Fórum Defesa Brasil

O Estado de São Paulo

Roberto Godoy

A Guatemala vai comprar seis aviões brasileiros Super Tucano, da Embraer, na versão mista de treinamento e ataque, um negócio estimado em US$ 54 milhões.

O presidente da Guatemala, Álvaro Colom, anunciou ontem a decisão de seu governo que adquirirá no País também dez lanchas rápidas, armadas com metralhadoras .50, para equipar as forças de segurança no combate ao crime organizado e ao narcotráfico. O valor da parte naval da operação não foi divulgado.

Colom realizou, na semana passada, uma visita oficial de três dias ao Brasil. As aeronaves, segundo ele, oferecem baixo custo de operação e serão utilizadas em missões de patrulha armada. O mesmo tipo de avião é empregado pelas forças do Brasil e da Colômbia.

fonte: NOTIMP

N°: 099
Data: 08/04/2008

crubens escreveu:

Skyway escreveu:Ok, lembrei desse vídeo, vamos acabar com qualquer mito a respeito do AMX da FAB.

A Spey não é fraca e limita as manobras do AMX.
A Spey fuma sim, é infelizmente característica dela, é só procurar vídeos das aeronaves que a usa: A-7 Corsair(Spey fabricada sob licensa pela Allison), Nimrod, Bucaneer, JH-7....

O Querosene ajuda, mas não é O motivo pelo qual o AMX fuma.

Vamos ao vídeo:


Pronto, agora, sabendo dos sistemas e armas que vai carregar, não dá até orgulho?

Eu acho que a EMBRAER e o Brasil ganharam muito com o AMX, e mesmo que tarde, ainda é um diferencial na América do Sul. Um Bombardeiro puro sangue, páreo só os Su-25 do Peru, e mesmo assim...

x 2

Cóf! Cóf! Cóf! (à itailiana)

soultrain escreveu:O Estado de São Paulo

Roberto Godoy

A Guatemala vai comprar seis aviões brasileiros Super Tucano, da Embraer, na versão mista de treinamento e ataque, um negócio estimado em US$ 54 milhões.

O presidente da Guatemala, Álvaro Colom, anunciou ontem a decisão de seu governo que adquirirá no País também dez lanchas rápidas, armadas com metralhadoras .50, para equipar as forças de segurança no combate ao crime organizado e ao narcotráfico. O valor da parte naval da operação não foi divulgado.

Colom realizou, na semana passada, uma visita oficial de três dias ao Brasil. As aeronaves, segundo ele, oferecem baixo custo de operação e serão utilizadas em missões de patrulha armada. O mesmo tipo de avião é empregado pelas forças do Brasil e da Colômbia.

fonte: NOTIMP

N°: 099
Data: 08/04/2008

Excelente! Mais um!

O ALX só vai ter aquela tremenda visibilidade mesmo quando algum país da OTAN comprá-lo.

talharim escreveu:O ALX só vai ter aquela tremenda visibilidade mesmo quando algum país da OTAN comprá-lo.

Blackawater... em breve Iraque...

[quote="Eu acho que a EMBRAER e o Brasil ganharam muito com o AMX, e mesmo que tarde, ainda é um diferencial na América do Sul. Um Bombardeiro puro sangue, páreo só os Su-25 do Peru, e mesmo assim... [/quote]

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Cóf! Cóf! Cóf! (à itailiana) [/quote]


Veo que los amigos brasileños siempre se olvidan de nuestro Gallo de Riña, el A-4AR, que según mi opinión, nada tiene que envidiar a los dos modelos mencionados (AMX y SU-25) e inclusive está por encima de ellos en varios aspectos.
En algún momento, sería bueno hacer una comparativa entre los tres.

Les dejo mis saludos cordiales.-

TR-1700 escreveu:[quote="Eu acho que a EMBRAER e o Brasil ganharam muito com o AMX, e mesmo que tarde, ainda é um diferencial na América do Sul. Um Bombardeiro puro sangue, páreo só os Su-25 do Peru, e mesmo assim...

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Cóf! Cóf! Cóf! (à itailiana) [/quote]


Veo que los amigos brasileños siempre se olvidan de nuestro Gallo de Riña, el A-4AR, que según mi opinión, nada tiene que envidiar a los dos modelos mencionados (AMX y SU-25) e inclusive está por encima de ellos en varios aspectos.
En algún momento, sería bueno hacer una comparativa entre los tres.

Les dejo mis saludos cordiales.-[/quote]

Tem razão Patrício,
Os A-4AR Fightinghawk mostraram-se muito competentes nas missões de combate aéreo na Cruzex2004, com uma tripulação bem aguerrida. O APG-66 modificado pareceu bem razoável e nossos vizinhos pareciam saber como usá-lo.
Saludos

TR-1700 escreveu:[quote="Eu acho que a EMBRAER e o Brasil ganharam muito com o AMX, e mesmo que tarde, ainda é um diferencial na América do Sul. Um Bombardeiro puro sangue, páreo só os Su-25 do Peru, e mesmo assim...

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Cóf! Cóf! Cóf! (à itailiana) [/quote]


Veo que los amigos brasileños siempre se olvidan de nuestro Gallo de Riña, el A-4AR, que según mi opinión, nada tiene que envidiar a los dos modelos mencionados (AMX y SU-25) e inclusive está por encima de ellos en varios aspectos.
En algún momento, sería bueno hacer una comparativa entre los tres.

Les dejo mis saludos cordiales.-[/quote]

Com certeza os A-4AR são ótimos, só não conheco a capacidade ar-terra dele, que é o que está em pauta nesse tópico, mas acredito que seja excelente tambem, mesmo não sendo um bombardeiro puro sangue.

Amigo Skyway:
Justamente, esa es la función principal de los A-4AR, el combate Aire-Tierra. Es un caza bombardero de los mejores, así nació y para eso fue creado.-

En la Fuerza Aerea Argentina, el A-4AR cumple esa función y en forma secundaria se lo utiliza como caza, no queda otra alternativa ya que los verdaderos cazas con que cuenta la FAA, los Mirage IIIEA, tendrían que haber conseguido sus más que merecidas vacaciones, pero por ahora eso no ha sucedido .-

Te dejo mis cordiales saludos.-