote que isso, só estando na ponte e batendo um Hi-Five com o piloto na hora da passagem de dorso.

Um abraço!

Voltei do aeroporto, tinha 4 AT-26, 3 A-29, 1 T-25 e alguns teco-tecos. Encontrei um piloto de xavante na lanchonete do aeroporto, que ta parecendo mais uma base aérea, pois só tem militar.

Gravei vários videos, e muuuuuuuuuuuitas fotos. Depois posto.

Aqui em Natal, nos no das tardes, era normal ver uma formação de 4 Xavantes fazendo acrobacias! Cheguei a imaginar que estavam planejando criar uma unidade de acribacia aérea com os Xavantes aqui na BANT.

Os A-29 tão pertinho de mim, o interessante é que eles não vão até o final da pista, eles decolam já da metade.




Lol, reparem na última foto... TEM UMA SACOLINHA DO SHOPPING CHINA dentro do Super Tucano.. Os pilotos estavam levando um monte dessas. kkkkkk. Aproveitaram e fizeram umas comprinhas aqui no Paraguai.

Dois AT-26 fazendo peel-of??

R.A.Barros escreveu:Olha a gafe no site da Operação Laguna:

"Matéria exibida no MS TV da TV Record - 01/10 "
http://www.laguna.mil.br/index.php?opti ... &Itemid=54

Na verdade, MSTV é da TV Globo.

Já corrigido. Obrigado.

R.A.Barros escreveu:

TO IMPRESSIONADO! OS A-29 DERAM UM SHOW AQUI, PASSARAM DOIS, UM ATRAS DO OUTRO, O PRIMEIRO DEU UM LOOPING (360) E QUANDO COMEÇOU A DESCER, OUVI O RPM DO MOTOR AUMENTAR MUITO.... FOI RECUPERAR QUANDO TAVA MUUUUITO BAIXO, CHEGUEI A VER O PILOTO NO COCKPIT DO AVIÃO!!! DEPOIS DE UNS 10 SEGUNDOS PASSOU O OUTRO MUITO RÁPIDO E MUITO BAIXO.

EXPLICAÇÕES?? DOGFIGHT ??

DERAM UM SHOW NOS XAVANTES FRESCOS QUE SÓ PASSAM DO LADO DE FORA DA CIDADE E NUNCA FAZEM GRAÇA

Imagino que existam duas coisas distintas.
Provavelmente você viu aeronaves realizando missão de cobertura (apoio aéreo aproximado) para Forças Especiais do EB, que foram infiltradas nessa manhã em Porã por saltos táticos, em que eles navegam para fazerem essa tomada dessa área. Se fosse de verdade, teriam destruído um Posto de Comando da Força Amarela. Os A-29 lançaram foguetes e tiros de metralhadora contra algumas instalações (provavelmente). O que você deve ter visto é a recuperação de um ataque com reposicionamento, faz um perna de oito colocando a aeronave quase no dorso para voltar mais rápido possível, com defasagem entre as aeronaves de uns 15-20 segundos para livrarem o envelope de fragmentação dos foguetes. Guiando as aeronaves deveria haver um militar do EB designando os alvos.
Outra coisa é que alguns pilotos do 2/5 GAV, lá de Natal, devem ter feito missão de navegação para treinamento de vôos por instrumento e estão fora do contexto da operação (nem deviam saber o que ocorre por aí).
Daqui a uns dois dias a cidade vai estar totalmente tomada e haverá exfiltração das tropas e de alguns verdeanos de interesse (tipo embaixada simulada, etc).
Esses Xavantes que decolaram pela manhã e os da tarde foram localizados pelo E-99 e pelo R-99 e teriam sido abatidos pelos F-5M.
Abraços

era a allouete acho que é assim que se escreve... porém como eles já estavam quase conseguindo fazer o lancevax e o folha seca, descidiram acabar com ela...


e aqui sempre de tarde o pessoal do xavante dar um belo xandele na arremetida...

Renan,

as fotos do Xavante e ALX ficaram excelentes!!!

Tô sem camera....uma m@#$da....ví cada cena acontecer por aqui....as fotos vão ficar pra próxima.

abraços

Gerson

RobsonBCruz escreveu:
Thor,

Qual o papel dessa assessoria jurídica numa FAC?
O que é IT e CIS ?

Um abraço

Robson

IT e CIS são praticamente a mesma coisa, ou seja, sistemas/tecnologia de informação por computador. Na verdade é suporte de informática para a estrutura de comando e controle. A FAB está bem estruturada nesse aspecto. Se você for onde tem as grandes operações da FAB, verá antenas de satélite, fios pra todo lado, computadores, etc...
Todo conflito armado deve seguir as leis, para evitar que se façam atrocidades. Regras de engajamento definem postura dos combatentes e evoluem de acordo com os acontecimentos. Imaginem se atacássemos um alvo no meio da cidade e morressem centenas de civis... Nós somo signatários da maioria das convenções e protocolos que regem o DICA (Direito Int dos Conflitos Armados).
Abraços

Gravei vários videos, pena que neim todos estão legais. Minha câmera pra filmar é uma @#@#%
Só lembrando que o SBPP esta com algumas barracas de alojamento e um radar, deve ter mais coisa, mas na posição que posso ir é o que consigo ver.

Uma coisa que descobri hoje e NÃO sabia era que não da pra ouvir NADA quando o A-29 fica em uma certa posição em relação à mim. Simplesmente fica tudo em silêncio, mas quando ele vira pra outra posição, começo a ouvir o seu motor. Bem interessante, não fazia idéia que existia isso.

T-25 (?) também por aqui.

Fui no aeroporto hoje as 9:00 da manhã. Cheguei a tempo de ver 4 At-26 taxiando para decolar. Muito legal, nunca tinha visto todos decolarem ao mesmo tempo.

Mas a maior surpresa, foi ver um Cascavel cujo seus integrantes possuiam uma faixa amarela no braço. Tinha também alguns caminhões do exército por la.

A-29 decolando: